Соната Клуб "Моя Соната"

Добрый день, проблема в следующем: около полугода назад машина начала глохнуть при езде , просто глохнет потом заводится едет какое-то время, опять глохнет, в итоге глохнет постоянно пока машина не постоит около часа, чек выдает ошибку распредвала и колен вала, за это время 3 раза поменял эти датчики(дорогое удовольствие 2,5К и 6,5К) после замены проходит не продолжительное время и все повторяется, долбаные знатоки-ремонтеры в корэане и евроавто всегда дают один и тот же рецепт - менять эти датчики!
После очередной такой вынужденной остановки на трассе, методом "научного тыка" было определено - что если достать датчик распредвала(процедура занимает 5 мин) и протереть его и гнездо куда он вставляется от масла, то эффект такой же как от замены всех датчиков! Можно ездить без проблем несколько недель.

Кто сталкивался ? Подскажите как лечить.

Авто Соната 5, 2005 г. Тагаз 2л. автомат

Аркадий,ты же сам нашел причину поломки -датчик в масле.
соответственно,нужно искать причину и место утечки масла,из за которой засирается датчик .

Там по идее датчик вихретоковый и ему на масло должно быть по барабану. Он реагирует на приближение металла, а т.к. там прорези в распредвале, то он должен работать импульсами. Тоже самое и про датчик коленвала могу рассказать.
Попробуй прочисти контакты разъема и у датчика какой-нибудь специальной жидкостью для контактов.

Reagent писал(а):просто глохнет

1

Reagent писал(а):потом заводится

Reagent писал(а):едет какое-то время,

Reagent писал(а):опять глохнет

Reagent писал(а):в итоге глохнет постоянно

Reagent писал(а):ек выдает ошибку распредвала и колен вала

Reagent писал(а):процедура занимает 5 мин

ЧЁ? Научи???

Reagent писал(а):от масла

А КАК ТУДА ОНО ПОПАДАЕТ??? сальникам пиздец, вот тебе и лекарство!!!

Reagent писал(а):Подскажите как лечить.

уже выше написал но повторюсь, надо заменить сальники колена, передний и задний(то же подойдёт скоро, если уже не ссыт) Но может конечно и повышенное давление быть...ты где территориально живёшь?

В Питере , на следующей неделе поеду менять сальники, отпишусь.
Спасибо.

привет! проблему решил то?)

Такая же проблема как в первом посте. Парнишка электрик говорит в масле металлическая эмульсия которая и влияет на датчик , вроде как размагничевает его . вопрос от куда она и как боротся

Aleksandr62 писал(а): в масле металлическая эмульсия которая и влияет на датчик , вроде как размагничевает его . вопрос от куда она и как боротся

Бред сивой кобылы!

Aleksandr62 писал(а): вопрос от куда она и как боротся

На следующей замене масла разрежь старый масляный фильтр и посмотри что в нем, если интересно. Если даже в масле присутствуют мет. части- они остаются в фильтре и на магните в поддоне (кажется он там есть)

этот датчик у всех в масле , я так думаю это спецом сделало т.к там пластина вращается и сальника там на распреде нет .... у меня в масле и ни че не глохнет

Заказа новый датчик "эра" и машина с ним даже не схватывает! Был сдан назад в магазин. Пока при первых глюках (машину дергает) спасает протирка старого.

Aleksandr62

,
Датчик видать не правильно подобрать
Была уже где то тема

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Там разница в одной букве последней на сколько помню

Ты инверсный датчик заказал. Так постоянно накалываются. У нас если метал на распредвале около датчика, то тот даёт импульс, а у инверсного наоборот если метал есть то импульса нет. Можно посмотреть при помощи осциллографа. Меняй датчик.

обычно люди заказывают , если через онлайн магазины , то по их заменителям оригинала инверсный он или нет ни кто не знает , а я тоже эру брал - тоже не работал , эра ваще гамно не советую их ни чего брать , хорошо что человеку обратно этот датчик забрали , я его в автодок сдать не смог - там порядки такие что только через бумажку с автосервиса .

Грамотный подбор аналогов это ещё та тема...
А если менеджер нихера не на своем месте то вот такое мнение о производителе и складывается.В частности я про ERA...
Аналог лягушки з/х стоит эра,насос топливный на рабочей машине стоит эра ...работает все без проблем.
Причем единственный аналог лягушки который подошёл без всяких дополнительных шайб и подпиливания штока.Кто в теме тот поймет.

а можно фото где он стоит на сириусе？

Fuck писал(а): а можно фото где он стоит на сириусе？

Если смотреть со стороны радиатора на верхнюю часть двигателя ( естественно при снятой "гробнице"), то он располагается в правом нижнем углу ( если смотреть сверху на крышку клапанов). Обычно он ещё крепится одним болтом и жтот же болт держит маленький чёрный "кирпичик").
Датчик распредвала , когда открутишь болт, достаётся на себя ( может туговато выходить).