Добрый день!
Подскажите, кто сталкивался?
Поменял на 29 тыс.км передние тормозные колодки. Первое время (недолго) было еще ничего, но потом стали колодки при торможении ужасно скрипеть, шкребетать и издавать всевозможные звуки. Уже дважды был у дилера (там же где и менял их), разобрали, все проверили, никаких проблем не выявлено. Пробег после замены уже 10 тыс.км, все со скрипами. Колодки ставили оригинальные. Когда был у дилера первый раз с такой проблемой, их полностью сняли, почистили (хотя они были и не грязные особо) и смазали постели колодок, в которых они двигаются по направлению к тормозному диску и от него во время работы. Буквально на несколько дней это помогло, но потом все вернулось. Вчера был там второй раз, разобрали одну сторону, сняли колодки, все норм. Грязи нет особо, износ менее половины. На самом трущемся материале колодок имеются небольшие раковинки. В общем опять ничего не сделали. Колодки так и скрипят ужасно. Начал расспрашивать людей, есть мнения, что якобы у Сонат это "болезнь". Рекомендовали рассмотреть вопрос установки других, неоригинальных колодок, более мягких. Те колодки, которые стояли на машине изначально, ни разу и не пискнули за 29 тыс.км. Вот и головняк. Что посоветуете? Если неоригинальные колодки, то какие? Хочется чтобы и не скрипели и в тоже время передние диски чтобы не были все как в саже (а то и такой нюанс был у меня на другой машине). Заранее благодарен за советы!

Неужели я одинок с такой проблемой?

Ingvar писал(а):Хочется чтобы и не скрипели и в тоже время передние диски чтобы не были все как в саже (а то и такой нюанс был у меня на другой машине)

Кстати признак хороших колодок - если диски как в саже, значит колодки хорошие.

Ingvar писал(а):Те колодки, которые стояли на машине изначально, ни разу и не пискнули за 29 тыс.км.

Стояли "мягкие" колодки, поэтому и не пищали и стерлись за 29 тыр. - очень быстро.

Ingvar писал(а):ервое время (недолго) было еще ничего, но потом стали колодки при торможении ужасно скрипеть, шкребетать и издавать всевозможные звуки.

"Жесткие" оригинальные колодки - если напрягает, нужно менять на "мягкие" как были вначале.

KLS писал(а): Кстати признак хороших колодок - если диски как в саже, значит колодки хорошие. Стояли "мягкие" колодки, поэтому и не пищали и стерлись за 29 тыр. - очень быстро. "Жесткие" оригинальные колодки - если напрягает, нужно менять на "мягкие" как были вначале.

Ну следуя логике, в принципе логично все, но! Дилер, что менял колодки утверждает что они оригинальные и точно такие же что на конвейере ставятся. Ну это ладно, у меня тоже на этот счет сомнения. Из оригинальных мне везде сказали что нет выбора, мягкие или твердые. Оригинальные якобы только одни. Может посоветуете конкретного производителя (скорее всего неоригинальных колодок)? И еще такой нюанс: почему когда смазали "постели" колодок, они не скрипели какое-то время? Такое ощущение что скрипят сами "постели" колодок. Интересно, они продаются отдельно?

Ingvar писал(а):Дилер, что менял колодки утверждает что они оригинальные и точно такие же что на конвейере ставятся

Прям вообще точно, или просто похожи?
Exist и Elcats например выдают 3 варианта оригинальных колодок: 58101-3SA25, 58101-3SA20, 58101-3SA26

В качестве мягких заменителей, могу посоветовать Hankook Frixa (FPH25).

Интересная ссылка: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode= ... a5&keyno=0
Действительно, если посмотреть на схемы колодок, которые предлагают в каталогах - идет большой разнос от 129 до 137. Должно быть 130

Ingvar писал(а):И еще такой нюанс: почему когда смазали "постели" колодок, они не скрипели какое-то время? Такое ощущение что скрипят сами "постели" колодок.

KLS писал(а):если посмотреть на схемы колодок, которые предлагают в каталогах - идет большой разнос от 129 до 137. Должно быть 129.9

Я думаю в этом может быть и причина - пока скобки набиты смазкой - колодка сидит крепко, по мере ухода смазки - колодка начинает перекашиваться и скрипеть.

KLS писал(а): Прям вообще точно, или просто похожи?
Exist и Elcats например выдают 3 варианта оригинальных колодок: 58101-3SA25, 58101-3SA20, 58101-3SA26

В качестве мягких заменителей, могу посоветовать Hankook Frixa (FPH25).

Интересная ссылка: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode= ... a5&keyno=0
Действительно, если посмотреть на схемы колодок, которые предлагают в каталогах - идет большой разнос от 129 до 137. Должно быть 130

Интересная информация. Спасибо за советы и за ссылку.
Завтра постараюсь поискать у нас такие. Еще несколько вопросов:
1) А у них идут в комплекте те самые "постели" для замены, не в курсе?
2) Еще вычитал что есть некая линейка премиум и есть hankook frixa s1. В чем разница?
3) И пишут про использование кевлара в колодках. Это во всех или премиум, например?
4) И есть ли разница в колодках в зависимости от комплектации Сонаты? У нас поставляли только две: с 2-х литровым двигателем и с 2,4.

Ingvar писал(а):А у них идут в комплекте те самые "постели" для замены, не в курсе?

Что за постели? Ты имеешь ввиду металлические пластины в которые вставляются колодки?

и обведенные пластины и 58144B должны быть в оригинальном комплекте

Admin писал(а):и обведенные пластины и 58144B должны быть в оригинальном комплекте

В том то и дело что должны, например на EF раз на раз не приходится - то есть скобы, то нет.

KLS

я всегда покупал пластины + неоригинальные колодки)

Admin писал(а):я всегда покупал пластины + неоригинальные колодки)

Вот это правильно Только у YF походу эти пластины отдельно не продаются.

Я имел ввиду 58144В. А обведенных по-моему у меня нет вообще.

KLS писал(а):Только у YF походу эти пластины отдельно не продаются

если ты про обведенные черным пластины, то они отковыриваются отверткой со старых колодок, раз в комплекте нет
если же про торцевые пружины 58144В, то продаются - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9380 ... at=Hyundai

Admin

Admin писал(а):если ты про обведенные черным пластины, то они отковыриваются отверткой со старых колодок, раз в комплекте нет

У меня одна на EF лопнула - колодку снял, она выпала развалившись на пополам. Покупал отдельно.
На EF их можно купить отдельно

Ingvar писал(а):есть hankook frixa s1

Длина колодки 131.4 при ширине 59.9

нам надо 130 на 56.3

S1 придется либо заколачивать в суппорт либо подрезать

Ingvar писал(а):И пишут про использование кевлара в колодках. Это во всех или премиум, например?

не знаю, премиум сделаны из керамики.

Ingvar писал(а):И есть ли разница в колодках в зависимости от комплектации Сонаты? У нас поставляли только две: с 2-х литровым двигателем и с 2,4.

думается, что разницы нет.

KLS писал(а): не знаю, премиум сделаны из керамики.

Ingvar

Frixa обычный ширпотреб хорошего качества, но никак не премиум. Премиум это например Power Stop. Так они стоят дороже Frixa в 3 раза.
Звиняйте, цiни у грiвнях....

Ясно, спасибо за помощь! Буду искать у нас.