Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Аватара пользователя
spoook12345
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1624
Зарегистрирован: 12 фев 2015, 12:32
Авто: Hyundai Sonata EF G4JP
Откуда: Королев

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#494242

Сообщение spoook12345 »

MasterVad писал(а): Рычаги и CTR можно

отличные штуки , они без плавающего салента но ходят у меня уже тыс 50 ни че не порвалось , лучше их в сборе взять и забить на это дело .

-- СИРИУС , механика -- 2006 -- 200 тыс. км --
Plintus
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1989
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 11:40
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Псков

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#494246

Сообщение Plintus »

spoook12345 писал(а): и забить на это дело

+100500 !

Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана
Аватара пользователя
werner
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 30 май 2013, 15:47
Авто:

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#494402

Сообщение werner »

YANGJI 5513038002, кто применял? Цена вкусная, а вот что придет? Вроде как полный аналог! Ну узнаем!
Автодок сам выдал : https://www.autodoc.ru/web/price/art/55 ... 2?access=2
да и сваг SWAG 90 94 1411 тоже плавающий

Отправлено спустя 2 минуты :
Нда чет с картинкой фигня получилась, на предпросмотре такого не было!!! По клику нормально видно!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Александр978
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 28 май 2012, 10:31
Авто:
Откуда: Дзержинск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#495495

Сообщение Александр978 »

Подскажите кто делал-в рычагах с неплавающими сайлентами в комплекте идут еще какие-то обоймы-их надо ставить или это на маджентисе только?Срочно надо!!!
Аватара пользователя
Bluesman
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 670
Зарегистрирован: 19 янв 2015, 01:29
Авто: Была Hyundai Sonata EF, 2,4 л (сириус), автомат (американка), 2004 г.
Откуда: Смоленск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#498251

Сообщение Bluesman »

mehanizator

, ну как менял сайленты?)) Я поменял рычаг левый полностью, поставил оригинал. И о чудо, вроде пропал скрип :brakedance: Поезжу-послушаю еще, конечно, но уже точно лучше. Дождусь, когда посуше станет. Раньше в мороз даже стучать иногда начинало сзади что-то.

Александр978
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 28 май 2012, 10:31
Авто:
Откуда: Дзержинск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#498283

Сообщение Александр978 »

Замена в четвертый раз рычагов за 190 тыр заставили внимательно присмотреться к конструкции.Вывод в том,что,к сожалению,уплотнения плавающих сайлентов в оригиналах
не выдерживают нашу грязь\либо гонится брак.Комплект ходит год -15 тыр км и скрипит,потом разваливается.Как решение поставлены CTR от маджентиса -у них просто сайлентблок.Но они похоже мм на 2-4 короче.Ждем результатов тыр через 10.
Аватара пользователя
aleks grig
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
Откуда: Воронеж

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#498312

Сообщение aleks grig »

Александр978 писал(а): Ждем результатов тыр через

Не забывайте на мойке регулярно задние стойки с рычагами тёплой водой отмывать от снега,льда - иначе на кочках эти сайленты рвутся и выходят из строя!

Иаков.
люблю женщин и виски.
Аватара пользователя
ewg
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1055
Зарегистрирован: 11 июл 2013, 12:43
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Sirius АКПП
Откуда: Ростов-на-Дону

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#498349

Сообщение ewg »

Александр978 писал(а): Вывод в том,что,к сожалению,уплотнения плавающих сайлентов в оригиналах

У меня заводские выдержали 210000км, скорее всего дело в кривой установке.

Александр978 писал(а): поставлены CTR

Поставил такие. По ощущениям лучше плавающих оригиналов, задняя ось стала более собранной. Но через 30к начались иногда скрипы опять! Зависят от погоды, возможно забиваются грязью...

Александр978
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 28 май 2012, 10:31
Авто:
Откуда: Дзержинск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#498461

Сообщение Александр978 »

ewg писал(а): У меня заводские выдержали 210000км, скорее всего дело в кривой установке.

У меня заводские тоже под 100 прошли,кривых рук не было,видимо качество уплотнений в запчастях.

Аватара пользователя
mehanizator
Влился
Влился
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 03 июл 2010, 11:51
Авто: Volvo S80, была Hyundai Sonata EF
Откуда: МО Домодедово

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#500354

Сообщение mehanizator »

Bluesman писал(а): mehanizator, ну как менял сайленты?)

Пардон, давно не выходил на связь, сайленты так и не поменял, лежат вместе с рычагами дома, пришла зима и скрип прошел :-D , езжу так пока

Volvo S80 2012 MY
Аватара пользователя
aleks grig
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
Откуда: Воронеж

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#505772

Сообщение aleks grig »

andrew писал(а): Ваш пример, чуть ли не единственный в этой ветке. А в основном, статистика надежности - не в пользу плавающих.

С прошлого года до этого подошли к замене ещё два сайлента, причём на левой стороне и оба! Снимал стойку - верхний рычаг сомнительно легко движется. Смотрел правую - там рычаг задерживает свободное движение при прекращении усилия на рычаг. От прежних лет остались три плавающих , может на левую попробовать простые поставить, пробег за год 26-30?

