Соната Клуб "Моя Соната"

фото отчет ХОРОШИЙ!!!!! только вот дела пол машины нужно разобрать блин!!!!!а центровали диск сцепления чем?????

Serg писал(а):только вот дела пол машины нужно разобрать блин

Если есть лишние 10 000 руб. за тебя специально обученные люди разберут(не факт что по уму)

Serg писал(а):а центровали диск сцепления чем?????

ни чем! он сам на место становится(первичный вал с к/валом не стыкуется )

rocky929 писал(а):ни чем! он сам на место становится(первичный вал с к/валом не стыкуется

вот это минус почему не сделали фото)))))))

Serg писал(а):почему не сделали фото)

Извините первый отчет! и так проеб.... с 8-00 до 19-00

не спеша с перекурами и если бы не Паша s то на пару часов закончили раньше а вообще выложи ещё побольше и покажи где у нас с первого раза не получалось чтоб ребята не делали наших ошибок /например надо снять обои приводы/

а на машине какой пробег сколько отходило сцепление

Serg писал(а):а центровали диск сцепления чем?????

а зачам??? там все должно быть также, как на девятосе, ставишь превичный вал и погнали.

Bars70

как не центровать диск одевается на первичный а первичный должен еще попасть в моховик!!я зная что на бочке я центровал диск чтобы все было гуд,а то не встанет первичный!!!

Мужики, классно вы поработали. Хороший отчет.
Всех с новым годом, а Сашку с новым сцеплением!

респект, молодцы!
менял когда-то сам на девятке жигулях, тут гляжу гемора больше из-за подрамника и рейки руля. Правда, так и не понял, почему центровать не надо - на девятке помню, центровал обрезком вала КПП старого..

Woldemar писал(а):так и не понял, почему центровать не надо

в идеале по книге центровать надо! Но так как первичный в маховик не входит, все становится и так( на глаз)

Диск центруется обычной оправкой для жигулевского сцепления, в магазине таких навалом и очень не дорого.

Молодцы, закреплю фотоотчет.
Если будет возможность, дополняйте его.

Мда ,ребята помучались

rocky929

а у вас, судя по фоткам, тепло..

почти 100% влажность и чуть выше нуля промерзаешь от влаги быстро, если не работаешь. А когда работаешь, то еще и жарко

Молодцы! За такую работу нужно памятник при жизни ставить!!!

добрый день, уважаемые
а вот у меня назрел вопрос, а не выдергивая приводов, а только открутив их от ступиц колеса не проще???, вопрос по следующим сообржениям возник:
1. при снятии приводов есть вероятность повреждения сальников как при снятии, так и при установке.
2. сливать масло из коробки (хотя процедура не сложная, но как минимум грязная).
3. при сборке необходимо одновременно и коробку на место ставить и привод попадать, а если не выдергивать можно после все установить нормально.
и еще вопрос, а при откручивании привода по технологии гайку на ступице меняют???
это я из опыта замены сцепления на 9-ке, там мы меняли не вынимая приводов из коробки, причем там коробку даже далеко не надо было отводить, просто на приводах ее оставляли (подвязав естественно сверху и в образовавшуюся щел залазили и меняли), здесть так можно или какие-то нюансы вылазят?
заранее благодарю за подсказки, но информация в любом случае интересна, поскольку морально готовлюсь к замене (как только немного потеплеет)