История такова. Включил кондей подскочила температура, из расширителя брызнул антифриз, нижний патрубок радиатора холодный, замена термостата и крышки радиатора не помогли. Воздух из отопителя салона на 32 градусах теплый (Sonata EF 2.0 Sirius, МКП). Температура также ползет вверх даже с включенным отопителем салона. Помогите советом, как диагностировать помпу? Или куда смотреть?

Патрубок печки соединить прозрачным шлангом, чтоб видеть течение антифриза.
Систему развоздушивать надо, тогда и нижний патрубок горячим станет. Тут давно висит инструкция как это сделать.