Компресия 5-6

[shylz]

KMHCF31FPSU333753 пропала тяга и появился глухой толи стук толи хлопки в раёнэ ГРМ ,
Проверили компрессию 5-6 на всех , далее проверка с 10мл масла в трёх подняла до 6,5 -7 а на крайнем возле грм без изменения .
По словам прежнего владельца приблизительно 1.5 - 2 лет назад делали капиталку но что именно он незнает .
Подскажите к чему готовится , если попробовать посмотреть внутри цилиндры с помощью этого

Screenshot_2018-12-29-22-10-23.png

можно будет оценить стоит ремонтировать или нет .
Метки ГРМ на месте , но краска на блоке как перегоревшая может был перегрев ?
К чему теперь готовится?

[Мишутка]

мне кажется надо подыскивать двигатель.

[MasterVad]

Метки грм на месте?

[shylz]

Метки на месте, на картере написано G4CP , а какой по вин коду ?

[Мишутка]

HYUNDAI SONATA 94
Бренд HYUNDAI
Название SONATA 94
family Sonata
vehicleCategory Passenger
modelyearfrom 1993
modelyearto 1998
Модель ABFGS65
options Special Car: (E) Европа; Тип Управления: (L) LEFT HAND DRIVE; Топливо: (D) MANUAL TRANSAXLE; Трансмиссия: (D) 5 SPEED; Рабочий объем двигателя: (S) 2000 CC; Кузов: (F) 4 DOOR; Класс: (G) HIGH GRADE
Дата 06.01.1995
nation (C07) GERMANY(WAS C25)
destinationRegoin (C51) EUROPE
plant AA
framecolor XB
trimcolor AQ
vin KMHCF31FPSU333753

[shylz]

Если двигатель брал приблизительно 100гр масла на 100км при перегреве двигателя могли кольца прикипеть , может попробовать роскоксовать ?

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Машына заводится и едет но упала тяга .
Поиск бу двигателя пока недалеко результата , да бюджет мал!

[serj-89]

HYUNDAI SONATA 94
Бренд HYUNDAI
Название SONATA 94
family Sonata
vehicleCategory Passenger
modelyearfrom 1993
modelyearto 1998
Модель ABFGS65
options Special Car: (E) Европа; Тип Управления: (L) LEFT HAND DRIVE; Топливо: (D) MANUAL TRANSAXLE; Трансмиссия: (D) 5 SPEED; Рабочий объем двигателя: (S) 2000 CC; Кузов: (F) 4 DOOR; Класс: (G) HIGH GRADE
Дата 06.01.1995
nation (C07) GERMANY(WAS C25)
destinationRegoin (C51) EUROPE
plant AA
framecolor XB
trimcolor AQ
vin KMHCF31FPSU333753

ALL0
Y030
6CA Anti-corrosion panel(high grad
8SJ Keyless vibration(433.9mhz)
9215
9PA Instrument cluster(kph)
9RN Variation width(am9k/fm25.50k)
970A
3JE Engine fuel system(mfi)
2SB Engine system(dohc)
W30 Temperate zone
5277
5AY Air bag-driver side(full size)
5AZ Air bag-pass side(full size)
5HK Brake-rr(disc)
5DA Anti-skid brake system
8VP Sunroof
8MH Mirror-pass's side(elec,htr,co
8KJ Mirror-outside convex(elec,htr
9QB Lamp-room(over head console)

[MasterVad]

Если масло не подняло компрессию, значит дело в клапанах. Чтобы узнать наверняка, нужен пневмотестер. Ну или своя импровизация. Ставишь поршень в вмт, фиксируешь колено, скоростью или еще как, и дуешь через резинку компрессометра компрессором. Слушаешь куда шипит. Во впуск, в выхлоп и тд...

[shylz]

В трьох поднялось на 1,5 (6,5) голову буду ремонтировать ,авот стоит ли при компрессии в 6,5 .
Почему теперь ломаю голову если куплю видеокамеру зонд я смогу оценить износ целиндра чтоб знать розбирать или нет

[serj-89]

если куплю видеокамеру зонд я смогу оценить износ целиндра чтоб знать розбирать или нет

нет.
износ стенок цилиндра можно оценить только сняв голову и промерить всё микрометром.

Отправлено спустя 25 секунд:
камерой "бочку" не увидишь

[shylz]

Бочку нет а если хонинговка ещё не стерта шанс на нормальный размер ещё есть

[Noks1]

shylz

, привет! Правильно тебе народ говорит. Только вскрывать и оценивать "масштаб разрушений" визуально и инструментально. Возможно не всё так печально.

По словам прежнего владельца приблизительно 1.5 - 2 лет назад делали капиталку но что именно он не знает .

А вот это прям ключевая фраза. Возможно и не делали, а просто сделали вид. И потом капиталка капиталке рознь. У меня когда тяга пропала, так же делал замер компрессии и заливал масло. В двух была норм, в двух залегли кольца, судя по тому что после залива масла компрессия подтянулась. Разбор. Цилиндры в идеале, даже хон заводской был. Замена колец, шатунных вкладышей всё в номинал, сальники клапанов, прокладки по кругу на двигателе. Клапана были в норме.

[shylz]

В одной из тем форума вычетал что компресию нужно мерять с выжатым газом в пол а я мерял просто выкрутил свечи и крутили стартером результат 5-6 ,
Может Из-за невыжатого газа быть так занижена компрессия ?
И подскажите как правельно измерять компрессию

[shylz]

И так вскрыл голову . Подскажите размери целиндров чтобы оценить есть куда точить ?

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

15581871424681518161876.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

1558187217367949952702.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

15581872916591297651044.jpg

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:

На втором и последним фото на меншых виборках вроде как следи от клапанов .
Воттето была капитала , все прокладки кроме гдц старые посажены на герметик

[nikochak]

Стандартный поршень 85 мм.
Точить всегда есть куда,а когда некуда можно загильзовать))

[shylz]

Я вшоке по словам прежнего владельца когда делали (кап ремонт ) сказали что всьо это последняя расточка ! Сейчас померял штангельом 84,9мм

[nikochak]

Вот Такие должны быть

[shylz]

Как снять кожух щупа ? боюсь отломать

[shylz]

И так розобрал двигатель промерял , вот замеры

IMG_20190525_102818.jpg

IMG_20190525_130535.jpg

IMG_20190525_130610.jpg

IMG_20190525_130711.jpg

IMG_20190525_130757.jpg

IMG_20190525_130852.jpg

IMG_20190525_130923.jpg

IMG_20190525_130934.jpg

IMG_20190525_131007.jpg

Там где плюс ето внизу на уровне юбки ниже колец
Подскажите ремонт 0.25 подойдьот ?
И скиньте пожалуйста номера для заказа под мой двигатель

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Нутромер отригулирован на 85

[shylz]

Подскажете пожалуйста номера
поршней , колец 0,25
А то не могу розобраца на ексисте дают разные а вчом разница не пойму ,
И номер комплекта прокладок на весь двигатель .
А как подскажите пока мотор розобран что делать с балансирами ?