Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#473963

Сообщение Шинд »

killer953@ya.ru

,
Здравствуйте!
Компот какой то получился !
Если Вы решили влиться в клуб, то на каждый Ваш абзац, есть своя тема.
И в них все решения проблем присутствуют.

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Аватара пользователя
killer953@ya.ru
Новичок
Новичок
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 29 сен 2016, 11:16
Авто: Hyundai Sonata EF 2,7
Откуда: Королев МО

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#473970

Сообщение killer953@ya.ru »

так обсуждают вопрос тут,вот я тут и написал!пускай тогда люди вопросы по теме задают,а то замена ГРМ,а у кого то машина греется на оборотах=)))))))))так ему надо массу дополнительную кинуть......и ГРМ заменен!!! :P
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#473972

Сообщение Istery »

killer953@ya.ru писал(а): внутри корпуса только шток натяжителя и пружину...и больше НИЧЕГО!!!

Пружина имеет свойство терять упругость со временем
Тут больше вопрос, во сколько человек оценивает свое спокойствие

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
admdima
Новичок
Новичок
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 16 авг 2016, 15:10
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 V6
Откуда: Краснодарский край

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#474133

Сообщение admdima »

Добрый день всем!!!
В эти выходные поменял ремень ГРМ и ролики по данной инструкции. Автору большой респект. Что хотел сказать- первая проблема, как снять обводной ремень и причем тут ключ на 16 и куда его применить. Помогла монтировка. Вторая проблема - чем проворачивать коленвал. Я проворачивал большой отверткой. Третья проблема-после установки ремня и проворота коленвала, сбивались на 1 зуб обе головы. Я сделал отметки маркером на ремне и звездочке коленвала- помогло.
Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 V6 MT-2 2007
Была Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 V6 AT-4 2005
Аватара пользователя
killer953@ya.ru
Новичок
Новичок
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 29 сен 2016, 11:16
Авто: Hyundai Sonata EF 2,7
Откуда: Королев МО

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#474152

Сообщение killer953@ya.ru »

а натяжитель менял????=)
Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476253

Сообщение Trener »

Всем привет! После замены ГРМ у официалов при приближении оборотов к 3000-3500 появляется новый дополнительный шум,как-бы "зуд", рост оборотов замедляется, скорости тоже и мелкая вибрация на педаль газа. Отрывки по данной проблеме встречал в разных ветках, но, пока не понял в чем причина, вот решил уточнить в специализированной.
Заранее спасибо!
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476255

Сообщение Istery »

Trener писал(а): к 3000-3500 появляется новый дополнительный шум,как-бы "зуд"
Trener писал(а): мелкая вибрация на педаль газа

Оnору двигателя смотрим, которую nри замене ворочали (nравая), вдруг не затянули

Trener писал(а): рост оборотов замедляется

А вот это на ошибку с метками nоходит

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476258

Сообщение Trener »

Спасибо!
Отогнал с этой проблемой к официалам, сказал то да се, что на форуме прочитал, мол примите к сведению, я типа без претензий, но началось после вас - пошли разбираться. Вечером позвонили - 3 подушки двигателя в хлам.
Завтра утром еду к ним и будет остальная информация.

ПЫ: я просто тогда вместе с ГРМ масло в коробке махнул и 20000 катался с вибрацией и зудом, думая, что коробка с новым маслом зудит))) писали же, что не желательно лезть в коробку - можно сделать хуже)) думаю - во мое)) :pardon:
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476296

Сообщение Trener »

В сервисе сказали, что метки все в порядке, в коробке было очень мало масла, а подушки убитые... :(
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476298

Сообщение Istery »

Trener писал(а): в коробке было очень мало масла, а подушки убитые...

Ну вот, а я одну только приговорил :-D
Меняйте, далее будем лечить по показаниям :wink:

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476301

Сообщение Trener »

Начали уже))
140 тыс пора для подушек?
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476306

Сообщение Istery »

Trener писал(а): 140 тыс пора для подушек?

У меня на 220-230 начали кончаться
Задней хана полная на 250

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476360

Сообщение dimkas »

Trener писал(а): Начали уже))
140 тыс пора для подушек?

Я у себя где то на 130 тоже все 4 штуки поменял. Выход подушек зависит, как мне думается, не столько от пробега, сколько от возраста машины. У наших сонат, вообще качество резиновых элементов не очень. И шланги могут подтекать, и сальники, и пыльники, и сайлентблоки трескаются. Так что при каждом осмотре, резинотехническим изделиям следует уделять особое внимание. Как раз я менял года 2-3 назад, но у меня и машинка постарше. Вот теперь и твой черед пришел.

Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Аватара пользователя
Istery
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2210
Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
Авто: Kia Quoris
Откуда: Пермь

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#476366

Сообщение Istery »

Trener писал(а): 140 тыс пора для подушек?
dimkas писал(а): Я у себя где то на 130 тоже все 4 штуки поменял.

Видимо на моей тоже махнули на 120-130 ткм
Все сходится: 130х2 = 250-260

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris

Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477334

Сообщение Trener »

Поменяли подушки двигателя и ГРМ со всеми роликами - мастера сказали метки все стоят четко.
Пока мимо - "зуд" на оборотах не пропал, тяга после 3000 не появилась - едет как Жигули :(
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477362

Сообщение dimkas »

Тогда дальше для начала надо определиться, у тебя движок не тянет, или коробка не везет?
Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477369

Сообщение Trener »

Я на этот вопрос ответить не могу)
Опишу происходящее:
Если ехать в режиме "пенсия" - все в порядке, и переключается плавно и когда надо, и даже разогнаться можно до 160 - 180, но только до 3500-4000.
Если крутить выше этих оборотов, то ощущение такое, что машине дико тяжело, динамики нет, ускорение очень вялое, коробка не поймет толи сбросить, толи так ехать, появляются дополнительные звуки типа этого звенящего "зуда", как будто все 7000 об/мин. А она то всегда стреляла именно отсюда - с 3500! Постепенно пруха эта исчезла, я не заметил когда, так как чаще качусь спокойно.
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477370

Сообщение serj-89 »

Trener писал(а): Если крутить выше этих оборотов, то ощущение такое, что машине дико тяжело, динамики нет, ускорение очень вялое, коробка не поймет толи сбросить, толи так ехать, появляются дополнительные звуки типа этого звенящего "зуда",

каты в каком состоянии?

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Trener
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Балашиха

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477380

Сообщение Trener »

Это следующий пунктик куда планируем полезть!
Форум покурил и вроде далее так:
- каты;
- топливная система;
- фильтра, свечи
- датчики всякие...
Черная Соната 2009
АТ-4, АКПП 2,7
Изображение
Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

#477396

Сообщение dimkas »

Каты и топливную смотри.

Может каты осыпались или оплавились и закупорили трубу. При наборе оборотов звон могут давать обломки в трубе.

Если топливная барахлит, может просто что то входит в резонанс, когда движок с таким натягом работает и дает дребезг на кузов. Опять же глушак - его теплозащитные экраны - все остальное навесное.

Если это все откинешь на 100% тогда уже копай коробку. Я не спец, не знаю симптомов, но может из-за низкого уровня масла сдох гидротрансформатор?
Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей