Соната Клуб "Моя Соната"

Доброе время суток, столкнулся с такой проблемой, когда нажимаю на тормоз во время движения, бьет руль.что это может быть?

тормозные диски.

Тормозные диски на помойку.

Ну ещё есть вариант проточить их. Если конечно они по толщине в допуске.

Вот и у меня та же самая беда
Первый раз после зимы поехал в деревню, торможу со 150, а у меня руль почти выпрыгивает из рук

У меня тоже так было, но только на мокром асфальте передние колеса на зад перекинул и все прошло.

alex_inta писал(а):У меня тоже так было, но только на мокром асфальте передние колеса на зад перекинул и все прошло.

тут похоже не в дисках дело, а в разбалансе колес (биение задних не так сказывается на руле)

может направляющие суппортов закисли.

смотри внешние шрусы.
у меня было при движении от 80км/ч легкое биение, а при сбросе скорости с 100 - сильное. доехал по прямой до дома порядка сотни км и на резком повороте в городе шрус заскрежетал непо-децки даже по прямой

то же было со скорости со 150 км/ч начинаешь тормозить - сильное биение руля.Полез менять колодки (тормоза поздно начинали схватывать) - а нижние направляющие у суппортов почти мертво стоят и колодки стерты под углом, а не ровно. Промазал направляющие. тормоза как бабка пошептала, - начинают хватать практически сразу, после небольшого нажатия на педаль. Биение еще не проверял, но , думаю что тоже его уже не будет.

ЗЫ

направляющие при каждой замене колодок контролирую что бы в мастерской мазали (если меняю не сам). Закисает обычно нижняя направляющая, думаю что на нее попадает вода, так как корейцы суппорт сильно низко поставили.

Да это Вадим проблема не только корейцев! Практически на каждой модели есть такая проблема. Чуть пыльник порвался или растянулся вот и пошла корозия. А в больших городах еще плюс реагенты.

проехал после замены колодок и смазки суппорта около 7 000 км, полет нормальный, биения нет.

коллеги, приветствую. я, так сказать, новичок в клубе. краснодарцы посоветуйте, где у нас сделать диагностику ходовой, ну и соответственно потом починиться. в официальные хёндаевские автоцентры нет желания обращаться, т.к. там дорого и у меня сложилось впечатление, что там накалывают.

Ялтинская 73 я там работал. Есть там мастер Володя хороший мастер да и руки из плечей растут!

Причиной биения при торможении скорее всего являются убитые (кривые) тормозные диски или разбалансированные колеса.
Начните с колёс, если не поможет, то скорее всего тормозные диски повело от перегрева.

Блин вот и у меня такая хрень...
Наверное диски косые стали. Буду менять.

Диски+колодки поменял.
Всё стало отлично.
Но проблема была не в этом. Закисли направляющие суппорта нижние с двух сторон и соответственно пошел неправильный износ дисков и колодок. Видимо в этом зараза крылась.
Вроде раскачал. Но терзают смутные сомнения...
Может таки поменять?
Или что с ними делать? Кто знает как эффективно ухаживать за этими уродскими направляющими в Московском климате?

Сделал все правильно. Главное следить за состоянием пыльник и смазывать только высокотемпературной смазкой! И будет вам счастье!

При торможении било руль, отдал диски на проточку. После проточки биение пропало, но примерно через 2 месяца стало опять появляться. Грешу на колодки т.к. стоят Hankook Frixa S1, может они сильно жесткие и нагревают диск.

Биение тормозных дисков довольно часто встречается у сонат. Я менял диски на AMD Sport перфорированные, менял все 4 диска, поставил колодки Hankook Frixa S1, за год и 30 000 км биение не появилось.