Соната Клуб "Моя Соната"

1. Ручник подтягивается каким образом? У меня задние колесо прокручивает
2. Задник колодки меняются также как и передние, или там колодки компьютером надо раздвигать?

modz писал(а): компьютером надо раздвигать?

Это как так? Расскажите?
Все меняется также как и впереди.
Ручник можно подтянуть через лючек в центральной части диска отверткой.
УПД:Сорри, не увидел что НФ...
Хотя не думаю что отличается.

мне про компьютер какой-то говорили. Что есть такие машины (например BMW X5) в которых надо колодки как то компом раздвигать.
Про ручник мне вообще сказали что на НФ, он сам как то автоматом подтягивается, в зависимости от стертости колодок. Хотя может это все уже засохло

Не колодки раздвигать, а сбросить показания индикатора на панели приборов сканером.

modz писал(а): Что есть такие машины (например BMW X5) в которых надо колодки как то компом раздвигать.

есть электрические суппорта, где клин соленоидом втыкается. это не про Hyundai речь

modz писал(а):Про ручник мне вообще сказали что на НФ, он сам как то автоматом подтягивается, в зависимости от стертости колодок. Хотя может это все уже засохло

там вроде бы принципиально такие же тормоза, как и на EF
то есть отдельно колодки ручника и рабочего тормоза
смотри - http://www.elcats.ru/hyundai/Unit.aspx? ... f25041e7d8
если у тебя барабаны тормозные, то справа (там одни по 2 колодки), если диски тормозные то там по 4 колодки на колесе - 2 на ручник.

Основные колодки на дисковом тормозе меняются как обычно.

Admin писал(а):есть электрические суппорта, где клин соленоидом втыкается

Куясе не слышал..... А быстродействие? А большое усилие и дозированость перемещения?
Пруффлинк?

если у тебя барабаны тормозные, то справа (там одни по 2 колодки), если диски тормозные то там по 4 колодки на колесе - 2 на ручник.

у меня передние тормозные колодки-дисковые, думаю что и задние тоже дисковые (но не уверен, помню мне в магазине по вин коду пробили что дисковые). Значит у меня еще 2 колодки на ручник есть? И чтобы подтянуть ручник надо покупать колодки для ручника специальные?

Подтянуть можно без каких-либо покупок. Здесь есть пара фоток, правда по ЕФ Сонате...

Спасибо за ссылку. Т.е. нет никаких отдельных колодок для ручника?

Как-же нет? Просто на первом фото суппорт уже снят, соответственно колодки рабочей тормозной системы тоже.
Рабочая тормозная система на Сонате - дисковая(соответственно колодки дисковые, как и впереди), а стояночная тормозная система - барабанного типа(колодки находятся внутри центральной части диска). Видно на втором фото, где диск уже снят. Стрелкой показана шестерня для регулировки стояночного тормоза.

Мне надо снять суппорт и посмотреть стерты ли колодки ручника, если не до конца, то просто подтянуть?

Надо снять суппорт и тормозной диск.

а зачем диск снимать, если там есть специальной окошечко)))

, окошечко для подтяжки ручника, через него не видно толщину накладки.

Такая ситуация: снял подлокотник и увидел троссик натяжения ручного тормоза. Одна сторона натянута сильнее другой. Собственно вопрос - пора менять колодки ручника?

Или проверить не закисла ли ветка троса ручника.

Еще заметил, что если стоять на ручнике, а потом начать сдавать задним ходом, идет поскрипывание. Стоит поехать вперед и все проходит.

Вот, нарыл на ютубе. Очень доходчиво показано, как снять колодки, тормозные диски, и потом все собрать. Жаль не показали, как колодки ручника снимать/ставить...

Хорошее видео, спасибо

ReAL писал(а):Хорошее видео, спасибо

видео как раз "ни о чем". с таким же успехом можно было про передние снять.
тема механизма ручного тормоза затронута вскользь и не раскрыта