ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Admin · #71712

Краснодар

Проовода поменяй

Краснодар · #71753

высоковольтные?

цена вопроса подскажи??

сергей 303 · #71852

Здравствуйте Краснодар!Сначала ВВ провода надо проверить с помощью простого тестера, их сопротивление должно быть 2-6кОм,осмотрите свечные колпаки на предмет пробоя, а также керамическую часть свечей , потом уже бегите в магазин.

Hadzhi · #72758

Привет, не могли бы Вы помочь?
У меня Hyundai Sonata IV 2.7 ТаГАЗ автомат, пробег 75000.
Периодически двигатель не заводится, уже раза четыре - пять.
В последний раз - ехал домой с работы,никаких проблем, остановился на АЗС, выключил, заправился, поворачиваю ключ, стартер крутит, двигатель не заводится. Пришлось отбуксировать домой. Примерно через полтора-два часа пповорачиваю ключ, двигатель завелся как ни в чем не бывало.
Месяц ранее, вечером приехал с работы домой, никаких проблем, поставил машину во дворе, утром поворачиваю ключ, стартер крутит, двигатель не заводится. Помучаслся минут 20, оствил машину, поехал попутно. Вечером поворачиваю ключ, завелся как ни в чем не бывало.
Скажите что делать?

другие проблемы:
После примерно 10-15 минут работы часы на консоли выключаются,
Периодически не работает обогреватель водительского сиденья, а вернее только периодически работает, пассажирский работает исправно.

Что делал недавно: поменял все фильтры, масло в двигателе, свечи, ремень ГРМ.
Кстати после замены в салоне ремня ГРМ ухудшилась динамика, хотя двигатель работает как часы.

Краснодар · #72793

сергей 303

спасибо посмотрю

Admin · #72799

Hadzhi писал(а):После примерно 10-15 минут работы часы на консоли выключаются,

это распространенная проблема - читай http://faq.sonata.club/electrics/pochin ... onata.html

Hadzhi писал(а):Периодически не работает обогреватель водительского сиденья

http://sonata.club/remont-podogreva-sid ... t3618.html

Прежде, чем задавать вопросы, следует пользоваться поиском.

сергей 303 · #72814

Здравствуйте,Hadzhi А когда не заводится бензонасос хоть слышно? Очень важный момент.Бывает очень часто глюк сигналки. Насос работает или нет?

Hadzhi · #72829

Спасибо всем за подсказки.
Сергей 303, я как-то не обращал на это внимание, но думаю, что не слышно.

Т238ТТ64 · #73022

сергей 303

Ещё вопрос с машиной последнее время что-то странное творится.Она у меня глохнет,как-будто там нет бензина,но когда я заправляю полный бак,то у меня туда влезает максиму 55 литров(значит в баке как минимум 10 литров есть).На что посмотреть и обратить своё внимание???

Rock · #74560

Джентльмены кто подскажет каталожный номер вот такого датчика: IFS J5T 60573 4614 По поисковику нашёл что это Датчик системы зажигания но по каталогам найти не могу. SOS

помор · #74573

Rock

Обратись к Бекасу http://sonata.club/nuzhny-katalozhnye-n ... t3192.html
Эта тема не подходящея,для твоего вопроса

Rock · #74845

помор

Ну извините написал и ему.

помор · #74868

Rock

Нет проблем,просто повнимательней..или укажем

LyubAlex · #75420

Здравствуйте!

Знаю, что про повышенный расход уже задавали вопрос, но хотелось бы уточнить! В городе расход около 20, на трассе приблизительно 10 л, в режиме 90-100 км/ч, стараюсь больше 2000 не крутить двигатель. Подскажите пожалуйста, почему такая разница в расходе и с чего начать поиск решения этой проблемы?

Voron · #75432

Что то диагност у нас пропал

Тоже есть вопросы...

Т238ТТ64 · #75447

Voron

+1!Ждём-с)))

sparta144 · #75699

подскажите масло прет в систему охлаждения, вскрыли голову, прокладка вроде цела, голова не поведена, машина до этого ездила нормально, не было не потери тяги, не пузырьков в антифризе, но двигатель внешне был в масле весь - что делать как найти утечку (соната тагаз 2006 г. механика 2л 131 л, двигатель g4jp

alex2711 · #76119

Сергей 303

Подскажите, что, кроме плохого бензина, неисправного датчика детонации, неправильных значений УОЗ в прошивке ЭБУ, может вызывать детонацию?

Проблема в следующем: двигатель J4GP, при достаточно хорошо прогретом двигателе (не просто набравшем рабочую температуру, а поработавшем на ней 40 - 60 мин), на одном и том же бензине (дозаправка не производится) иногда (но не всегда) при резком нажатии на газ возникает детонация.

И еще одно (возможно все взаимосвязано), некоторое время назад производил замер компрессии, замер производил два раза, в разных местах, при обоих замерах присутствовал сам (точнее первый замер даже делал сам). При замерах получил очень интересные результаты 1 цилиндр при первом замере - кое как накачал 10 атм., 2 и 3 цилиндры значения подзабыл (да и в принципе не важно), 4 цилиндр - 14 атм без проблем. Второй замер на следующий день в сервисе (при замере в сервисе не отсоединяли форсунки) 1 цилиндр - попытка замера 1 закончилась неудачей, сдетонировала смесь в цилиндре; вторая попытка показала что компрессия равна 15 атм. (предыдущий замер 10), 4 цилиндр - 4 атм. (предыдущий замер 14). Что это может быть?
P.S. при обоих замерах двигатель был прогрет до 85 - 90 гр. С.

shtift · #76138

sparta144
alex2711

Ребят извините, но на такие вопросы вам никто не даст однозначного ответа, а уж профи, тем паче, это, как гадать на кофейной гуще....

alex2711 · #76139

Ну мне однозначного ответа и не нужно. Я понимаю что причин может быть несколько, некоторые я уже отмел, и мне хотелось бы узнать что еще

alex2711 писал(а):... кроме плохого бензина, неисправного датчика детонации, неправильных значений УОЗ в прошивке ЭБУ, может вызывать детонацию?...

все остальное это я привел на всякий случай.

ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ

Кто сейчас на конференции