Соната Клуб "Моя Соната"

Работает связка http://www.ebay.com/itm/191131698263

Программа cascade 0.9.3 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4527876

Возможно использовать и другие диагностические адаптеры на базе ft232 чипа (например Орион).

За вопросы про ELM327 буду жаловаться модерам, потому что в этой теме ЭМУЛЯЦИЯ ДИЛЕРСКОГО СКАНЕРА!

На данный момент протестированы: двигатель (BETA), иммобилайзер, ABS, TCS (последние две требуют усилия)
Усилия следующие - k-line необходимо перекинуть с седьмой ноги на восьмую, для подушек и АКПП на другой контакт.

Я перебрасывал перебирая диагностический разъем на автомобиле, подумываю о внедрении тумблеров в адаптер.

Теоретические выкладки из мануала:

я правильно понял?
7 нога - Двиг + Иммо + ГУР + Автомат
8 нога - ABS + TCS?
поправьте плиз?
12 нога- SRS BAG


Дабы избежать кучи вопросов предлагаю в топе данной темы сразу же собирать значимую инфу...
1. Адаптер должен быть на чипе FT232 (это требование производителя программы) другие не работают.
2. Прога запускается в обычном режиме

Дальше меню
02. HYUNDAI GENERAL
Дальше меню
23. SONATA 99-04 (Описываю сугубо для Соната Тагаз 2.0 Бета на МКПП)
Дальше меню в котором как раз и выбирается объект диагностирования

для Двигателя бета заходим в первое меню
01. ENGINE L4-DOHC
и выбираем то что нам надо

далее просто пару раз жмем ENTER и все выходит как никак лучше )
но необходимо оговорится как и у топикстартера подключение с первого раза это мечта иногда приходится по раз 10 проходить последний этап
но как мне показалось если ручками выставить скорость работы адаптера в 10400 бод то количество удачных подключений растет многократно

в Первом посте приведен пример работы с системой ABS-TCS всем смотреть ролик! ))

Топик правится в связи с дополнениями...

На седьмой ноге еще сидит гур, на 12 подушки вроде, акпп пока не смотрел. Прогу пускал от имени администратора и так, разницу особо не заметил.

а вот ради чего поднимался вопрос

такая ошибка выскакивает после каждой заводки авто (((
Чек незгорается
похоже что это из за сигналки и обходчика иммобилайзера
вот и вопрос наличие этой ошибки в памяти ЕКУ некритично???

а вот и второй образец

когда то давно читал как ручками оттестировать лямбду , там было описано нормально поведение лямбды в виде плавного изменения выходного напряжения...
дак вот и стало интересно как оно должно быть ибо чуть чуть жалуюсь на повышенный расход, а лямбда за это отвечает не в последнюю очередь.
может кто раскажет - покажет как у вас???
а на форуме есть МЕГА диагносты???

EMICE84 писал(а):такая ошибка выскакивает после каждой заводки авто (((
Чек незгорается
похоже что это из за сигналки и обходчика иммобилайзера
вот и вопрос наличие этой ошибки в памяти ЕКУ некритично??

У меня был косяк, что машина не заводилась с ключа, а только с брелка. Стоит сигналка StarlineA91. Ошибка была такая же. Выскакивала не каздый раз. Проблему решил заменой обходчика. Причем купил такой же как и был: Starline BP-03. Только в новом есть один проводок, которого не было в старом. Этот провод надо либо разрезать, либо сохранить, в зависимости от типа установки. После замены ошибка не появляется.

Оффтоп

Proximo_BK

спс, будем думать , искать неискать )) место закладки обходчика )

вспомнил, недавно на просторах данного форума вырыл следующий документ
....
устал пробовать прикрепить большой файл поэтому ссыль
http://rapid.ufanet.ru/57947450
...
со стр.28 идет описание входных сигналов на ЕКУ оно то нам и надо для проведения сравнения с существующими показателями
...

EMICE84

лямбда выписывает "синусоиду", т.к. при нормальном соотношении лямбда=1 у него скачок, вот двс и пытается обеспечить эту 1 (стехиометрическая смесь) источник - автомобильный справочник BOSCH, 3-е издание

HalD2n

ну я так понимаю что если хоть какаято реакция от лябмд есть то это уже хорошо?
потому что по графику чуток непонятная ситуация...
а так по книжке надо будет проверить при 3000 оборотах должен плавно изменять сигнал от 0.1 до 0.8.
посмотрю отпишусь

помимо уже сказанного
вчера сделал сброс адаптивных настроек, субъективно мое мнение, машинка поехала както плавнее, и дергаться мотор меньше стал... но это ИМХО

EMICE84

адаптацию тоже сбросил, жопомер подсказал - вау, меньше тупит. но непонятно как померить.

EMICE84 писал(а):помимо уже сказанного
вчера сделал сброс адаптивных настроек, субъективно мое мнение, машинка поехала както плавнее, и дергаться мотор меньше стал... но это ИМХО

Есть такой эффект, но он длится недолго, до того момента пока машина снова не адаптируется.

Парни, спасибо за так сказать "раскрутку" темы с диагностикой!
Китайский VAG 409.1 на FT232 замечательно работает с CASCADE 0.9.3 - к двиглу BETA цепляется шустро, скорость руками не трогаю, пишет что актуальная 10400.

эх! если бы она еще раскрутилась в большем диапазоне!!!

пытаюсь найти другую программу для более удобной диагностики и ведения логов...
никто ничего нового ненашел???

заказал с алиэкспресса http://ru.aliexpress.com/item/VAG-COM-4 ... dVersion=1

скоро тоже тестить буду,доставка самолетом-быстрая должна быть)

гуд! держите в курс дела! вдруг что новое нароете!

Заказал себе KKL VAG-COM for 409.1, скажите он же не подойдёт мне для каскада?
Пробовал его подключить уже, контакты ODB2 в машине вообще не трогал, просто сразу подключил - ничего не считалось, предполагаю что чип не FT232

iwan76 писал(а):Заказал себе KKL VAG-COM for 409.1, скажите он же не подойдёт мне для каскада?
Пробовал его подключить уже, контакты ODB2 в машине вообще не трогал, просто сразу подключил - ничего не считалось, предполагаю что чип не FT232

ты прав, кабель не на том чипе. Я первый раз тоже не такой купил....

Получил кабель с диском.Ссылка,где брал,выше.Доставка бесплатная.Кабель стоит 500р,что равно стоимости диагностики.Раз покупаешь и потом себе делаешь и другим.На многие машины подходит ПО и кабель.На диске программа Vag-com,по сути нам ненужная.

Подрубил,считал бету 2.0 тагаз 2006.Выбилась одна ошибка,удалил.Все работает,спасибо автору темы за наводку на данный кабель и программу)

Был китайский приборчик на ft232. Через Cascade читал только движку (sirius). Пришлось конструировать (переделывать) это китайское чудо. Сделал К линию через отдельные выключатели т.е. К линию можно кинуть на 7, 9, 10, 12, и 13 ногу. Пока так, потом еще добавлю на остальные.

оооо! хорошая поделка...

А проканает данный адаптер и прога для двига дельта 2.7?