Стуканул двигатель

Schmiede · #428666

Нужна помощь. Посоветуйте сервис в Москве с рукастыми мастерами.
Нужна переборка двигателя на сонату 2.7 (172 л.с.) 2005 год V6.
Ничего не предвещало… вечером ездили на машине по делам, глушили, потом снова в путь, на последней остановке заглушили, через 5 минут машина не завелась.
По звуку первую секунду начинает работать стартер, потом тишина…
Электрика вся работает, аккум в норме.
Под капотом получается, что в момент запуска стартер пытается прокрутить двигатель, чуть дергается ремень, но безуспешно.
Руками вал тоже прокрутить не получилось.
Не понятно в чем причина…
В тот же день 1 раз попали в глубокую лужу, но по ощущениям хлебнуть не должны были (не останавливались, проехали просто ее).
И после этого еще ездили долго, глушили, заводили — все было норм.

wolfsmile · #428672

Schmiede

,

Schmiede писал(а): Нужна помощь. Посоветуйте сервис в Москве с рукастыми мастерами.

Смотри личку.

Schmiede · #428691

wolfsmile писал(а):Schmiede,

Спасибо.

wolfsmile · #428696

Schmiede писал(а): В тот же день 1 раз попали в глубокую лужу, но по ощущениям хлебнуть не должны были (не останавливались, проехали просто ее).

Приятель на десятке (лет 13 назад) проскочил большую лужу и заглох, больше не завелся.
Мы облазили и поменяли все что можно (была возможность снять заведомо исправную деталь и поставить - для пробы).
Рядом проходил мужик - говорит - ремень посмотрите ГРМ.
Бинго. Он был причиной. Порвался в момент прохождения водной преграды)))
Вот как совпало.

У себя крышку скидывал - что с ремнем ГРМ?

Schmiede · #428701

wolfsmile писал(а):
У себя крышку скидывал - что с ремнем ГРМ?

Ремни я менял около 10000 назад, но как вариант можно скинуть кожух и глянуть. Спасибо за совет

wolfsmile · #428728

Разбери, посмотри, может стартер заклинил.
Только с толкача не заводи (если механика))))

Yog · #428733

Проверить ремень и посмотреть состояние свечей.

Schmiede · #428735

wolfsmile писал(а):Разбери, посмотри, может стартер заклинил.
Только с толкача не заводи (если механика))))

Не, там автомат

Отправлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Судя по коментам клин двигателя можно исключить?

[Tiera]Root · #428739

Schmiede

,
Не спеши, ты остановился, заглушил(сам) машину, после чего она НЕ ЗАВЕЛАСЬ, не желая проворачивать мотор? Очень не похоже на клин, ну ОУУЧЕНЬ не похоже....Тут больше подходит по симптомам сдохший кукумулятор...Который не может из-за разряда провернуть колено... А руками ты забарахтаешься проворачивать мотор в6 почти в три литра...Это нереально...Если только брать хороший вороток, да за "звезду" колена крутануть...больше НИКАК...Я бы именно с этого и начал...А кто тебе вообще сказал про КЛИН?Слесари? Или ты сам решил что мотло заклинило? Его клинит на ходу, равно как и ремни рвутся тоже на ходу...А не так, что заглушил и она хватанула клина, что не провернуть Такого я не слышал ещё Я думаю, что малой кровью отделаешься...Скорее всего стартер издох(что маловероятно конечно) или что батарейка кеды поставила в угол, вот это скорее...

Schmiede · #428750

[Tiera]Root писал(а):Schmiede,
Скорее всего стартер издох(что маловероятно конечно) или что батарейка кеды поставила в угол, вот это скорее...

Акум в норме. Свет горит ярко и не тускнеет.
По поводу клина это сами сделали такой вывод потому что не смогли воротком провернуть двигатель. Но потом посидев и подумав сам понял что провернуть двигатель в 3л.может только богатырь))
Остаётся походу только стартер)

Спасибо за совет))

shep · #428767

выкрути свечи(хотя бы 3) и попробуй без них покрутить воротком

Schmiede · #428776

shep писал(а):выкрути свечи(хотя бы 3) и попробуй без них покрутить воротком

Ок. Спасибо за совет

wolfsmile · #428777

Schmiede писал(а): Акум в норме. Свет горит ярко и не тускнеет.
По поводу клина это сами сделали такой вывод потому что не смогли воротком провернуть двигатель. Но потом посидев и подумав сам понял что провернуть двигатель в 3л.может только богатырь))
Остаётся походу только стартер)

Это ничего не говорит, что аккум живой.

У меня замкнуло стартер - подгорело втягивающее. (до этого я несколько часов ехал по трассе, то есть аккум был заряжен) и он как оказалось дальше был живой.
На заправке заглушил, потом отъехал несколько метров, запахло паленым. Думал блок абс так как замигала лампочка абс и из то часть уж очень сильно ваняло.
Стартер крутил, но завести не удалось.
Только из-за замкнутого стартера аккумулятор мигом разрядился. Свет горел, но стартер не крутил.
После того, как меня дернули тросом, авто завелась. И если не держать включенным зажигание (шла разрядка через стартер) то можно было заводить.
Я когда вернулся домой (еще про стартер точно не знал), то купил аккум. новый. И с ним не мог завести, то есть стартер крутил, но видно не хватало, так как шла утечка. И новый аккум разрядился быстро. А с толкача завел. Купил стартер (remanufactured) и поменял 1000 руб.

PS.У меня механика)))
http://sonata.club/zamknul-i-sgorel-sta ... 40-20.html
Сообщение 374050

У тебя только коды стартера другие.

pavel_galuxin · #449546

Schmiede писал(а): ми сделали такой вывод потому что не смогли воротком провернуть двигатель. Но потом посидев и подумав сам понял что провернуть двигатель в 3л.может только богатырь))

ЧЕМ ЗАКОНЧИЛОСЬ???ВОТ СЕГОДНЯ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА ПРОИЗОШЛА

Архип Азин · #449617

Эпидемия)))

pavel_galuxin · #449927

Решил данную проблему.Отделался легким испугом.ГРМ не оборвало ,дальше полез в стартер.Сняв стартер обнаружил на ощупь что что то закусило маховик,оказалась металическая х с коробки,буду вскрывать смотреть .Заодно хочу облегчить маховик,сточить пару кг.стоит от санты

E.V.G.E.N. · #449930

pavel_galuxin писал(а): хочу облегчить маховик,сточить пару кг.стоит от санты

А как собираешься его потом балансировать?

pavel_galuxin · #449949

E.V.G.E.N. писал(а):
А как собираешься его потом балансировать?

Ну если так подходить тогда ХЗ .Потому что мы (Многие сцука)Ставим маховик он Сантофе и не думаем об этом точно так же не думаем как и не думали инженеры ставив массовый маковик от 2.4 двигла.Так что вопрос риторический)