Соната Клуб "Моя Соната"

Соната 2.7,акп,2004 г.в. ТАГаз.Заводится с пол тыка.Един какое то время.Примерно километров 15 или час в пробках.Потом Глохнет.Час-полтора незаводится.Потом заводится как будто ничего не было.Выяснил-когда глохнет,обрубает бензин и искру.Полазил по форуму все шлют на дкпв.Поменял,поставил оригинал-таже шляпа.
Единственное что делал с машиной до этого ставил ксенон в птф.
Может на штатной сигналке какие то блокировки стоят?
Вычитал на каком то форуме что излучение от блоков розжига китайского ксенона может каким то образом обрубать мозги.Кто-нибудь встречался с такой проблемой ?Заранее благодарю.

у меня такая же проблема((((((

поменяй предохранитель на топливном насосе и фарсунках(он 1 на двоих) если непоможет... второе.. бенхонасос подзамен. У тебя явно чтото перегревается... у меня на гетсе было похожее... на холодную ехала потом нагреется и глохла... но сразу заводилась и при попытке тронутся глохла... поменяли пол машины а оказалось что предохранитель подгарел так что с первого взгляда хрен заметишь и при нагреве размыкался а после остывания смыкался... я сам был шакирован этим... но может у вас и нетак

Аналогичная проблема была.
Решение: Замена датчика коленвала. В твоем случае тогда незнаю что..
Датчик (Оригинал) менял?
Я перешел на неоригинал

Тогда еще надо заменить модуль зажигания
приклеплен справа от катушек зажигания, тоже разрывает цепь зажигания и отключает бензонасос

Оффтоп

Su4oNbIIII писал(а):Един какое то время

едЕт, а не едИт

замена датчика коленвала,я дума, решит твою проблемму.

подскажите, замена датчика коленвала это сильно геморно?
тагаз 2006, 2,0 л

нет не геморно.если имеешь представление как менять ремень ГРМ.

если датчик коленвала откажет то машина не через 10 менут не через час не за ведёться...меняй датчик распредвала и датчик холостога хода...у меня тож самое было ездил на диагностику сказали датчик коленвала не исправен... я поменял и не хрена не изменилась также глохла...поехал в гаражи к електрику и без диагностики решили проблему заменой датчиков распридвала и холостого хода....на датчик коленвала не греши...у меня сонатка 2.4 американка.

artem2090

у меня тоже то глохла, то заводилась.
По форуму поставил диагноз - датчик коленвала. В сервисе его подтвердили, поменяли датчик и всё нормуль.

я менял датчик коленвала тоже показывал ошибку...ну при замене не чиго не изменилась поменял датчик хх и распредвала всё стало нормально...

У меня на 2.5 литра было так же, замена датчика коленвала. Знакомый электрик подсказал что может замыкать при нагреве. Чуть остывала и опять с полтыка. Врят ли это датчик хх. Ещё как вариант датчик распредвала. Либо катушка. Искра то есть?

Всем доброго времени суток!

Полечите по симптомам, подскажите куда лезть и что искать.

Уже три раза заглох и каждый раз при разных обстоятельствах.

1 раз проехал 40км без проблем, поставил машину пока оформлял простояла часа 3-4. Потом прогрелся и поехал домой проехал метров 500 и попал в пробку. простояли минут 15 начали трогаться и тут внезапно заглох. завелся тут же спокойно без проблем и доехал до дому опять же около 40км.

далее ездил какое-то время, все было нормально.

2 раз заглох когда ехали с моря. туда добрались нормально это примерно 300-350км, а вот когда собрались обратно (машина простояла примерно часов 4-5 часов) прогрел мотор до рабочей температуры и тронулись и через метров 300 на подъеме в горку прям на ходу внезапно заглох....

3 раз ситуация была примерно такой отъехал от дома и через 300-500м остановился на светофоре. постояв несколько секунд тронулся и прям как "ЧАЙНИК" заглох посреди перекрестка и так же как и в предыдущих случаях завелся и спокойно поехал дальше, не считая тех что материли меня .

Машина не дергается, не тупит, обороты не плавают.(начинают плавать только когда музыка громко, но это наверное саб жрет)
Заводиться отлично.
Не давно диагност смотрел ошибок не каких не обнаружилось, а проблема осталась.

я так же 1 раз заглох поворачивая на повороте просто как будто зажигание ктото выключил но завёл и поехал.. думал что глюкнула чтото , забил на это и примерно год отъездил такого больше не было!!! но блин странно это всё было((

Только сегодня заметил закономерность.

При большой влажности проблема появляется. А как жарко и сухо так все нормально. куда лезть что искать?

artem2090 писал(а):менут

artem2090 писал(а):не за ведёться

artem2090 писал(а):холостога

artem2090 писал(а):изменилась

artem2090 писал(а):также

artem2090 писал(а):електрику

artem2090 писал(а):распридвала

НУ КАААААК????!!!!

Критика это конечно здорово, а по теме можете что нибудь посоветовать?

Начитавшись форума пошел вечером посмотрел высоковольтные провода не светятся, значит не прошивает их.
Где искать проблему ума не приложу. скоро ехать опять далеко и где-то на трассе встать будет очень обидно.....

Ghost2300

Вы Артём?

Ghost2300 писал(а):а по теме можете что нибудь посоветовать?

Советую :

Ghost2300 писал(а):как "ЧАЙНИК" заглох посреди перекрестка

Может дело в том , что педальку надо плавнее отпускать?

Гы-гы-гы очень смешно, на автомате

Со стажем почти 3 года не механике.

Добрый день.

Ghost2300, так как решил проблему с глохнущем двигателем?
На моей соньки точно такая же беда, глохнет при разных обстоятельствах