Тогда делайте тройник с манометром и внедряете его в магистраль. Я купил манометр для ножного насоса. Он на 6 атм, тройник металлический от печки какой-то нашей машины, и куски бензостойкого шланга.

Если она будет нормально работать без датчика, то зачем он в машине?
Если расходомер сломан, то поведение машины с фишкой и без не будут отличаться. На исправном расходомера снятие фишки приведет к потере тяги, динамики и жору топлива.

У меня вообще цирк начался: сменил телефон, так теперь хобдрайв машину не читает.

Расходомер воздуха находится в патрубке между воздушным фильтром и дроссельной заслонки. К нему подходит разъем.

Ну вот уже в копилку замены рулей есть информация.
Спасибо!

То есть руль от Santa Fe 2 по шлицам подходит к Sonata EF без переделок?

Чума! Не удивлюсь, если кто-то на Алиэкспрессе купит комплект подков для блохи.

Заусенцы от полуавтомата помню, а вот, чтоб крепление подпиливать - не помню.
Нет, с баком все в порядке: на заправке не пшикает, вентиляция работает. На Jorden пологие о штамповки, в отличии от оригинала.

Jorden дорабатывать не нужно. Я тут фотоотчёт выкладывал. Но в нем нет внутри ребер для гашения волн бензина во время старта и торможения. Со старого переставляет детали и монтирует в машину.

Во как! :shock: Я бы ещё почистил контактные площадки под гайками, через которые напряжение проходит. Когда со своим генератором долбался, то вносил изменения по очереди. Вот в какой-то момент зачистил эти пятаки контактные. Помогло, но не надолго. Вот так до старых колец и добрался. Кстати у меня н...

У старшего сына как раз такой же молодой игривый живёт. Приличный, грех жаловаться. Но молодость лезет из ушей.

Да, похоже, недолго лохматому осталось. Потерпим, благо уже так не дуркует.

Щетки поменял, а кольца нет. Разбираем и стачиваем напильником кольца до ровной поверхности.

Во, такие дрыги и я замечал на своей Бете. Как будто два цилиндра откусили. Газанешь - машина как машина. Но это было до того, как я щетки на генераторе заменил. Кстати, лампа генератора не горит даже когда в сети всего 8 вольт. Выяснил это когда заглох на Кутузовском.

Поиск по форуму не всегда находит то, что нужно, а вот поиск в Гугле по правильно сформулированному вопросу или точной фразе однозначно приведет на форум. Не знаю как это происходит, но сам этим фактом пользуюсь для нахождения нужной ветки.

Дома живёт 17-летний кастрированный кот. В тапки не ссыт, но жрал все провода на зарядных устройствах, наушниках, витую пару, лет пять назад переключился на новые обои. Для профилактики оставляю трубочки от воздушных шариков, чтоб грыз их, а не искал новых приключений на пушистый зад.

Вот такое прислали.

Копать-хоронить!
Ну там несложно. Главное приноровиться "солдатики" ставить. Закупайте колодки, если надо подпиливайте тягу ручника на колодке, покупаете ремкомплект ручного тормоза, и вперёд на амбразуру.

Ну вот это он и есть - переключатель режима работы АКПП. Когда он сдвигается, или с тягой управления от рычага что-то случилось, то АКПП переключается невпопад, отображается неверный режим работы. Если после регулировки проблемы остались, то требуется замена.

Alex grig. Может и откусили. Вот только она мне досталась у состоянии "я туда не лазил". В подвеске точно так было. Да, у меня АКПП, вроде как на автомате подписаний из-за провода нет. PS: сегодня "по совету старших товарищей,( приобрел автомашину Москвич)" отключил ДПДЗ, дабы посмотреть расход. АКП...