Здравствуйте, формунчане. Приобрёл себе сие чудо. Соната 2001 года 4 ЕФ Корейской сборки. Двиг Сириус 2.0 136 лс. У неё даже при заводке включается ближний, хотя рычаг на off. Сказали типо фича американская или какая она там.
Недавно столкнулся с проблемой. Иногда нажимаешь газ, машина не реагирует на него, душится, теряет обороты. Потом как будто что то пробило и поехала, и повторяется всё, то поедет то нет, аварийно как-то ездить так.
Стояла долго до покупки и после, так как поломка не давала комфорта в езде. Решил грешить на дпдз. Распилил его, залил маслом графитовые дорожки и чудо, заслонка начала нормально реагировать, судя по EML. До этого эксперты говорили сигнал плохой с неё, нажимаешь, сек через 20 ток покажет, что открылась, а открывается не полностью, мax 92 % это если прям впол вдавить. Ладно, пока жду новую, эту сделал более менее. Опять пришла проблема, на ходу глушу, завожу и вуаля, пропала. Что же может быть? Из ошибок первый лямбда, скоро поменяю, каталя нет, пламегаситель и обманка второго стоит.
На холодную может дёргается, как и на горячую(редко) от 200 до 1000 об/мин. Иногда(в основном на горячую) обороты ровные и газ нормальный. А когда троит сильно начинает вонять бензином
Что подскажете? Если вдруг есть такая тема, то покажите, возможно не разглядел, вот и создаю эту

Сонато-водец писал(а): ↑01 ноя 2020, 00:40 огда троит сильно начинает вонять бензином

свечи, провода, катушка...

Форсунки ссут, сетки забитые. Причин масса - результат один.

serj-89 писал(а): ↑01 ноя 2020, 09:06 свечи, провода, катушка...

свечи новые, катушка только одну заменил, пробивала, вторая норм. Провода пока не трогал, позднее поменяю

Kotman писал(а): ↑01 ноя 2020, 10:41 Форсунки ссут, сетки забитые. Причин масса - результат один.

Вообщем копать в топливную систему... Хорошо буду по возможности и финансам пробывать

Ребят, а может ли нестабильно работать автомобиль при ошибке Р0135 датчик 1 банка 1? В основном плавают и проваливаются обороты на холодную. РХХ новый

Вообщем решил вопрос на авто, наконец то. Поменял рхх-стало лучше, поменял первый лямбда зонд-практически идеально. Щас только еле заметные просадки на холостом ходу, почти не чувствительные, но есть. Поменяю дпдз и вроде должно пройти. Он 4-х контактный и один из контактов реагирует на холостой ход(сам датчик пилил и заливал в него масло, чтоб лучше контакт был, но поменяю так как герметизация нарушена и контакт на холостой ход подустал, скорее всего). Вот и всё, всем удачи. Если нужна помощь или совет, то пишите сюда, в эту тему, помогу чем смогу, так как сам многое уже начал понимать по машине.
P. S.
Ещё менял 2-ю лямбду(тоже убита была) и ДАД
Ни гвоздя не жезла всём!