родные с завода диски и колодки (тагаз) че они там ставят уж не знаю
но прошли они 35-36 тыс км до момента когда реально вдруг как то неожиданно начало бить в педаль
поменял колодки поставил sangsin sp1155
ситуация сильно не изменилась - бой хоть и меньше стал но не ушел полностью особенно при интенсивном торможении со 120 до 80-50кмч - вибрация осталась солидная
так как дело было весной сервисмены предположили типа перегрел диски и в луже или на мойке воды поймал - повело типа
пришлось раскошелиться и на 39тыс км поставить новые передние торм диски оригинал (мобис) и еще раз новые sp1155 (для чистоты эксперимента)
все кайф проблема исчезла
старые диски отдал на проточку - проточили солидно - вывод оригинальные колодки не хило жрут оригинальные диски (если оригинальные конечно на заводе ставят да и колодки тоже хрен там поймешь)

теперь опять бьет при интенсивном торможении на 62тыс км
вывод - сангсин ходит меньше - бить начинает раньше
заводской комплект прошел 35тыс а ориг типа диски и сангсин еле 20тыс перевалило

и че спрашивается делать подбирать какой то другой комплект диски-колодки стороннего производителя или дальше с колодками экспериментировать не оригинальными на заводском проточеном диске - не решил пока

сангсин кстати тоже не хило диск сожрал бордюр на 2мм на ощупь если не больше

наверное таки на старые диски заводские проточенные поставлю какие нить другие колодки но точно не сангсин - хочу совсем мягкие найти
может кто подскажет что нить по мягкости

Sonata 2.7 писал(а):По поводу колодок сангшин Hi-Q.
1) Существует миф, что в оригинал кладут сангшиновские колодки. Хочу его развеять... Если возьмете в руки 2 колодки, одну из коробки Киа а другую из сангшиновской, то сходу увидите отличия по форме



обсолютно кстати согласен - цвет и консистенция разная только что рассматривал
и помимо всего выше перечисленного у меня на оригинале две прорези поперечные на накладке а на сангсине одна посередине

kyyrolesov

я уже писал у меня саншинги отходили 50000 тыков оч хоршие колодки

колодки передние sangsin sp1155 - по поводу хорошие или плохие спорить не буду
как уже выше указывал на 39тыс км поменял и диски (оригинал от мобис - позже дополнительно номенклатурный номер укажу) и новые sp1155 и вот результат
уже бьет в педаль и вибрация на кузов бешеная при интенсивном торможении со 120 км ч до 80-50
при этом чем резче надо сбросить скорость тем реально не просто нажимать а с усилием давить на педаль приходится - бой и вибрация возрастают в разы - тряска - еще чуть и как в танке
вывод - эффективность торможения упала с износом раза как в два не меньше

при городском цикле при интенсивном торможении со скорости с 80-60км/ч до 50-30 и меньше это как то не очень пока заметно но все равно чувствуется уже достаточно отчетливо
т.е. на сей момент комплект нов диски ориг-колодки sp1155 прошли грубо 23тыс км и сколько еще пройдут не знаю
но ездить уже реально не комфортно - собираюсь менять в ближ время

по поводу сангши у вас прошли 50 тыс км - это фантастика
я столько не проживу заработаю нервный тик

может дело не в колодках - может дело в дисках или в суппортах или еще че не так
может диски говно оригинальные - железо мягко сырое съедается быстро

кто нить пробовал не оригинальные диски - может есть более твердые
в комплекте с мягкими колодками результат может лучше будет

kyyrolesov писал(а):Sonata 2.7 писал(а):По поводу колодок сангшин Hi-Q.
1) Существует миф, что в оригинал кладут сангшиновские колодки. Хочу его развеять... Если возьмете в руки 2 колодки, одну из коробки Киа а другую из сангшиновской, то сходу увидите отличия по форме

http://faq.sonata.club/consumables/sona ... lodok.html

По существу вопроса - у тебя что-то неправильно с распределением тормозных усилий.
Задние тормоза работают?

Та-же прблема с тормозными дисками. Прбег 54 тыс. На Тазах эти детали работают до 150тыс, сам ездил.
Тут при48 тыс началось биение при торможении. Диски проточили все исчезло. НО через пол-года таже картина. Пичем на родных износ после 48 тыс , будто прошли они 200. Машина сервисная, со всеми ТО пробег реальный. Менять тормозные диски после пробега 54тыс по-моему перебор. Подскажите у кого были проблему с этим, как боролись?

Алексей К писал(а):Менять тормозные диски после пробега 54тыс по-моему перебор

перебор

Алексей К писал(а):Подскажите у кого были проблему с этим, как боролись?

речь идет о передних дисках?
инфо о машине, коробке добавь в подпись, чтобы больше вариантов было

Та же проблема с биением, тыщ 5 назад поставил диски перед брембо и колодки корейские какие не помню - теперь начало бить((( вот думаю что делать - или точить диски и менять колодки, или менять опять все сразу