Соната Клуб "Моя Соната"

Хочу установить подогрев двигателя,220В DEFA дороговато больше 5000руб +за установку просят 2000,навесной не очень хочется но расмотреть как вариант можно,хотелось в блок но отечественного производства(наверно дешевле)А также хорошо бы самому установить но не знаю как,говорят если не умеючи-может выдавить.Подскажите кто че знает.

krava

, вот почитай http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6270.0.html может кто из земляков на терракан поставил. Принцип установки один и тот же.

krava

я сам себе дефу ставил , ни чего сложног нет.. я писал об этом на ветке ХМАО не знаю как давать ссылки , поищи там найдёшь..и обязательно купи розетку-таймер...))русский подогрев не ставь , у меня из за него машина чуть не сгорела ...)))5000руб чёта дорого просят поищи по дешевле...

drav66 писал(а):я писал об этом на ветке ХМАО

Что за ветка?Я не знаю,если не трудно хотя бы в 2 словах,в какую заглушку ставил?Где в Нефтеюганске покупал?И как забивал-просто или с герметиком?

Noks1 писал(а): вот почитай

Спасибо

Сейчас на сайтах смотрю DEFA 3000руб без проводов с ними более5000,заезжал на акопасе в авто корея тоже около 5000 и установка около 2000.На сайте Тюмени нашел такой же только тюменский северс тоже600 ватт,и стоит 850 рублей-может его поставить?А тот что выносной -1800руб,но мне чтото выносные не сильно нравятся,да и по безопасности наверно тот что в блок получше.ПОКА ДУМАЮ))))))

Поставил Тюменский Старт Мини (ПБМ2) ничего сложного,установил по рекомендации в заглушку второго цилиндра с задней стороны.Работает нормально.С почтовой пересылкой вышло 1400 руб.-мне нравится.А сейчас посмотрел пошли новые модели с бамперным разьемом как у DEFA,жаль не было когда заказывал.

всем привет. вот в воскресенье ставил пред пусковой подогреватель ОЖ на свою сонату. подогрев старт-м 1,5 кВт. в принципе ни чего сложного не было. но пару эксцессов все же было. и так начнём.
состав коробки подогрева:
1. котел
2.шланг диаметром 16 и длинной 120 см.
3.тройник 19х16.
4. заглушка с отверстием под штуцер.
5. хомуты на 16 - 6 штук
6. крепление с болтами.
фото коробки делать не стал, точнее забыл))) данный комплект предназначен для двигателя G4GC(Beta 2.0. стоит на сонатах ТаГаз и тусанах)
цена вопроса - 1650+ почтовая пересылка
первым делом как пришёл подогрев и была распечатана коробка я сразу отправился в магазин покупать два тройника 32*16 и хомуты под них,за одно взял маленький герметик автосил. как только пришли выходные отправился в гараж.
снял пластиковую декоротивную крышку двигателя, воздушный фильтр, АКБ. с низу открутил две передних гайки брони и снял пластиковую защиту для того что бы добраться до сливной пробки радиатора. далее стал искать куда лучше прикрепить крепление подогрева и такое место нашлось - на коробке рядом с креплением передней подушки есть отверстие под болт м12. было принято решение ставить именно сюда. для этого пришлось снять кранштейн передней подушки(3 болта) и закрепить крепление подогрева. само крепление было немного укорочено(примерно на 7-10 мм) так как оно упиралось в кранштейн и не совпадали отверстия. болт крепления так же был сточен на одну грань для того что бы кранштейн сел на место. все крепление установлено кранштейн прикручен на место. далее дело было за экзекуцией над патрубками, вот тут нам и пригодились купленные тройники 32*16. сливаем жидкость с радиатора ( и по возможности с двс, иначе много прольем как получилось у меня) снимаем все патрубки кроме хомута на нижнем патрубке радиатора( его отцепляем только от термостата для удобства) закрепляем подогрев на своё место и начинаем врезать тройники. начнём с самого короткого , он стоит ниже остальных и изогнут под 90 градусов. с ним я промучался дольше всего, но в итоге тройник был установлен. сразу тянем шланг от тройника к подогреву, все садим на герметик под хомуты. далее разрезаем верхний патрубок радиатора у самого выхода из двигателя, так что бы можно было вставить тройник под хомут, после установки тройника протягиваем шланг к подогреву.все на герметик под хомуты. ставим сливную пробку радиатора (и ДВС если снимали) и начинаем заливать ОЖ. после все собираем на место и заводим машину , Греем до рабочей температуры!!(для избежания воздушной пробки в системе охлаждения ДВС) на этом работа закончена. не забываем долить жидкость в систему (у меня ушёл 1 литр.но брал 5 на всякий случай) радуемся тёплому запуску двигателя в морозы)))
итог : подогрев 1650+ почта + два тройника по 80р + 4 хомута на 32 по 20р + герметик 50р. + ОЖ 550р (5литров) =2490р


просьба к модераторам уберите изображения под спойлер а то что то не могу понять как.... спасибо

сами фото:

---

---