Всем привет! Ситуация такая ехал на работу остановился на светофоре, машина начала как бы глохнуть потом опять нормально, пропала тяга, звук двигателя изменился, такое ощущение что пробил глушитель( такое гул и тарохтение), но глушитель целый. Когда жмёшь на педаль газа еле разгоняется и разгон идёт только когда педаль газа жмёшь процентов на 30 если жмёшь больше то вообще обороты не набирает. Ещё особенность проехал мимо знакомого тот сказал что запах какой топот машины непонятный! Что может быть? Может кто сталкивался?
Двигатель сириус 2.0 2004 год

Никита550

, Срочно проверяйте все ремни и метки ГРМ!

Konstantin48 писал(а): Никита550, Срочно проверяйте все ремни и метки ГРМ!

Ремень ГРМ И РОЛИКИ были поменяны 1000 назад

Проверь
Метки
ГРМ!

Никита550 писал(а): Ремень ГРМ И РОЛИКИ были поменяны 1000 назад

Дело конечно ваше, можете лопатить все остальное, но лично я бы начал именно с этого. Пробег на новом ремне ни о чем не говорит. Попадаются подделки, возможна ошибка при установке (банально какой-нибудь болтик забыли закрутить).. ды всё что угодно.

Сейчас пойду проверю, потом отпишусь

И ремень балансирного вала тоже, обязательно.

serj-89 писал(а): Проверь
Метки
ГРМ!

Верхние метки ГРМ на месте, нижнее не проверял. Как я понял что бы на них посмотреть нужно снять подвесные ремни? Или я ошибаюсь?
И попробовал завести очень долго крутила.

Никита550 писал(а): нужно снять подвесные ремни?

Нужно снять ремни (гура и помпы), шкивы (помпы и коленвала), открутить и сдвинуть в сторону насос гура,
после этого можно будет снять нижнюю крышку ГРМ. Под этой крышкой и будут оставшиеся метки.

Yog писал(а):

Нужно снять ремни (гура и помпы), шкивы (помпы и коленвала), открутить и сдвинуть в сторону насос гура,
после этого можно будет снять нижнюю крышку ГРМ. Под этой крышкой и будут оставшиеся метки.

Понял!
Просто она очень плохо заводится стала такое ощущение что бензонасос! Такие симптомы характерны когда уходят метки? За 4 года владение сталкиваюсь первый раз с таким, что бы на ровном месте такое!

Я как-то ушатал себе регулятор давления топлива (который на рампе стоит) трубочка от него в коллектор идет, там был вообще писец, троила, "черный дым", не ехала. Как проверить не знаю, я его просто заменил и все.

п.с. пока метки проверь, и общую "правильность" сбора механизма ГРМ.

п.с.с. насос если не менялся (вообще или давно), то мог и подойти.

Yog писал(а): Я как-то ушатал себе регулятор давления топлива (который на рампе стоит) трубочка от него в коллектор идет, там был вообще писец, троила, "черный дым", не ехала. Как проверить не знаю, я его просто заменил и все.

п.с. пока метки проверь, и общую "правильность" сбора механизма ГРМ.

п.с.с. насос если не менялся (вообще или давно), то мог и подойти.

С момента покупки не менялся, проехал 60000 км. Ещё особенность вчера когда заводил был какой то гул из под задней спинки, как раз со стороны бака

Никита550 писал(а): Просто она очень плохо заводится стала такое ощущение что бензонасос! Такие симптомы характерны когда уходят метки?

Такие симптомы могут быть еще из-за датчика положения коленвала. Визуально его и провода к нему как раз проверишь, когда снимешь кожух ГРМ снизу.

Konstantin48 писал(а):
Такие симптомы могут быть еще из-за датчика положения коленвала. Визуально его и провода к нему как раз проверишь, когда снимешь кожух ГРМ снизу.

Про этот датчик наслышан и поэтому сразу поменял его и платину вместе с грм

запах от машины,такое ощущение,что катализатор резко подошел.

сергей беляев писал(а): запах от машины,такое ощущение,что катализатор резко подошел.

Кстате про него я и забыл! У знакомого на акценте такая фигня была тоже

Никита550 писал(а): вчера когда заводил был какой то гул из под задней спинки

Тогда копай насос. Там ничего особо сложного, вытащить и проверить его.

Загорелся чек, завтра сделаю диагностику и отпишусь!

ну что ?

Сегодня не получилось сделать, точнее сканер не видит машину. Завтра поеду в другое сто