Тоха, негрусти, это жизнь, у тебя еще ситроен есть теперь им займешься.

serj-89 писал(а):
ну если так,то может снять стаб и найти кто и где по размерам согнет из кругляка нужного диаметра новый стаб??
и да,под втулки то и проточки можно сделать по идее.

Это не вариант, кругляк то можно найти любой, только он в бублик свернется, тут нужно качество металла

aleks grig писал(а): пруль

А че не так?

aleks grig писал(а):
также - пруль??

А че не так, чем он хуже?

Шо за три болта замера давления масла?

Полностью согласен с Вадимом, чем меньше пятно контакта, тем больше давление на грунт и лучше зацеп в зимних условиях

serj-89 писал(а):
да.

Почему?

После демонтожа заглушки боюсь уже не поменяют

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Новый радиатор, жидкость быстро охлождается, вот температура и падает

Если стартер вяло крутит, значит берет на себя, смотреть контакты и сам стартер

Hydra писал(а): Что за шрус то такой? не пойму то ли от 2.7 или еще какой

Они только количеством шлицов отличаются, извини ,но посчитать по фото не получается

Грм на месте?

1. Встанут
2205/60 или215/55, но и другие влезут, думаю, что этот размер оптимальный
3 спасут
.

Всех с праздником ,друзья!

Если машина стоит долго и высыхает, то это только напользу

ewg писал(а): Автоподборщики собрались По фото ничего не скажешь. Главное смотри чтобы мотор не дымил! Остальное все копейки стоит, заменишь если что. И толщинометр тебе в помощь.

Вот именно, по фото только экстрасенцы судяь!

Жалко человеку на помойку выкинуть, решил еще отбить свой ремонт на металоломе.
Вообще тут такое даром отдавали, ну максимум за пиво

Возьми обычный Нефраз - обезжириватель и им из брызгалки все вымой, очень хорошо маслянную грязь с мывает и сушит.

Попробуй свой промыть сначала, тут полно инфы.

Кошмар, на сонату и так з/ч копейки, а тут лом за хорошие деньги продают, кто бы у меня бесплатно это все выгреб, выбросить в мусор ,чет рука не поднимается...

Помимо воздушного, есть еще и топливный, вот из за него и будут такие симптомы, плюс умирающий бензонасос , да полно причин может быть, после замены грм , все ли трубки и штекера на место поставили ？ у меня была агония с мотором из за одной надломленной ваукумной трубки, тут еще раз повторюсь, начин...