Соната Клуб "Моя Соната"

Кто знает, подскажите пожалуйста есть ли нормальная замена оригинальному лямда датчику? Перечитал кучу тем, но толком так и не нашел ответ. И второй вопрос: влияет ли на расход второй лямбда? Спасибо всем.

Proxor_v писал(а):есть ли нормальная замена оригинальному лямда датчику?

Bocsh 0 258 005 133
он же лямбда - зонд от ВАЗ 2110.
одно но, придется переделать разъем.

Proxor_v писал(а):И второй вопрос: влияет ли на расход второй лямбда?

косвенно

Я в кореане купил за 1600 на свое машину.Все подошло без проблем

igor29. Какой купили? Производитель? Если можно с кодом. Для оригинала дешево.

Admin.

А есть где-нибудь на форуме инструкция по переделке разьема? Если можно ссылочку. Спасибо большое. Ваш сайт самый лучший, а точнее, администраторы обслуживающие его. Всегда помогут, подскажут. И люди отзывчивые. Приятно. Спасибо еще раз!

Proxor_v

Там провода по цвету соеденить надо вот и все)

igor29

Просто пообрезать разьемы и поскручивать провода? Или из разьема ВАЗовского вытянуть и вставить в разьем от старого лямбды? Получится ли так?

Отрезать разъем зачистить провода и спаять.

Игорь меня опередил
2 белых провода - сопротивление обогрева, провода равнозначны
Черный и серый просто соединить соответственно цвету
Обрезать посередине, спаять, заизолировать. Рекомендую использовать термоусадочные трубки.

Спасибо большое!!!
А есть еще универсальные Bosh. По каталогу бьет как заменитель нашего родного. Или там тоже так же нужно переделать? Просто не охота с паялом возиться.

я правильно понял что датчиком Bocsh 0 258 005 133 можно заменить любую из лямбд? первую, вторую, третью(если она есть)

тоже интересно! Ребята у кого есть опыт?

У Бошевской 133 лямбды от ВАЗ 4 провода, ее можно поставить вместо любой 4-х проводной. Точно также можно любую 2-х/3-х проводную поставить вместо любой 2-х/3-х проводной.
Все они идентичны, различие лишь в разъеме.

а бош на Ваз есть 2ух видов! один под евро 2 - 1200, а второй под евро 3 - 1600, какой лучше поставить на первый лямда зонд и на второй? впереди реставрация выхлопной системы....

Такой вопрос, все понять не могу, - а тот датчик, что стоит до катализатора, отличается от того что за катализатором

а какая проблема купить оригинал?? Разница не сильно большая, а паять ничего не нужно))

У меня на опеле вектре А 2.0i можно было сделать самодиагностику путём вставления скрепки в нужный разъём .И моргание ЧЕКА давало код ошибки.

А есть возможность самодиагностировать систему,в данном случае Л-ЗОНД ?????

fraerrus писал(а):А есть возможность самодиагностировать систему,в данном случае Л-ЗОНД ?

Если чек не горит то и нет ошибки и значит лямбда исправна.

Скажите и вправду, насколько важна для расхода топлива живая 2-я лямбда или на расход и тупизм авто вторая лямбда не влияет?

Блин, на мой вопрос так никто и не ответил

Nightmare писал(а):Скажите и вправду, насколько важна для расхода топлива живая 2-я лямбда или на расход и тупизм авто вторая лямбда не влияет?

По моему может вполне влиять, у меня после замены все в норму пришло. Только вибрация какая то есть, но она была и до замены