Недостаточно информации про удаление катализатора, было ли сделано что-то еще. Я себе сначала ставил обманку с отверстием, потом перешел на обманку с миникатом. Лет 10 уже езжу без проблем. По ситуации проверил бы форсунки на предмет не ссут ли, проверил бы сигнал управляющий на форсунки на предмет ...

Ну судя по видео и тому как сильно притухают лампы приборов идет сильная просадка. Или стартер берет на себя, но его вроде проверяли, или аккум труп - но думаю его уже прикуривали заряжали и так далее за это время. Остается вариант - хреновая масса между кузовом и двигателем. Исправный двигатель за ...

Ну там определенно должна быть какая-то резинка которая подпружинивает палки и замыкает контакты мишени. Тоесть на резинке должна быть токопроводящая часть.

Подсос воздуха еще может быть. Моя машина не заводится если забыть одеть шлангу между клапанной крышкой и ресивером.

Иван51 писал(а): ↑15 янв 2023, 23:20 их по-другому не поставить

Провода на свечи путать умудряются, вместо 1-4/2-3 подключают 1-2/3-4. Длины хватает.

Как успехи?

Оффтоп

народ вон из шприца делает разрядник))) Тыц

Потрескались ВВ провода, поставил их на место начала троить, поменял на новые так же троила но намного меньше, думал начну разбегаться с хором масла и посмотрю что с ними. Так а эта история чем закончилась? Провода вы на новые поменяли, толку это не дало. Значит или свечи по изолятору пробиты или к...

Провода с катушек не перепутали местами? Умудряются путать и разъемы на катушках и провода свечные. Была тут такая история.

Да при чем тут гидрики если компрессия есть? Гидрик если наполнен маслом и не спускает, клапан не закроется, компрессии не будет.

так а что с компрессией в итоге после замены клапанов?

там прям в цитируемом тексте написано что было. оттаяла и все заработало как обычно. далее обслужил, смазал почистил. бархатки на стеклах поменял, в последние годы проблем не замечал.

Тут как в той поговорке: лучшее - враг хорошего. Новая или старая пластина разницы нет. Упакована она с завода в пакет, а потому и гарантий что она ровная никаких нет. Проверенный способ - проверить пластину на кривизну по зазору в датчике.

Большую часть времени ездил на газу и А17ДВРМ, тоесть свечи с резистором. Пол года назад пытался уйти от газа, поставил свечи платиновые штатные, не помню есть ли там резистор. Вернулся на газ давно, но так и езжу на платине.

Че то у вас осциллограммы какие-то странные кривые, почему все импульсы разноширокие? Тут я боролся с пропусками, дерганьем и тд, снимал осциллограммы, Они не синхронизированны, метки по ним не посмотреть, но форма, скважность и последовательность должна быть понятна. Может у вас опорное 5в хандрит,...

Ant1k писал(а): ↑30 дек 2022, 11:42 Ставил оригинал IFS.

Новое не равно рабочее и тд. Подкинуть старый датчик ведь не сложно.

И еще что-то подобное было когда у меня сдох датчик IFS и я по советам с форума попробовал воткнуть перемычку. Не заработало и была ошибка по дпрв. Подкинул IFS от митсу и все заколосилось.

Вот

распиновка верная, да и способ проверки тоже

Сделайте замеры на разъеме ДПРВ. Плюс, минус, опорное... Там проводка отгнивает у основания разъема. Был случай когда полез туда, провода отвалились под корень и перепутал два провода местами, вела себя примерно как описываете.

Я езжу. Проехали под 200 тыщ уже. Ни разу никаких проблем связанных с ними не было. Есть ощущение что из-за них радио хуже ловит, но оно мне не особо нужно, а потому проверять эту версию не стал. Может усилитель гавкнулся просто. Да и голова китайская.