АКПП: рывок при переключении передач 80-100км/ч

[mirag]

соната 1998 год 3,0 автомат . при старте набираем обороты до 4-5 тысяч, (скорость 80-100 км.) происходит переключение с рывком (дергает сильно) далее обороты в норме...в чем проблема? как исправить..

[SS_034]

Скорее всего накрывается синхронизатор.

[mirag]

есть такое решение..говорят что трос нужно подтянуть так что бы переключение происходило при скорости 25-30 км\ч... это возможно? и вообще как одна из причин может быть?

[Noks1]

есть такое решение..говорят что трос нужно подтянуть так что бы переключение происходило при скорости 25-30 км\ч... это возможно? и вообще как одна из причин может быть?

Какой трос?

[mirag]

я то точно не знаю какой трос..видимо тот что идет к самой коробке..от рычага переключения передачи....

[Lionchik]

при старте набираем обороты до 4-5 тысяч, (скорость 80-100 км.) происходит переключение с рывком (дергает сильно) далее обороты в норме...в чем проблема? как исправить..

Это происходит при переключении с 1 на 2 передачу?? А дальше норм? А если плавнее на газ давить, чтоб коробка на более низких оборотах переключилась, такая же беда? Самое смешное что может надо просто скинуть клемму с аккума минут на 10, а может поменять фильтр и масло в коробке. А вообще может и электроника глючит, а может клапана в коробке или фрикционы. В общем вариантов может быть много.

[Соната Е320]

Подскажите пожалуйста по АКПП: В ручном режиме на приборах показывает номер включенной передачи, а в режиме "Драйв" горит только буква "D" (без номера передачи). Это так и должно быть???
У друга тоже Соната5, 2007год, 2.7л, так у него в обоих режимах(ручной и драйв) показывает номер передачи.

[ahapavlik]

всё оке у меня также

[Соната Е320]

всё ок?..

[and1822]

Соната Е320

, да, все нормально. У меня также уже 2 года, как купил машину.

[mirag]

исправили причину, путем замены датчиков скорости( те что на коробке стоят..

[miha510]

Привет всем! Помогите если кто сможет. У меня проблема такая: купил себе соню вторую с надеждой что разберусь с АКПП. Постоянно работает в аварийном режиме, на третьей скорости в любом режиме, кроме конечно R,P и N. Электромагнитные клапана на гидроблоке отключены, при подключении их переходя в любой режим движения машина глохнет, ощущение что включаются 2 передачи сразу, было подозрение на гидроблок, сняли, почистели без изменений. Мастер говорит что коробка должна включать без подключения электрики три первых передачи, а она зараза ни в какую. Ездию как чукча одна скорость вперед, одна назад. Может кто-нибудь подскажет в чем может быть дело? Диагностику в наших краях сделать как оказалось не где. Купил б/у коробку поставил с неё гидроблок на свою, без изменений. Хотя показалось что машинка стала по резвей и на холодную бывает ощущения как буд-то пытается переключиться на какую-то ещё скорость. Вот впринципе такая вот проблема, пожалуйста если кто знает что-нибудь об этом подскажите пожалуйста.

[sanek7mk34rus]

Машина Hyundai sonata 3(125 л.с.) 1996г., пробег 250000.
у меня Машина ведет себя следующим образом: времени АКПП работает идеально. а бывает АКПП пинается, при переключении с ударами и как следствие переходит в аварийный режим (зависает на 3 передаче). Выключаю зажигание, завожу снова, машина выходит из аварийного режима и далее как повезет: может работать нормально, а может еще некоторое время пинаться и переключать передачи с рывками и ударами.

подскажите в чем причина? как быть, что делать? прошу совета!!!(((