dmitryxd писал(а): у америкосов и корейцев такого нет

ну конечно, вот как же тогда быть с моей машиной? тоже не заправляю более чем второе деление, а у меня корейской сборки машинка...На всех есть такая проблема, и на американских машинах тоже...просто их меньше, вот и не так часто на слуху эти проблемы у них

печально...я где-то читал,что на тагазе влезли в конструкцию бензобака и потому такая проблема появилась, ошибочное мнение значит было

нет, это нормальная работа системы вентиляции бака

У меня с новья небыло никаких Пшиков при открывании бака. Если есть пшик (недавно появился) на сервисе сказали забит адсорбер. Кстати в данном режиме насосу тяжелее качать топливо.

Ребята клапан крышки не работал!!!!!!!!!! Устранил и все норм)))))

СанчоУФА как понял что крышка неработает? Просто поменял или как то ее проверил?

TinyTune » Сегодня, 16:46 » Сообщение №275325


СанчоУФА как понял что крышка неработает? Просто поменял или как то ее проверил?



Короче дело было вот как- поменял фильтр топливный и сеточку,проверив попутно бензонасос, укатил из сервиса,закатил на заправку в баке было литров 10 ни ПШЫК, ни ПСССС... ни когда не было!!!!!ладно залил полный бак поставил на стоянку.С утра пришел под машиной бенз-под правой задней частью машины.Я в сервис разнес ребят ,но подняли машину и все стало ясно это БАК!!!!бак сняли проверили все трубки потом в адсорбер заглянули и добрались до заливной крышки))))Мастер в сервисе взял её и проверил на пропускание))))методом ротного продува))))(простите за подробности)и аккуратно сделал отверстие в клапане дрелью))))и все опять его личный метод указанный выше)))) доказал что пробка работает))))))вот так вот)))я был по счету 40 кто варил/паял бак на СОНЕ за месяц-печальная статистика вот как то так))))(Сорри за рассказ-не судим строго)