Сайлентблок 54552-38000.
Зарегистрируйтесь в Экзисте, а он уже в Элкатс даёт возможность подбирать детали.

Когда все нормально, то все и работает. Предохранители стоят под капотом (силовые и не только), а также слева от руля за лючком. Сгореть мог силовой, через который питается инжектор/ЭБУ/катушка/и т.д. ( наизусть схему не знаю).

Ну так если машина уже без ОЖ, то снять патрубок и в тазомагазин/газелемагазин за шлангом. Там точно погонными метрами есть даже маслобензостойкие.

Скорее всего электролитические конденсаторы по питанию в магнитоле дохнут. У меня новый регистратор, так он при минимальном холоде флешку не видит. Такая теперь электроника.

SKF фирма с историей! На Рижском вокзале в музее ЖД транспорта есть бронированный вагон на роликовых буксах SKF. А вагон ещё царя видел.

Ну конь и подходит: нежный, добрый, любят мужчины и женщины. Грациозное животное.

У Кудо целый комплекс красок и химии. Я суппорта красил термостойкой от Кудо. Всё на месте.

Я понял там про что-то нежное, доброе. Любят женщины и мужчины.

Только смотреть без детей и окружающих. Мало ли что.

Кстати, "всё не так однозначно" с цветами. Купил 2 баллона краски Kudo по коду Тагаза. И Kudo заявляет этот цвет как 100% соответствие цвету завода. А вот когда ремонтировал задний бампер, то увидел существенное различие. Краска Kudo выглядит как снег на солнце. Она так блестит, что моя Со...

Короткое замыкание. Меняйте предохранитель на магнитоле и в блоке предохранителей.

Для этого и придумано в замке зажигания положение ACC (аксессуары). При правильном подключении магнитола работает в положении ACC, но полного зажигания в машине не включено. Благодаря этому, уходя из машины, Вы не разрядите в ноль АКБ - всё будет обесточены при вынимании ключа.

Так в чем сложность, я не пойму? Парные по цвету провода - колонки. Черный - корпус, толстый жёлтый Alpine - батарея, красный - зажигание.
А в разъёме Hyundai прикручиваемся по номерам контактов.

Это шины передачи данных, что в машинах уже повсеместно. Кстати, в некоторых схемах на Сонату ЕФ тоже CAN проскакивает. Из-за применения шин упрощается проводка. Правда сложнее понимать кто косячит, потому как цифра по проводам бежит.

О! Заработало!!!!
Спасибо!

Ага, теперь выкурил в чем затык. Я потому про цвета и родной разъём и говорил, чтоб лишнего гемора не получить. Мы сращиваем ту часть, где цвета совпадают по стандарту ISO, а что там уже после белого разъёма Hyundai убежало дальше нам пофиг. Выложи крупные фото с разъёмом Alpine, чтоб цвета проводов...

Если устанете искать новый хвост, то режем оба хвоста пополам. От хвоста на фото 3 оставляем разъём Hyundai, от хвоста Alpine берём ту часть, что в магнитолу. Теперь скручиваем вместе провода хвоста Hyundai и Alpine. Ну а цвета уже писал, плюс на магнитолах наклейки есть.

Не понял как создать тему в разделе "Комната отдыха", поэтому пишу тут, где есть кнопка "Новая тема". Ищу с кем можно пообщаться и почерпнуть новое в работе электроники, а в частности шин I2C, I2S, CAN, LIN и прочего, чего понапихали в авто. Профильные форумы ремонтников неохотно...

Ja, ja, natürlich!

Это если хвост новой магнитолы с ISO-разъёмом. Может просто огрызком заканчиваться.
Я сначала не разглядел фото и думал, что это переходник ISO-Hyundai, однако в магнитолу один разъём приходит, а не 2.