Я точно не знаю, но насос же у нас стоит в бачке? Может там сетка забилась или еще чего?

Нормальную омывайку заливайте и не будут замерзать. 10 лет уже как использую Тартл Вакс Ликвид Файр (жидкое пламя) или концентрат от них + чередую с Шелл зимней (если зима мягче) и ничего не замерзает. Проверял на -20, 2 суток на морозе.

oooshiva

, машина у тебя какая? тут про yf, а утебя ef.да? Лёшикус, говорит про yf. там нет никакого теплового щитка, как на твоей модели - хз

только нужно считывать, что за ошибку выдает. У себя менял, все было нормально, без "чека". По факту, понял, что можно было еще ездить без замены - сетка была чистой.

Такой же щелчок, пластмассовый, слышен в салоне в районе руля. При повороте раз проявляется и потом нет. Просто забил на это.

Если обрывает ремень навесного, должна перестать идти зарядка, и о чем просигнализирует лампа. Получается либо эту лампу сразу не заметили или так быстро поднялась температура?

это как бы должно пригодиться не только мне, а и всем, кто намерен на своей сонате долго ездить.
Пока что причина коррозии изнутри, между листом крыла и арки. Есть предположение, что вода попадала через лючок бензобака. И точно это не первый год, как минимум два, а то и три.

вот что нашел по этой теме в ютубе
но не сильно информативно.

я вот сижу-гадаю откуда с внутренней стороны появилась ржавчина. Откуда туда попадает вода. А все началось с того, что увидел вздутие краски. Снял наждачной бумагой- две раковины. Затер и замазал мастикой. Думаю, пусть будет так пока не решился на покраску. Через 2 месяца вздутие под мастикой... смы...

привет! Каким вариантом воспользовался? я что-то не нашел вверху. Замена крыла? целиком? Есть фото процесса? у меня это не просто спортивный интерес т.к. намечается у самого ремонт и как к нему подойти пока не знаю. Видео в ютубе нет от слова совсем, одно и то не информативное.

• Перейти к сообщению