Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

венец на мАховике.

МКПП+сцепление, АКПП Hyundai Sonata до 1999г. Обслуживание, диагностика неисправностей, ремонт
escapedman
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 окт 2010, 11:25
Авто:
Откуда: Москва

#256523

Сообщение escapedman »

Добрый день,

Люди, кто нибудь скажет, менял ли кто нить венец маховика на соньке 3 АКПП, сегодня сдал в сервис, позвонили сказали засада, типа венец идет целиковый с каким то гидроблоком или гидро насосом. Сам пока не видел, вечером гляну сфоткаю может! Подскажите бывало ли у Вас такое, на АКПП.
Аватара пользователя
vadim939
Влился
Влился
Сообщения: 405
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 13:45
Авто:
Откуда: Санкт-Петербург,Приморский район

#256527

Сообщение vadim939 »

escapedman

А какой у Вас двигатель?

Sonata 5 EF 2007,BETA тагаз,2 литра,МКПП,стаб XG,KAYBA по-кругу,пружины от классики "ТРЕК"минус 1,5 витка,двухосный прицеп,выбиты катализаторы..
escapedman
Новичок
Новичок
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 окт 2010, 11:25
Авто:
Откуда: Москва

#270813

Сообщение escapedman »

Народ помогите, не знаю что делать, уже в 3 сервиса сдал машину никто не может разобраться. Объясняю чьо стреслось: утром машина завелась без проблем, доехал до магазина, а опять завести не смог, стартер не цеплял венец, снял стартер и поставил, цепляет но такой грохот, слышно как бендикс бьет по венцу и заводится, решил поменять бендикс, поменял, все равно грохот страшный, поменял венец, грохот остался и не заводится, ни кто не поймет в чем проблема. Кто нить сталкивался с такой проблемой. Самое интересное, что все было хорошо пока просто не снял и не поставил стартер, стартер разбирал знакомый. Помогите с советом уже 3 меяца машина кочует из сервиса в сервис. У меня Соната 3, 97гв, коробка автомат, 2л, 125 лс. Когда снимали коробку для замены венца выяснилось что венец приварен к бублику(к гидронасосу коробки). если есть какие либо варианты дайте знать. Это меня на столько достало что даже на продажу уже выставил на запчасти, хотя проблема вроде фигня.
Аватара пользователя
Николай НС
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 20:59
Авто: Hyundai Sonata Y-3 (автомат)
Откуда: Беларусь, Витебск

Re: венец на мАховике.

#355720

Сообщение Николай НС »

Такая же беда: грохот, скрежет только при запуске ,бендикс поменял и все равно грохот. Соната у-3, 96гв, коробка автомат, 2л, 125 лс. А появилось такое после снятия коробки. Подозреваю что засада как-то в пластине между акпп и мотором. Может её убрать вообще :wall:
mareskin1973
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 июл 2012, 16:10
Авто:
Откуда: казахстан

#371102

Сообщение mareskin1973 »

ребятки а ну ка кто подскажет одинаковые ли маховики у соньки 3 и усоньки 2 . двигателя 1.8.у двойки а у тройки 2 литра . коробки и сами движки один в один .
:(
Ильмир563
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 06 дек 2015, 20:32
Авто: Hyundai Sonata III
Откуда: Уфа

венец на мАховике.

#486705

Сообщение Ильмир563 »

Это может быть из-за того, что ослабло крепление между двигателем и коробкой. Двигатель сдвинулся относительно коробки, вот и нет нормального зацепления бендикса с венцом.
Sonata III 98 г/в 2л DOHC G4CP, МКПП, климат-контроль
тагин
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 29 июл 2012, 14:21
Авто:
Откуда: Узбекистан, Ташкент

венец на мАховике.

#487103

Сообщение тагин »

Коробка встала наискось, вот и вся проблема. Как заказывать венцы и бендексы- да очень просто- по модели коробки передач. Вот относительно механики: 1) Снимаем коробку и считаем количество зубьев венца- насчитали 106- значит коробка у Вас 206я. Аналогично если насчитали 110- то коробка у Вас 210я.
Аватара пользователя
Dion4
Новичок
Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 15 май 2018, 22:44
Авто: Kia Joice
Откуда: Balti

венец на мАховике.

#505933

Сообщение Dion4 »

Как решили проблему ребята. У меня такая же ерунда. Сцепление бендикса с венцом происходит но на очень нежном уровне. Еле соприкасаются, но двигатель заводится. Было замечено что зубья перескакивают. Может стоит увеличить вместо 8 - 9 зубьев на бендиксе попробовать? а то и 10, или разницы не будет? На старом венце акурат верхушку срезало.
тагин
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 29 июл 2012, 14:21
Авто:
Откуда: Узбекистан, Ташкент

венец на мАховике.

#506607

Сообщение тагин »

В общем дорогие друзья, началась такая же беда- грохот при заводе, проскакивают зебцы бендекса относительно венца. Оговорюсь сразу коробка у меня механика. Так вот, решил детально изучить проблему. В итоге выяснилось что стартер крепится на саму коробку через центрующую пластину, следовательно ослабшие болты крепления коробки к двигателю как и расположение коробки относительно двигателя роли никакой не играют. Единственное у меня эта центрирующая пластина была внешним краем зогнута внутрь кожуха коробки и следовательно стартер вставал с искривлением- но и это не являлось причиной. Стартер обычно грязный и трещин на его аллюминиевой части не видно, так вот все дело оказалось в оторванном ушке крепления стартера (верхнем, что около втягивающего реле). При первой установке стартера и пуске работа стартера была норм первые секунды, после появлялся грохот. Так вот стартер уводило в сторону от двигателя- в сторону салона на 2-3мм от верхнего крепления болта и трещина раскрывалась... Чего как оказалось достаточно для данного эффекта. Так вот ищите причину именно в креплении стартера к коробке и его позиционировании. Кстати стартер от механики и автомата отличается как по мощности, так и размером. В частности внетренним диаметром полости под редуктор. После не хитрых махинаций и квыточки переходного фланца была установлена аллюминиевой часть (крепление) от коробки автомат+ стартер от Дэу нексия вместе с родным нексивским бендексом, без редуктора. В общем заводит норм, вот только оказался редуктор от Нексии менее оборотистые.

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:
Также причинами могут быть, несоответствие диаметра болтов (некоторые закручивают болты меньшего диаметра после того как резьба на ушках срывается и с другой стороны подтягивают гайками), разсверленные или разбитые отверстия под болты на самом кожухе коробки, или трещины на них же...
тагин
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 29 июл 2012, 14:21
Авто:
Откуда: Узбекистан, Ташкент

венец на мАховике.

#507175

Сообщение тагин »

В общем что только не делал один фиг шкрябает. В общем подведем итоги. Разный вылет бендекса на разных стартерах, в зависимости от коробки. Фото ниже. Если уверены что стартер стоит нужный- выход один. Ставим бендекс от Мазда 626 двигатель бензин mfi, эти бендексы идут также на Ниссан (модель не знаю и подозреваю что на какие-то Митсубиси, так как снятый бу бендекс с мазды имел шильдик (значке) Митсубиси... В общем номер этого бендекса 54-8314 WAI. Он имеет 10 зубов, на 3мм больше в диаметре нашего.

IMG_20180603_091103.jpg
9044975s-1920.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Ответить

Вернуться в «OLD: Коробка передач и сцепление»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость