http://avtoshyna.info/diski/index.php

пардон, спрошу. а чтобы сменить птф, надо бампер снимать? а если открутить подкрылок - рукой можно дотянуться до вожделенной птфки?? Достаточно снять два пластиковых пыльника примыкающих к бамперу (по одной с левой и правой сторон) они крепятся 3 или 4 пластиковыми винтами-пистонами к бамперу и под...

Был не прав

. Не поленился проверил. На самом деле Н7.
Хотя в интернет магазинах указывали Н1. Возможно на прошлую сонату.

На авто которые идут в Россию H1 В ДАЛЬНЕМ. Точно абсолютно.

Н7 стоят в ближнем

H1 В ДАЛЬНЕМ

все равно напрягают эти полоски, но радует что это норма.
Нормальный ксенон это как раз правильно настроеный. Можно поставить IPF за 25000 руб и он будет слепить если не отрегулировать корректором.

Слепить может любой ксенон, если он не настроен правильно. Хотя в основном слепит ксенон в рефлекторной оптике (без линз) А блок фары практически идентичный тому который ставится в машины предназначенные для продаж в Европе, где ксенон стоит в штате, но без омывателей. И учитывая поправки к тех. рег...

И без автокорректора тоже нельзя (хотя в Европу поставляется со штатным ксеноном и без омывателей), но вопрос не об этом.

Установил ксенон MTF с лампами Philips 5000К. В темное время при включенном свете от машины отходят два неосвещенных участка длиной 2-2,5м и шириной где то 20см . Кто то сказал что это специфика линзованной оптики. Сам думаю, что возможной причиной может быть металическая нить на ксеноновой лампе че...

Разъяснения: "Противоречия техрегламента и можно ли ставить ксенон сейчас? Неудобство нахождения и определения маркировки на фарах привело к изменениям в техрегламенте. Ранее, если на машине установлен ксенон, а фара имеет маркировку HCR, а в ней установлен ксенон, это считалось "колхоз&qu...

Спасибо....за инфо..Ставлю в ближний ксенон 6000К..А кто ставил дневной свет в ПТФ...? Тоже собирался ставить ксенон в ближний, но маркировка то у нас на YF только для галогеновых ламп HCR. А согласно последним разъяснениям в фары предназначенные для галогеновых ламп установка ксенона разрешена тол...

azattt писал(а):смысл было передние закатовать если все равно придеться снимать пленку затем клей чистить

Д небыло смысла конечно, просто хотелось затонировать всю.
А 1 июля видно будет, может и не придется снимать как с ксеноном было.

В итоге затонировал пленкой Suntek 20% все кроме лобового (понимаю что к 1 июлю возможно придется передние стекла растонировать, но тем не менее очень хотелось сделать всю)
Немного жалею поскольку по результату пришел к выводу, что 35% (совсем легкая тонировка) смотрелась бы лучше.

Кстати скидки были в Genser где то с февраля по апрель 35000 на доп. оборудование или 25000 прямая скидка.
Сам стал счастливым обладателем с начала апреля, хотя изначально заказывал еще в конце ноября 2011 года.
Тоже доволен, хотя за время ожидания перегорел.

Shind писал(а):Простите,Вы чего с Луны свалились.Уже почти год об этом массы гудят.

Реально про снятие номеров не слышал, поэтому сам удивился когда на эту статью наткнулся и на дату выхода обратил внимание.

Кто нибудь замерял светопропускаемость стекол сонаты без тонировки?
Наткнулся на статью про снятие номеров за тонировку передних стекол с 1 июля 2012 года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34160

сергей 1966

А дневные ходовые огни крепили прям на стекло противотуманки или же на маленькую плоскость над ними? Как сказалось на самих противотуманках?

Кто где тонировал, какую фирму пленки выбрал и с каким процентом?
Спрашиваю специально по YF с учетом наличия заводской тонировки и теплоотражающего покрытия всех стекол. Чтобы в совокупности не получилась наглухо тонированая соня.

Ну пока машина на гарантии, то и лить масло вам будут на ТО, а официалы льют только то, что рекомендует завод-изготовитель. Так что прислушаться стоит. Не совсем так. Всегда можно потребовать залить другую марку масла ведь им по большому счету все равно (просто с Shell у них сотрудничество и не бол...