Замена масла

[помор]

Сегодня поменял масло и маслянный фильтр.Этого сообщения было бы достаточно,но столкнулся я с парой проблем,и поэтому решил написать отчет об этой работе. Начну по порядку:при приведущей замене масла я не участвовал.Работы выполнялись на сервисе официального дилера,поэтому я особо не проверял т.к. была гарантия на работу.Эта моя "доброта" и не досмотр и привело к тому,что я лишний раз убеждаюсь:пока не проверишь или не сделаешь сам ,уверенным ни в чем быть нельзя!!!!Поставив машину на яму и оказавшись под ней,я понял почему у меня такой расход масла(на 10000т.км 3л.)Весь нижний рычаг был замасленный,вокруг фильтра грязи тоже по уши.Сам фильтр,даже визуально был криво закручен!!Я был в панике,так как подозревал самое худшее:в сервисе закрутили не ровно,сорвав при этом резьбу!!!

Изображение 020.jpg

На фото,это так же видно.Идем дальше.Успокоившись,я понял что меня ждет еще одна проблема.Доступ к фильтру сильно ограничен(из под машины),для того чтобы открутить фильтр,надо снять переднее правое колесо,ключом на 10 открутить пластиковый грязе отбойник и только после этого к фильтру можно спокойно подобраться.

Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:
Фильтр я открутил от руки не приложив ни каких усилий(гады-не затянули даже),при этом с облегчением выдохнув(резьба на месте и вся ровная без задиров.

Изображение 021.jpg

Осмотрев посадочные места и убедившись в отсутствии косяков,я приступил к изучению старого фильтра.Не знаю,как такое может быть,но площадка с внутренней резьбой была чуть искривлена,поэтому при закручивании фильтр плотно не прилегал,что видно на фото.Вообщем,итог таков:хочешь быть во всем уверен-делай все сам!Следующий отчет будет о замене колодок,свечей,проводов.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
На второй фотке,я уже снимал фильтр.Это для фотографии я его обратно накрутил.Минус еще в том,что при его откручивании масло с него бежит на балку и ничего не подставишь.Потом долго оттирал ее.

[спартак]

да братан неповезло там одни нехорошие люди работают но я сам это делаю на протяжения 53000 и масло и калодки и свечи только ремень ГРМ гонял в сервис и то под наблюдением людей они мне меняли а так все сам и ксенон тоже сам ставил я непойму провода тоже по регламенту нужно менять

[Admin]

Следующий отчет будет о замене колодок

Дополни мой http://forum.sonata.club/faq-menyaem-sa ... i-t29.html

Минус еще в том,что при его откручивании масло с него бежит на балку

Подразумевается, что вначале сливается через сливную пробку масло, а потом выкручивается фильтр. Хотя там останется граммов 300 масла, как раз, чтобы загадить все вокруг. Если бы он вертикально вкручивался, резьбой вверх, то такой проблемы бы не было

[b999cc]

Я когда фильтр меняю снимаю защиту снизу, и спец ключом откручиваю(ключ для маслен.фильтра стоит рублей 150-удобная штука кстати). А что бы масло мимо не бежало из железной канистры зи под ZIC вырезал боковую сторону и подставляю её.

[помор]

Дополни мой faq-menyaem-samostoyatel-no-perednie-kolodki-t29.html

Естественно не буду повторятся,если только какие завороты

Подразумевается, что вначале сливается через сливную пробку

Конечно,перед отворачиванием сливаем масло,в маслянном фильтре остается до 300грамм,это не мало.

и спец ключом откручиваю

У меня тоже ключ,но подобраться им я не смог (наверное руки больно толстые)

[b999cc]

помор

У меня тоже ключ,но подобраться им я не смог (наверное руки больно толстые)

Ну, не знаю я в лёгкую.

[goga]

масло с него бежит на балку и ничего не подставишь.Потом долго оттирал ее.

Я на своих предыдущих авто отверткой пробивал и сливал из фильтра, а потом ей же и откручивал. Пробивается на раз и открутить то же можно всегда.

[Admin]

и открутить то же можно всегда

Масляный фильтр всегда нужно закручивать от руки. И перед установкой смазывать резиновое уплотнение маслом. Чтобы не присыхало.
Все эти манипуляции со съемниками, отвертками и молотками приводят к преждевременной кончине ответных частей. Например, на V6 маздовских трескается масляный охладитель и начинает гнать масло по чуть-чуть. Вроде бы мелочь, а стоит от 5000

[b999cc]

Масляный фильтр всегда нужно закручивать от руки.

Я от руки закручиваю просто подтягиваю потом ключом.

[Admin]

просто подтягиваю потом ключом

это лишнее. достаточно просто от руки

[goga]

b999ccAdmin

Ребята Вы забываете что я от замены до замены год езжу а то и больше и меняю чаще всего просто из-за срока давности поэтому там все высыхает а закручиваю я исключительно руками.

[Admin]

goga

Масло не высохнет

[goga]

Масло не высохнет

Спорить не буду но последний раз еле открутил на Калине правда (после первого ТО) но делали под моим неусыпным контролем.

[Admin]

goga

Там сильное усилие не нужно. т.к. прокладка толстая достаточно. И посему просто плотненько от руки затянуть - вполне нормально

[спартак]

admin прав

[goga]

Там сильное усилие не нужно

Дык я и написал что все исключительно от руки затягиваю, но не однократно встречал что у многих было не отвернуть. И эту мысль мне подсказал мужичок который на мерене работает уже 20 лет и через раз приходится так делать.

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Я же не пишу что всегда так нужно делать.
Это просто как вариант.

[помор]

Масляный фильтр всегда нужно закручивать от руки. И перед установкой смазывать резиновое уплотнение маслом. Чтобы не присыхало.

Не согласен.Фильтр закручиваем от руки до упора,после спецключом подтягиваем на3/4.Прокладку смазываем обязательно,чтобы она скользила при закручивании фильтра и не порвалась.

[b999cc]

Не согласен.Фильтр закручиваем от руки до упора,после спецключом подтягиваем на3/4.

Вот так правильней. Я так же делаю. Рукой на сонате в принципе сильно то и не подтянешь так как доступ трудный.

[Admin]

помор

Я не навязываю свое мнение. Видел, как это делают слесари не менее, чем в пяти сервисах.
И сам так делаю.
Подтягивайте, если так спокойнее.

[b999cc]

Admin

А я с тобой не спорю всегда тоже от руки всегда закручивал, просто тут неудобно.