Проверка на работоспособность клапана ХХ.

Rafo973 · #264675

ux ti...skoka poleznoy informacii !!! OGROMNEYWEE VAM VSEM SPASIBO,REBYATA. zavtra je na4nu drait svou ta4ku

Rafo973 · #264972

blin,vse isproboval,otkril dat4ik XX,proveril ego. katuwki okazalis ne progorevwimi. po4istil i soblav vse na mesto,no rezultat vse tot je - opyat prigaut oboroti posle progreva dvigatelya

pomogite mne pojaluysta s etoy problemoy,rebyata ! a to uje 2 dnya edu na rabotu na obwestvennom transporte,a xo4etsa svoego

kakoy ewe tam dat4ik mojno snyat i proverit ? segodnya vitawil banduru kotoraya naxoditsa v vozduwnom filtre,prozvonil oba bokovix termodat4ika,no oni ne prozvanivalis. Voobwe tam doljno 4to to prozvanivatsa?

Demitry · #267229

ААААААААА ПОМОГИТЕ, ПОДСКАЖИТЕ.

Потерял пружинку из датчика холостого хода, какую пружинку, и от чего можно туда запихать.

Gesha0 · #267595

Rafo973

Посмотри тут http://sonata.club/sonata-2-lechenie-dm ... BC#p111737

Славон · #282410

Народ, подскажите! Нужна помощь срочно! Т.к. купил на разборке моторчик ХХ и до завтра надо определиться оставляю у себя или возвращаю.
Прозвонил контакты на своём старом который снял, получается контакты 1-2 0,4, 2-3 тоже 0,4 а 1-3 0,8. На том что купил такие же показания но машина с ним лучше работает но всё равно обороты плавают, но уже меньше. Изначально когда поставил купленный на разборке, ХХ поднялись до 2000 потом упали до 1500 и стали резко прыгать 1500-1100, как я понял это моторчик пытался убрать обороты. Что я не так делаю? Может как то не правильно прозваниваю? Чего на обоих одинаковые показания?

Славон · #282415

Если тестер поставить на значение "200" то получается (1-2 40,5) (2-3 39,9) (1-3 79,2) (4-5 39,9) (5-6 40,2) (4-6 78,8). Что не так? Что на тестере поставить надо правильно для измерения?

Demitry · #282419

Славон

он в порядке. Если на твоем такие же показания (+ или - 2-3 Ома допускается), то и у него катушки исправны. может подклинивать сам шток который ходит туда сюда

Славон · #282468

А почему тогда с ново купленным моторчиком стало гораздо лучше? Я вот сейчас по работе ездил по городу, реально и ровнее двиг работает, и провалы когда газ кидаешь пропали. И когда я его только поставил, то обороты резко поднялись и я винтом оборотв 5-6 сделал отвёрткой до 900. Я старый разбирал, внутри всё стирильно чисто, вроде не клинит не чего! Сейчас ещё посмотрю его!

Славон · #282474

Demitry · #282496

ну тада я хер его знает что с ним может быть. не обязательно должно быть грязью забито что бы его клинило. там мож шток или другую каку деталку на нем от температуры повело (мож перегрелся, мож переохладился резко после нагрева) вот теперь при движении и подклинивает слегка изза этого и обороты плавают.

Славон · #282502

Во всяком случае с новым гораздо лучше и ровнее. Так и оставлю наверное. Правда цена кусается 100 у.е. за б/у моторчик. Хотя иногда бывает что газ кину упадут до 500 но сразу на место и без расколбаса. Даже как то не привычно, газ кидаешь и ждёшь что двиг дёрнеться а тут нет, как когда сжался и яму ждёшь а тут раз и проскочил. )))

Славон · #282510

Demitry писал(а):слегка изза этого и обороты плавают

Обороты не слегка плавали, они проваливались до 400-500т и машину трясло что аж дребежжало всё. Действительно будто подклинивало что то пото му как если прогазовать то могли и на место стать, а могли не стать.

Demitry · #282511

Славон писал(а):Во всяком случае с новым гораздо лучше и ровнее. Так и оставлю наверное.

а в чем проблема то-оставляй конечно

Славон писал(а):Правда цена кусается 100 у.е. за б/у моторчик.

когда у меня одна катушка не прозванивалась я решил поискать такой же ДХХ. искал у себя в городе-нету. поехал в соседний город-тоже нету. можно было только на заказ и только новый, б\у нету. а новый от 8 до 10 тыщ рублей стоит (в разных автомагазинах спрашивал) + за доставку просят 2 тыщи рублей. после чего я на все это дело плюнул, приехал домой, залез в инет, нашол как он устроен, как ремонтируется своими силами, разобрал его да и перемотал.
пс у меня малость другой дхх

Славон · #282512

Вот я вот такой как у тебя и купил. А тот чёрный что на фотках выше, у меня раньше стоял. Его разобрать что б добраться до обмотки не получается, только шток с пружинкой вынимается и всё. Поэтому там его резать только если.

Demitry · #282513

Славон писал(а):Обороты не слегка плавали, они проваливались до 400-500т и машину трясло что аж дребежжало всё. Действительно будто подклинивало что то пото му как если прогазовать то могли и на место стать, а могли не стать.

да я и не пишу что слегка плавают, я пишу что подклинивает слегка и изза этого плавают, а плавать при этом они могут сяко разно

Славон · #282514

Demitry писал(а):а в чем проблема то-оставляй конечно

Проблема в 100 у.е. ))) Кстати ходил звонить новый прям на машине, 1-2 30 с копейками 2-3- тоже самое 1-3 60 с копейками и так далее. т.е. как должно быть.

Славон · #282515

Demitry · #282516

Славон писал(а):Вот я вот такой как у тебя и купил. А тот чёрный что на фотках выше, у меня раньше стоял.

такой как у меня ставились до 94 года включительно, а с 94 года включительно начали ставить дхх такие как у тебя стоял.

kostja3000 · #282519

100 $ за бу да совсем чтоли оборзели, у нас неоригинал новый под заказ можно за 2-3 рубля взять

Славон · #282520

Ну так твой хоть ремонтно пригодный. В нём и обмотку перемотать можно, если сам не умеешь то в телемастерской какой нибудь перемотают я думаю, в разы дешевле нового будет.
А этот стэп в ходу играет какую то роль? Я сначала думал что самовнушение, но машина реально лучше едет и разгоняется!

Проверка на работоспособность клапана ХХ.

Кто сейчас на конференции