накрылась панель приборов(стрелки все упали,подсветка есть. приговор... сдох ЧИП на плате) но мы же умные!
поехал на разборку,купил панель, перекинул плату с купленой в родной корпус. все заработало! Красота и кайф!(это было осенью)
через неделю-две заметил. стрелка уровня топлива чудит после положения половина бака. Вечером ставишь машину показывает полбака,утром завел показывает четверть бака и минут за 10-15 может в ноль упасть и загорается лампа уровня топлива.
Но мы же умные!
читаем форум... тем подобных много... ага датчик уровня топлива в баке. достал почистил контактную дорожку,устранил люфт поплавково контактной группы.. УРА заработало 
НО.... через неделю все вернулось.затрахало. заказал датчик уровня топлива оригинальный. пришел, установил, ВСЕ!!! работает!! Счастье и удовольствие на роже!!!Прошло 2-3 недели.....
ХЕР то там!!!! Опять!!!!залил полный бак. проехал 400 км позавчера. вечером ставлю показывает полбака,утром завел показывает четверть и на глазах упало в ноль.
ДУТ новый оригинал
что за ХНЯ????
сопротивление мерял все в норме.что с бака на выходе,что на панель приходит.
сейчас просто с панели скинул фишки на заглушенной машине,(стрелку одну чуть поправил)поставил назад показывает. Прошло часа три( машина стояла) завёл. Стрелка топлива опять вниз поползла.
У кого какие мысли? может сталкивался кто?
но есть еще один факт
Раньше доп. Функций не было... сейчас появились. Время в пути, средняя скорость и т.д.
Единственный косяк!!! Остаток пробега кажет ---------- . Бенза пол бака. Сначала на полном показывал на 650 км, за час поездки цифры ползли вниз пока не упали до ------ . Через CAM шину панель не видит.
не в ЧИПе ли дело?????
хотя как он на уровень топлива влияет?
Пока ехала (25-30 мин, стрелка медленно ползла вверх, доползла почти до 3/4 и после этого уже стала показывать реальный расход. Дело было в морозы, могло это как-то повлиять? Теперь вот думай, можно ли доверять этим показаниям...