Иаков.
люблю женщин и виски.
Аватара пользователя
SAPER09332
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 160
Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 20:33
Авто: KIA Magentis ВЕТТА
Откуда: Сочи

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#505958

Сообщение SAPER09332 »

О я помню помучался я с ними,правда я выбивал целиком не распиливая. И после установки новых один вылетел,вот я плевался)))
Езжу на Magentis 2.0 АКПП на газу БЕТТА
Аватара пользователя
anton1980
Новичок
Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 28 июл 2015, 19:36
Авто:

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#508925

Сообщение anton1980 »

А какие болты подходят на верхний рычаг? Что то оригинал кусается.
Аватара пользователя
Kotman
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 2722
Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529202

Сообщение Kotman »

Заморочился почитать про плавающие сайлентблоки. С обычным всё понятно - втулка, внешняя обойма, между ними завулканизирована резина. Любое перемещение или вращение втулки относительно обоймы вызывает деформацию резины и её стремление вернуть детали в прежнее положение. С шаровым всё интереснее - внутреняя втулка вращается относительно обоймы, конструктивно сделано как и у обычной шаровой, ща исключением того, что шар не на стержне, а на втулке, резиновый слой мал и он фиксирует обойму шара к обойме сайлентблока.
А теперь физика. В плавающем сайлентблоке нет никакого сопротивления вращению по оси симметрии, даже при смещении осей нет никакого сопротивления. Резина лишь работает на сжатие, компенсируя удары и работает на сдвиг вдоль оси.
Я всегда считал, что сайлентблок призван обеспечить эластичность подвески, что он смягчает своими упругими свойствами перемещения рычагов, ну и снижает ударную нагрузку. Но вот шаровый сайлентблок просто позволяет поворачиваться верхнему рычагу задней подвески без усилий. Если рычаги должны свободно перемещаться, то почему такие сайленты стоят не везде? А самый мучающий вопрос: почему плавающий сайлентблок установлен в верхнем рычаге, а не установлен верхним в цапфе? Там как раз ощутимый перекос осей между осью сайлентблока и осью отверстий верхнего рычага, куда этот сайлентблок крепится. Как раз тут на первом фото первой страницы видна несоосность соединения.
Есть какие мысли по этому поводу?
G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.
Аватара пользователя
KOSTYAN70RUS
Новичок
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 12 авг 2020, 11:39
Авто: Hyundai Sonata EF
Откуда: Томск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529307

Сообщение KOSTYAN70RUS »

Плавающие ставят для того, чтобы сделать подвеску жёстче.
Аватара пользователя
Kotman
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 2722
Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529308

Сообщение Kotman »

Начал строчить гневный опус, а потом призадумался ("читал пейджер, много думал").
Я бы сказал, что их ставят для уменьшения влияния резинометаллических шарниров на кинематику подвески. Как я понимаю подвеска становится в более десткие рамки перемещения деталей, отсюда ощущение собранности, жесткости. Вот только непонятно зачем в Сонате они стоят в верхнем рычаге. Там основное движение вверх-вниз и его нормально переваривают традиционные сайлентблоки. И великой работы от них я в том месте не нахожу, потому как минимум в 2 других точках перемещения цапфы больше и существеннее влияют на расхлябанность задка. Читал форум галантоводов - там такая жопа с жопой.
Есть среди нас работники сферы автозапчастей? Может кто помочь с подбором плавающего сайлента по размерам?
G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.
Аватара пользователя
KOSTYAN70RUS
Новичок
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 12 авг 2020, 11:39
Авто: Hyundai Sonata EF
Откуда: Томск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529310

Сообщение KOSTYAN70RUS »

там не только движение вверх/вниз, но и реактивные силы на осевое движение есть
Аватара пользователя
Kotman
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 2722
Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 22:32
Авто: Hyundai Sonata EF (ТагАЗ) G4GC
Откуда: Москва, Кунцево (клубная карта 0111)

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529311

Сообщение Kotman »

Есть. Но вот я считаю, что поворот верхнего рычага ощутимо меньше, чем поворот цапфы со ступицей. У меня сайлентблоки верхнего рычага целы при скрипе в подвеске, а вот верхний в цапфе 100% надорван, оттого и скрип. Замена одного сайлентблока, и снова тишина. Вот планирую подобрать туда плавающий сайлентблок и оценить результаты работы подвески. Ну это ненормально, когда жопа так гуляет при каждом чихе.
А Вы вопросом работы сайлентблоков по-серьёзному заморачивались, как я?
G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.
Аватара пользователя
KOSTYAN70RUS
Новичок
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 12 авг 2020, 11:39
Авто: Hyundai Sonata EF
Откуда: Томск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529312

Сообщение KOSTYAN70RUS »

я механик. много лет уже работаю в сервисе. возможно у тебя когда собирали подвеску не в том положении затянули рычаги и тяги-вот и порвало раньше времени.
Аватара пользователя
KOSTYAN70RUS
Новичок
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 12 авг 2020, 11:39
Авто: Hyundai Sonata EF
Откуда: Томск

[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

#529313

Сообщение KOSTYAN70RUS »

по поводу размера обратись на сайт автоинфо24. там по размеру можно подобрать.
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя