Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей

Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

12-вольтовый мир Hyundai Sonata - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика
kirill225
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:34
Авто:
Откуда: Татарстан

#285668

Сообщение kirill225 »

Всем привет! А у меня вентилятор лупит :shock: на предпоследней скорости при включении зажигания (при выключенном климате). И во включенном состоянии лупит и в выключенном - т.е на кнопку "OFF" не реагирует! кнопки климата работают, температуру можно делать выше-ниже, а скорость вентилятора можно только в максимальное положение перевести (меньше не делается), также можно делать воздух в ноги на стекло и т.д.
Самодиагностику сделал - всё ок - 00, под капотом все предохранители целые, как только время будет - полезу этот транзистор смотреть...
Черная Соната (Тагаз) 2007 г.в. двиг.: 2,0 (бета), МКПП5, GLS
kirill225
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:34
Авто:
Откуда: Татарстан

#286678

Сообщение kirill225 »

Вчера купил транзистор в первом попавшемся магазине радиодеталей - КТ827А за 170 рублей. Родной MJ11032 тоже был в наличии, но стоил 800 с чем-то рублей... я сразу не долго думая взял КТ827А. В этот же день на прям на стоянке снял бардачок и облицовку, открутил блок с транзистором и сегодня дома сначала пол дня распаивал (паять я не умею вообще... :pardon::facepalm: - но надо же когда-то учиться :oops: ), потом пару часов припаивал все на место, про термопасту не забыл - смазал... честно говоря и не надеялся что заработает (т.к. ручки то не из того места растут... :"": ). Думал сначала честно отмучаюсь, сломаю все, а потом куплю новый блок в сборе за 3 тыщи и поставлю... но как ни странно, всё заработало как прежде!!! :D я счастлив!!! :brakedance: Ребята, всем кто принимал участие в обсуждении и особенно кто сделал отчет с фоками - огромное спасибо! Без Вас я бы ничего не сделал... :friends::drinks:
Черная Соната (Тагаз) 2007 г.в. двиг.: 2,0 (бета), МКПП5, GLS
Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

#293326

Сообщение VINT »

У меня сегодня задымило жутко из печки, я моментально вырубил климат (как будто автоматом). Потом открыл окно, и когда выветрилось всё из салона - решил опять включить климат. Вентилятор не работает вообще.
Щас во дворе снял вентилятор, у него из моторчика воняет гарью. Разбирать еще не пробывал.
Тестером мерию напругу, которая приходит на моторчик и получается так, что только на самой максимальной скорости на моторчик приходит 4,5 В. Куда еще смотреть? Щас предохранитель пойду гляну и вытащу блок с этим транзистором.

Продолжение:
Щас вытащил этот транзитор отопления, вроде целый, сопротивление 210Ом, но оно там 210 Ом и висит. Вытащил вентилятор отопителя, а из него вонища нереальная. Щас пытаюсь его разобрать, но разломал уже все защелки, которые моторчик внутри держат. Мерию сопротивление в моторчике (между клеммами питания) и вижу которыш.

Продолжение_2:
Распечатал себе схему и пошел разбираться во всем. В общем нашел перегоревший предохранитель BLOWER в подкапотном пространстве, как раз который питает вентилятор отопителя. Все релюшки отрабатывают хорошо. Питание теперь на вентилятор подается, только как то странно. Напруга при увеличении скорости от минимума к максимуму постепенно опускается с 10,5 до 8,5, а потом опять вырастает до 10,5. На максимуме щелкает реле и напруга становится равной напряжению в бортовой сети. Так и должно быть. Или уже и транзистор навернулся от коротыша? Получается у меня минимум скорости будет только при среднем положении вентилятора на климате.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

#294664

Сообщение VINT »

В общем на работе разобрал мотор вентилятора отопителя печки. Там ламели в коллекторе были забиты пылью и коротило немного и ток видимо уже зашкаливал.
По-быстрому почистили коллектор сухой тряпкой и лезвием ножа прочистили ламели. Собрали и попробывали запустить. Дали 14 Вольт и вырубило автомат у блока питания. Тронулся мотор кстати где-то с 8-10 Вольт. Потом дали 10 Вольт и оставили на полчаса. Потребление было около 5А, но через полчаса моторчик нагрелся где-то до 60-80 градусов. Выключили. Произвел осмотр и коллектор посинел немного.
Опять разобрали и я теперь отшлифовал коллектор, два раза прочищал ламели коллектора, три раза протирал всё спиртом. Собрал.
Пошли пробывать запускать опять. Тронулся моторчик уже на 1Вольте. Стал крутиться без рывков и более тихо. Повысили напругу до 12 Вольт - потребление 2А. Полчаса работал и нагрелся где-то до 30-40 градусов, причем обороты были заметно выше, чем в первый раз включали. Потом поставил напругу на 4 Вольта и он у меня так час крутился (щетки притирались). Потом опять прочистил ламели лезвием ножика канцелярского через технологическое отверствие.
В общем сегодня буду пробывать назад ставить. В общем засратый вентилятор дает существенную нагрузку на генератор. При 14 Вольтах и не представляю какой ток в нём, у нас не вытянул блок питания на работе в первый раз при пуске (он до 10-15А у нас) :) Во второй раз не стал мучить моторчик :)
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Аватара пользователя
sany72
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 04 апр 2013, 19:47
Авто:
Откуда: Тюмень

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#343397

Сообщение sany72 »

Всем привет, подскажите плиз! Так же как у большинства отписавшихся тут, моторчик работает на 4 ой скорости. Диагностику климата делал, ошибок не показало. ещё кстати при проверке температуры салона через брелок сигнализации пишет ошибку Fail. Может это транзистор полетел, или сигналка мозги е..т?
Черная Бэтта, 2008 г.в. АКПП
Аватара пользователя
Sh.Mixail
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 сен 2012, 14:38
Авто:
Откуда: Белгород

#358702

Сообщение Sh.Mixail »

Доброго времени суток) пытался добраться до радиатора печки(добрался) и между делом сломал вот это(большим кружком обведенно)

Изображение

народ подскажите что это, и если можно вин... там плата, если дорого стоит сам перепаяю, но если руб 500 то проще купить)
2 литровая ручная лошадка со ста тридцать одной подругой, ночью вблизи светит ксеноном, а вдаль зырит галогеном, тормозит просто без абс, нестандартные 16 подковы, 2004 года рождения.
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#358704

Сообщение serj-89 »

Sh.Mixail

зачем одно и тоже в разных темах пишешь?

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Sh.Mixail
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 сен 2012, 14:38
Авто:
Откуда: Белгород

#358707

Сообщение Sh.Mixail »

serj-89

а вдруг народ там не заметит))) я как определюсь, что это удалю, честно слово)))

2 литровая ручная лошадка со ста тридцать одной подругой, ночью вблизи светит ксеноном, а вдаль зырит галогеном, тормозит просто без абс, нестандартные 16 подковы, 2004 года рождения.
Аватара пользователя
SkySnake33
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 24 авг 2013, 15:37
Авто:
Откуда: Энгельс

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#374136

Сообщение SkySnake33 »

Вот и меня постигла эта участь, поехал в родные края-Владимир и по дороге сгорел транзистор, сначала испугался что что-то более серьёзное, но потом вспомнил что натыкался уже на эту тему, почитал, приехал домой в Энгельс и поехал в магазин за паяльником и прочими необходимыми вещами. В магазине оригинального транзистора не было, купил простой кт827а за 140 рублей, полчаса работы и всё готово, самым сложным было найти сам этот блок, по фотке тяжело понять, думал что он левее находится, ближе к "бороде". Спасибо всем кто развивал эту тему, очень помогли) Машина первая у меня, чуть больше полугода, поэтому опыта маловато, набираюсь тут.
Аватара пользователя
Sleapka
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 июн 2014, 09:00
Авто:
Откуда: г.Уфа

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#384718

Сообщение Sleapka »

Всем привет! Приобрел Сонату 2005г.в. 2л. с климатом. Беда - климат работает только на 4 вентиляторе - на остальных тишина вентилятор не крутится. Т.е. транзистор отопителя не работает - заменил его на аналог КТ827А - теперь климат работает постоянно на максимуме 4 положении вентилятора - причем климат даже когда выключен OFF, и на всех положениях вентилятора дует максимум. Далее замерил напряжение в транзисторе - на клемах крепления 12В, в цепи реле 0 в., поставил родной транзистор - вернулся к старому - Климат дует только на максимуме. Но выключается=) Замерил напряжение при 1,2,3 положении вентилятора 3В. но не дует.. Что может быть? резистор проверил - сопротивление 220 ОМ. Конденсатор целый - его тоже менял. Может что то в самом климате? Кто сталкивался - уделите время и ответьте пожалуйста=)
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#384722

Сообщение vladko »

а переполюсовки случайно не устроил на транзисторе?
там есть эмиттер/база/коллектор (если полевой транзистор) - нужно четко проверить цоколевку на старом и на аналоге
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Аватара пользователя
Sleapka
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 июн 2014, 09:00
Авто:
Откуда: г.Уфа

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#384762

Сообщение Sleapka »

я итак и так пробовал - с аналогом. - Все равно постоянно крутит климат даже с OFF. Даже не знаю на что грешить.. А как сам транзистор проверить - который с маркировкой КТ? Может бракованный?
Люди а есть кто с Уфы? Встретились бы - я бы замерил у вас напряжение.. :kanalja:
Аватара пользователя
KiruxaSAR
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 665
Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: Москва, ЗАО

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#413594

Сообщение KiruxaSAR »

сегодня перестал работать вентилятор,стукнул по бардачку - заработал и больше не напрягал,до этого иногда по звуку как будто лист попал.хочу разобрать и посмотреть что там.но не нашел как именно его снять,тем много,по факту тут ничего.Снимаю бордачек,а дальше что крутить?
2.0,137л.с.,2006г.,Тагаз,климат,кожа,здт,r18,выбиты каты ;))
oleg123rus
Влился
Влился
Сообщения: 416
Зарегистрирован: 19 окт 2013, 23:22
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)мкпп,сириус.
Откуда: Краснодарский край

Re: Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#413648

Сообщение oleg123rus »

соната тагаз,сириус МКПП
kirill225
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:34
Авто:
Откуда: Татарстан

#415230

Сообщение kirill225 »

Уже 2 раза менял на российский аналог КТ827А. Хотя после первой замены - год отъездил. После второй замены - месяц отъездил. Вот опять работает на максимальных оборотах. Родной транзистор у нас в магазине - 800 руб. стоит. Купил на Ебэе MJ11032 - за 170 рублей. Хотя сейчас смотрю есть и подешевле, попробую этот. Если и этот сгорит значит проблему в другом месте надо искать. Кому надо - вот ссылка на ебей - http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... 2&_sacat=0
Черная Соната (Тагаз) 2007 г.в. двиг.: 2,0 (бета), МКПП5, GLS
Аватара пользователя
Noks1
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 5635
Зарегистрирован: 05 апр 2010, 14:06
Авто: Hyundai Terracan 3,5
Откуда: Воронеж

#415398

Сообщение Noks1 »

kirill225

, возможно банально с качеством деталюх не повезло. И как часто салонник меняешь?

Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. 2010-2023гг Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.
kirill225
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:34
Авто:
Откуда: Татарстан

#416240

Сообщение kirill225 »

Noks1

, может и так. Раз в 10 тыс. меняю.

Черная Соната (Тагаз) 2007 г.в. двиг.: 2,0 (бета), МКПП5, GLS
Аватара пользователя
Lexada13
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 18 дек 2014, 13:32
Авто: Jeep Grand Cherokee WH 5.7
Откуда: Мордовия-Москва

Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#420104

Сообщение Lexada13 »

Здравствуйте а у меня вот такая проблема. При включении обогрева заднего стекла климат начинает дуть сильнее как будто на пол скорости. Это нормально?
Бета 2 литра на мешалке. МТ6. 2011г
Аватара пользователя
CoperFeeld
Влился
Влился
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 09 сен 2015, 21:47
Авто: Hyundai Sonata KOREA EF 98-2001, Sirius 2.0
Откуда: Москва
Контактная информация:

Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#439592

Сообщение CoperFeeld »

прочитал всю ветку.
но так и не понял: если работают все скорости и не работает 4я тоже этот транзистор менять?
у меня 4я перестала работать...
Последний раз редактировалось CoperFeeld 20 сен 2015, 07:21, всего редактировалось 1 раз.
Корейский Sirius 2.0 EF 98-2001г, FIFA WorldCup 108kW, C.O.P, АКПП, климат, кожа
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1244383/
Аватара пользователя
blackkann
Новичок
Новичок
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 29 май 2015, 17:10
Авто:

Транзистор отопителя сгорел. Работает на макс. оборотах.

#439599

Сообщение blackkann »

Релюшку менять нужно, последнее положение включается через реле.
Ответить

Вернуться в «EF: Электрика и свет»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей