Kotman писал(а): ↑13 сен 2022, 07:33 Из выхлопной и должна вода течь, потому как это прямая работа каталитического нейтрализатора.

это я знаю.
Но вопросы остаются те же

Павел_22 писал(а): ↑13 сен 2022, 06:50 а если катализаторы удалить на бетте, надо ли менять прошивку ЭБУ и/или ставить обманку лямд?
И вообще, лучше с катализаторами или без них? расход/тяга не изменятся? Езжу на пропане, грею на бензине 92-м. Масло лукойл генезис армотеч корея 5w30 угорает, примерно 1л/7ткм

Павел_22 писал(а): ↑13 сен 2022, 06:50 Вот думаю, имеет ли смысл заморочиться с удалением?

Kotman писал(а): ↑13 сен 2022, 10:19 Почитайте тут мнения тех кто удалил и не удалял катализатор. Взвесьте все за и против. Один фиг без вливания денег в этот вопрос не получится. Да и "пушка-гонка" из Сонаты тоже.

Да уже погуглил, решил отказаться от этой идеи. Если не беспокоит - не трогай. Как я понял, что рассказы про задиры в цилиндрах из-за разрушенных катализаторов на корейцах - это происки "коммерсантов"- скупщиков этих самых катализаторов

Павел_22 писал(а): ↑13 сен 2022, 11:39 Как я понял, что рассказы про задиры в цилиндрах из-за разрушенных катализаторов на корейцах - это происки "коммерсантов"- скупщиков этих самых катализаторов

Это не совсем так. По крайней мере корейцам тех лет это не грозит. В основном это на более свежих авто началось. Мне в основном про Крету попадалась инфа.

Noks1 писал(а): ↑13 сен 2022, 12:16 Это не совсем так. По крайней мере корейцам тех лет это не грозит. В основном это на более свежих авто началось. Мне в основном про Крету попадалась инфа.

может быть, может быть, я тоже слышал про свежих корейцев, про солярисы например.

А как вообще определить корректность работы катализатора? Ну и что он целый и тп? Чтобы избежать этих возможных задиров и вовремя его удалить?

Павел_22 писал(а): ↑13 сен 2022, 12:57 А как вообще определить корректность работы катализатора? Ну и что он целый и тп? Чтобы избежать этих возможных задиров и вовремя его удалить?

Сканером. Он показывает параметры которые выдаёт лямбда после ката. Или газоанализатором как вариант. Каты на авто в России страдают в основном от некачественного бензина.

Noks1 писал(а): ↑13 сен 2022, 14:06 Каты на авто в России страдают в основном от некачественного бензина.

а от газа пропан-бутан не страдают?

Kotman писал(а): ↑13 сен 2022, 18:31 Если бы страдали, то никто бы на заводах не делал машин с газовыми моторами. Все проблемы машины от головы её хозяина. И ещё возраст/пробег.

Плюсану.

Kotman писал(а): ↑13 сен 2022, 18:31 Если бы страдали, то никто бы на заводах не делал машин с газовыми моторами. Все проблемы машины от головы её хозяина. И ещё возраст/пробег.

понятно, логично, спасибо!