Все, понял, спасибо.

Диагносты все правильно говорят, нужно идти от простого к сложному - сначала проверить провода на предмет окисления/замыкания, а если не поможет то уже само реле тестить. А реле наверное находится под капотом? Я посмотрел на это реле, ну предохранитель и все, а в инструкции написано "Управляющ...

Всем привет. Вот случилась такая же проблема как и у Quartz, только ошибку выдает Р1723 - "реле электропитания АКПП - замыкание на массу". На диагностике объяснили так - "от реле идет проводочек и возможно он где то замыкает на массу", короче надо от релюхи по проводам идти как я...

герой

БРОВИ

serj-89 а к мастеру ,если не секрет,с какой целью поедешь ? Поеду на зиму машину готовить, мож чё надо менять. И про стук на холодную спрошу. Мож гидрики или еще что. В общем хрен его знает, пообщаться с ним надо будет. У него вроде дипломы даже с завода есть об окончании каких то курсов по повышен...

Я бы с такими знаниями не решился бы даже капот открыть....

Я и не лезу. Но хочется когда к мастеру приду хоть чуточку подкованным выглядеть, чтоб не "обул"

<

UNREAD_POST serj-89 » менее минуты назад » Сообщение №262233

Не ну я понимаю что я дерёвня, но все же??

Шо за РПД??

Ну на счет есть ли клапана или нет я конечно утрировал, но на счет гидрокомпенсаторов, это вопрос ребром. Есть ли они у меня или как??

Что то я всю тему прочитал, но так и не увидел вопроса или ответа на тему сонат объемом 2.7 - тагаз. Вроде что то похожее было на 2 или 3 странице. Вроде бета движок как я понял. Но все же, у меня тагаз 2006 год, объем 2.7, 173 л.с. И какой у меня движок, есть ли там клапана и.т.д.??? А с чего начал...

Безруков

и уксус сладкий

Plintus » 02 авг 2012, 17:16 » Сообщение №239847

ааа ... пробка с сеткой.... но все равно не понимаю

знаю только что нужно снимать переднюю часть, где замок на капот находится.

вячеславSONATA

Вячеслав, продал ты свой компрессор?

ремонт

САЛЮТ

свято

25.07.12 при пробеге 160000 поменял масло в коробке автомат при помощи дур машины.
Двигатель 2.7.
Ушло ровно 11 литров масла.
Масло налил Dextron ATF SP-III.
Стоимость масла 270 руб за литр.
Работа 1000 руб.

Да еще. Всё мне заменили, все поставили, но кандер не работает и запах горелого - потом выяснялось что от муфты. Мастер говорит, что муфта навернулась из за того что я кандер использовал когда фильтр этот забит был, а воздух не проходил и поэтому компрессору приходилось напрягаться ну и соответствен...