Столкнулся с такой же проблемой, скрип сзади с лева при торможении при минусовой температуре. Дело было в сайлентблоке рычага (номер рычага 5527038000), поменял рычаг и скрипы пропали.

вот приобрел новые колеса.

выбирал диски с резиной, так вот диск на 17/ 7/ 35 не подошли и с резиной 225/50 и с 225/45 и с 215/55. Задевает сзади резиной на кочках о крепеж бампера, хотя смотрелось просто шикарно... подходящих с нормальным вылетом на 17 не было, поэтому пришлось брать на 16. 16/7/40 и резину 205/60

TYRIST

Вот,вчера пришли колеса мне.

А по подробнее можно параметры дисков и резины?

Необходим совет,
нашел диски 7J х 17 ET35 4*114,3 , подойдут ли такие. И какую лучше на них резину купить что бы не цепляло 225/45/17 или 225/50/17 ???

гоша5, нет, он не такой как нарисован на упаковке. Там действительно только циферблат, он же и есть БК. Под циферблатом три кнопки , как раз для штатных кнопок часов. так что если его устанавливать отдельно(не вместо часов) то будет выглядеть не очень. да и 4 провода из 7 подключаются к штатному раз...

Получил свой БК и на следующий день решил его установить, вот сделал несколько фоток, может кому пригодиться DSCN4070.JPG снимаем и отключаем панель приборов. отсоединяем часы и разбираем их DSCN4073.JPG вынимаем зеленое стеклышко, вылезает оно с трудом и заменяем его на прозрачное DSCN4074.JPG разб...

кто заказывал БК последний раз? Заказал его уже полмесяца назад и что то тишина. Юникс на личные сообщения не отвечает...

Бета

Тоже отрезал себе этот провод, обороты перестали зависать, на всю работу ушло 15 минут. Сделал фото где указал какой провод отрезал, мало ли кому пригодиться

• Перейти к сообщению