Соната Клуб "Моя Соната"

После авто сервиса с выключиным зажиганием рычаг переключения АКП и без ножатия на тормоз передвигается в любое положение,в чем проблема?

там есть кнопочка на панели ручки акпп - она защищена крышечкой - shift - такая надпись,
крышечку надо отковырять, кнопку поставить в другое положение,
после этого не будет рычаг двигаться без тормоза

поднимал крышечку кнопку и вниз и в верх нажимал все как было так и осталось отсоеденял акм нет изменений в чем проблема помогите, спасибо за ответ.

на сколько помню, допускается переключение без тормоза с D на N и обратно, все остальное только через нажатие педали тормоза либо через кнопку SHIFT. А при включенном зажигании тоже передвигается или все таки блокируется?

и при включеном зажигании и при выключеном ручка переключается в любое положение

Значит остается только "лягушка". Это датчик нажатия на педаль тормоза.

что нужно сделать , или как определить что это лягушка.

А я думаю что это не "лягушка", а сломанный фиксатор селектора переключения режимов АКПП.

что нужно сделать , как устранить проблему подскажите пожалуста,кто сталкивался с этим, может есть описание.

Ну для начала попробуйте разобрать селектор и посмотреть что там не так.

Однозначно фиксатор сломан. Мне когда обесшумку делали, то сломали, фиксатор. Теперь переключается в любом виде.
А это не страшно кстати?

где находится селектор переключения, это датчик положения селектора или что другое есть его каталожный номер.Спасибо за ответ.

Рычаг в сборе - 46700-3Q100, 46700-3S200, 46700-3S250, 46700-3S250 и т.д.
Но лучше посмотрите чашку замка - 46735-2T900 и т.д. или вал замка 46738-3S100

Нашел все в каталоге.
я так понял причина кроется на рычаге переключения.
Буду разбирать .
спасибо.

аналогичная проблема. партномер самого фиксатора можете подсказать? не могу по схемам найти ?(