Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 15 гостей

[FAQ - G4JP] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Рафасик
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4423
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:22
Авто:
Откуда: Усинск РК-Октябрьский РБ

#96111

Сообщение Рафасик »

По двигателю G4JP, 2.0 литра, выставляешь все метки в ноль, а вот метку впускного распредвала, тот что ближе к лобовому стеклу со смещением на один зуб против часовой стрелки, такова конструкционная особенность движков этих, и все у тебя будет в полном порядке, на собственной ш-ре проверено...
----вычитал я тут на сайте такое! -это верно или нет? что то у меня движок неравномерно работает!
Изображение
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

#96132

Сообщение andrew »

У меня он не на 1 зуб, а скорее на пол зуба смещен против чаловой стрелки.
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
павлович
Координатор в Ростове-на-Дону
Координатор в Ростове-на-Дону
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
Авто:
Откуда: Ростов-На-Дону

#96133

Сообщение павлович »

по правилам все лампочки тухнут и можно заводить двигатель
Лексус RX300 3Л 220ЛС Изображение
павлович
Координатор в Ростове-на-Дону
Координатор в Ростове-на-Дону
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
Авто:
Откуда: Ростов-На-Дону

#96135

Сообщение павлович »

Рафасик

это не правильно все метки должны быть совмещены

Лексус RX300 3Л 220ЛС Изображение
Nightmare
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 24 июн 2010, 12:41
Авто:
Откуда: Ростов-на-Дону

#96141

Сообщение Nightmare »

andrew

У тебя наверное ремень БОш. У меня такое было с ремнем Бош и еще у кого-то из клубней было. Он последовал моему совету заменить на оригинальный или Gates и все метки стали ровно.

Рафасик
на самом деле всё должно стоять по меткам ровно!
чтобы при установке ремня(натягивании на шкивы) впускной вал не убегал под действием пружин можно взять два ключа на 17 и стяжками закрепить так, чтобы валы были зафиксированы.
Есть в твоих словах правда в том, что если смотреть со стороны правого крыла на ремень ГРМ, то выпускной шкив(тот, что ближе к бамперу) стоит по метке вертикально(ровно вверх), а впускной(тот, что ближе к салону) немного отклонен от вертикали. Так нанесена метка на двигатель. Т.е. при установке надо строго ориентироваться НЕ на вертикаль, а на МЕТКИ! Тогда и трясти ничего не будет.

Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида
OPEX
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 28 июл 2010, 17:08
Авто:
Откуда: Самарская обл.

Re: [FAQ] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/

#96180

Сообщение OPEX »

Прочитал всю тему, все 23 страницы, и остался у меня только 1 вопрос. Как натягивать ролик привода балансировочного вала. На самом ролике нет никаких зацепов, чтобы его придержать. Как правило на всех эксцентриковых роликах есть отверстия, за которые его можно придержать спец ключом в момент затяжки, а здесь ничего. Приобрел все комплектующие, собираюсь произвести замену ремня с установкой ролика с эксцентриситетом. на выходных. Резжевано все в принципе хорошо нет тока инфы по данному ролику.
Sonata EF ТАГАЗ, 2006г. цвет серый, двгатель 2.0, механика, кожа.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#96203

Сообщение vladko »

кстати, поддерживаю OPEX
и еще вопрос, как сильно ремень натягивать (я про балансир)
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

павлович
Координатор в Ростове-на-Дону
Координатор в Ростове-на-Дону
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
Авто:
Откуда: Ростов-На-Дону

#96212

Сообщение павлович »

просто натягиваешь ремень приблизительно как ремень генератора но не перетяни на нём нет нагрузок
Лексус RX300 3Л 220ЛС Изображение
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

#96255

Сообщение andrew »

OPEX писал(а):Как натягивать ролик привода балансировочного вала. На самом ролике нет никаких зацепов, чтобы его придержать.

На нем сердцевина выступает, ее можно обхватить плоскогубцами и повернуть ролик, я делал так :). Павлович дело говорит: сильно его тянуть не надо, на нем нет нагрузок, приблизительно как ремень генератора.
Меня больше смутило другое: на этом ремешке не указано направление его вращения.

Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

#96257

Сообщение andrew »

Nightmare писал(а):У тебя наверное ремень БОш

Чур меня...) Ремень, конечно же, оригинальный. И до этого стоял оригинальный, на нем тоже метка выпускного вала была смещена на пол зуба против часовой стрелки.

Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
павлович
Координатор в Ростове-на-Дону
Координатор в Ростове-на-Дону
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
Авто:
Откуда: Ростов-На-Дону

#96354

Сообщение павлович »

это у тебя метки наносили не на заводе а в селе Чалтыре у нас там даже самолёты собирают :D:D:D
Лексус RX300 3Л 220ЛС Изображение
Nightmare
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 24 июн 2010, 12:41
Авто:
Откуда: Ростов-на-Дону

#96368

Сообщение Nightmare »

Смещена, сама метка от вертикали - это нормально. и отлив на головке(метка) не сдвинется от ремня.
Такое положение метки - нормально.
Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

#96375

Сообщение andrew »

Кстати, для статистики, кому интересно, в моем случае было так:
Оригинальный ремень ГРМ - BANDO
Оригинальный ремень балансировочного вала - GATES
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
Рафасик
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4423
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:22
Авто:
Откуда: Усинск РК-Октябрьский РБ

#96392

Сообщение Рафасик »

привет всем! у меня все метки стоят тютелька в тютельку! но двигл троит! пробовал поменять катушку зажигания-отлично начал работать,но на следующ день завел и опять троит-что за хрень -не пойму! :wall:
Изображение
Nightmare
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 24 июн 2010, 12:41
Авто:
Откуда: Ростов-на-Дону

#96406

Сообщение Nightmare »

Рафасик

Я же говорю: помучаешься с катушками и поставишь от ВАЗ-2112
есть тема, я создавал, там написано как заменить. Родные катушки пробиваются легко и потом машина может подтраивать.

Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида
Рафасик
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4423
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:22
Авто:
Откуда: Усинск РК-Октябрьский РБ

#96409

Сообщение Рафасик »

я ее прочитал! просто я с электрикой не дружу! надо все по полочкам и какое! :oops: ну и наглядное пособие бы не мешало!
Изображение
Аватара пользователя
andrew
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 963
Зарегистрирован: 16 июл 2010, 16:56
Авто:
Откуда: Брянск

#96433

Сообщение andrew »

Начни по порядку: свечи, провода, катушки.
Sonata EF 2.0 | 2005, ТАГАЗ | MT2 | черная
Dimik
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 05 апр 2009, 21:15
Авто:

#96569

Сообщение Dimik »

http://www.sonata-club.ru/forum/Default ... sts&t=6444

вся история здесь про катушки с фотами



мои фоты на 4 стр могу переделать бюджетно что нада купить ....провода от опеля вектра B с двиг 2,4л неориг 900р, катушка ваз 1400р ,разъём для катушки 60р, провода для соединения

8926 177 85 05 звоните подскажу ЮАО м АННИНО Дмитрий

Рафасик
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 4423
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:22
Авто:
Откуда: Усинск РК-Октябрьский РБ

#96894

Сообщение Рафасик »

спасибо чё нить наделаю! :wink:
Изображение
OPEX
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 28 июл 2010, 17:08
Авто:
Откуда: Самарская обл.

#96959

Сообщение OPEX »

Блин одно расстройство, сделал замену ремня ГРМ, и все что там стоит. До моего вмешательства в это механизм был не чень громкий вой какого-то подшипника, собствено говоря поэтому я эту тему и затеял, ну и еще потому, что вроде как время подошло ГРМ менять. После замены вроде все работало нормально но вой почему то остался. Буквально через час активной езды многократно усилился :cry: . Блин выходные впустую. Пришлось бросить ласточку в таком состоянии и ехать в командировку. Через неделю вернусь буду искать, что же там случилось. Есть подозрению на черезмерную натяжку ремня ГРМ (был аналогичный случай на 2112). Или есть еще вариант с генератором. Ладно приеду найду.
Sonata EF ТАГАЗ, 2006г. цвет серый, двгатель 2.0, механика, кожа.
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 15 гостей