Вопрос про сальники приводов

[specialist6969]

Доброго времени суток, форумчане! Кто менял сальники приводов, подскажите, какие сальники ставили (коды)? Либо внутренние/внешние диаметры (было бы просто идеально). Машина стоит в разобранном состоянии, меняю ГРМ, помпу, пыльник ШРУСа, тормозные диски, хотел бы заодно до кучи поменять сальники приводов, которые сопливятся и масло в КПП. До гаража пешком топать 45 минут в одну сторону, поэтому ошибка может стоить кучу времени
Заранее спасибо за ответы!

[serj-89]

двигатель какой?
коробка какая?

[specialist6969]

Пардон, мотор sirius 2л., коробка механика

[serj-89]

МКПП.jpg

43 113----Hyundai/Kia 43119-39020 Сальник привода правый
43 119----Hyundai/Kia 43119-39030 Сальник привода, левый

[specialist6969]

Спасибо, заказываю

[q1w2z3r9]

Добрый день!

подскажите плиз, номера сальников приводов на АКПП, 2 л

[serj-89]

Hyundai/Kia 43119-39030 Сальник привода левый
Hyundai/Kia 43119-39020 Сальник привода правый

[q1w2z3r9]

<
Сообщение serj-89 » 04 июн 2014, 19:38 » Сообщение №384148


Hyundai/Kia 43119-39030 Сальник привода левый
Hyundai/Kia 43119-39020 Сальник привода правый


Добрый день!

Заказал сальники и правый и левые а мне пришли лишь 2 левых.Сказали что они друг друга заменяют. Подскажите так ли это?
Еще мне доставили 2 сальника под кодом 43119-39010 ...

НУжно ли заказывать правый сальник или этих вполне достаточно?))

Спасибо!

[andreu10]

По моему разумению,они должны быть одинаковые,у приводов диаметр одинаковый.

[Виктор405]

они должны быть одинаковые,

Они разные.Отличаются направлением вращения.

[Yog]

Уважаемые комрады, подскажите какой номер сальника идет на Сириус АКПП.
В Экзисте/Элкатсе такая инфа, немного запутался.

Сальник.АКПП.Сириус.jpg

Вроде мой сальник получается 43199-39011, но по экзисту с ним как аналог бьется 43199-39030.
Сегодня пытался его (39030) поставить (две попытки, оба раза вошел с перекосом, решил уточнить мож не тот все-же).

[serj-89]

разницы нет. сириус или бета или дельта.
более того,нет разницы МКПП или АКПП
это сальник на левую сторону.

две попытки, оба раза вошел с перекосом

напильничком фаску сними с края сальника.

[Yog]

Спасибо, завтра продолжу попытки.

[aleks grig]

Спасибо, завтра продолжу

Если коробка снята, вставить легко, если с ямы - света побольше и пилить металл сальника не надо.

1492418071873.jpg

1492418072101.jpg

[Yog]

Я не стал по серьезному освобождать место для работы (снимать стойку, двигать куда-то кулак и т.п.) в итоге места маловато. Получается достать сальник трубой под углом, может из-за этого получается не очень. Попробую убрать все что можно, надеюсь получится.
п.с. насчет снятой коробки, это хороший шутк, заценил

IMG_7256.JPG

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

[vovanCyrala]

Я не стал по серьезному освобождать место для работы (снимать стойку, двигать куда-то кулак и т.п.) в итоге места маловато. Получается достать сальник трубой под углом, может из-за этого получается не очень. Попробую убрать все что можно, надеюсь получится.
п.с. насчет снятой коробки, это хороший шутк, заценил

IMG_7256.JPG

зачем стойку то снимать? просто отведи ее в сторону,там делов то на 30 минут! ничего там сложного нет вообще

[Yog]

Завершу кратким отчетом.

Итак. Новый сальник 43119-39030 (похоже на все коробки от сонаты). На самом сальники есть маркировка LH (типа на левую сторону).

00.Старый и новый IMG_7269.JPG

Теория, как набивать. Сначала начал бить через колодку в металлический пыльник, оказалось, что так делать не стоит. Стал подбирать наставки, поровнее под борта сальника, в итоге остановился на кружочке от не подошедшего хомута для пыльника шруса. В итогу получилась пирамидка: сам сальник, на него кружочек хомута=наставка, далее старая колодка=проставка, затем труба и долбим по этой трубе молотком.

00а.Теория набивки IMG_7277.JPG

00б.Инструмент.IMG_7289.JPG

Предыдущий затык. Не получалось потому что, а) одному очень неудобно держать сальник+наставку+проставку+трубу и б) бил под углом

01.Место затыка IMG_7257.JPG

02.Встает с перекосом.IMG_7279.JPG

На следующий день позвал на подмогу гаражного мастера. Сначала максимально убрали поворотный кулак вправо, благо он висел только на верхнем рычаге и рулевой тяге. Затем пока он готовил сальник, я открутил болт "вилки" амортизатора, потом освободил рычаг от стойки стабилизатора. После этого можно с улыбкой вытащить болт "вилки". Затем три болта крепления чашки и стойка в сборе с "вилкой" почти выпала. (ушло на это минут 5-7).

03.Без стойки.JPG

Дальше все было просто, я с ямы чуть придерживал наставку и колодку, а он приставив трубу к колодке, аккуратно и с первого раза вбил сальник. Потом чуть обстучал (покоцанные мной ранее) края сальника стамеской.

05.Результат.IMG_7286.JPG

Ну и для сравнения вид если стоит стойка, кто бы что ни говорил, она там реально мешает.

03.Со стойкой.JPG

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

[VINT]

В выходные пытался поменять наружный ШРУС на левой стороне и пытался выбить трипоид. В итоге какую-то металлическую фигню немного смял, но трипоид так и не смог вытащить. В итоге наружный ШРУС выбивал на коленке.
Смотрю на фото и вижу, что смял металлический пыльник сальника.
У меня только один вопрос: масло вытекает, когда снимаем сальник? Просто сальник то закажу, но вот если еще и масло менять, то тогда лучше сразу и другой сальник менять.

[ewg]

масло вытекает, когда снимаем сальник?

ДА! Он же САЛЬНИК!

то тогда лучше сразу и другой сальник менять

Не лучше. Не течет - не трогай заводское. А то еще криво поставят или попадется низкого качества. KOS лежит в оригинале, если что.

[VINT]

ДА! Он же САЛЬНИК!

Ну главное привод снимаем и ничего не течёт, а снимаем сальник и сразу всё масло выливается?
Я так понимаю уровень масла находится ниже уровня сальника. Вот поэтому вопрос и был, что при снятии самого сальника что-нибудь польётся при его замене?