Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Прошивка на метан?

Улучшение характеристик двигателя Hyundai Sonata путем настройки параметров в ЭБУ (чип-тюнинг двигателя)
Ответить
Аватара пользователя
RenatIF
Влился
Влился
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 18:42
Авто:
Откуда: Уфа

Прошивка на метан?

#73205

Сообщение RenatIF »

Подскажите кто нибудь делал прошивку двигла на метан?
Изображение
Реализую лодки и лодочные моторы Zongshen и квадроциклы Polar Fox. 8-917-747-5550
Аватара пользователя
napoxoq
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 23:59
Авто:
Откуда: Краснодарский край

#73227

Сообщение napoxoq »

Теоретически никакой проблемы выставить углы зажигания под преимущественную езду на метане проблемы не составляет.
Но на практике есть пара нюансов.
Блоки управления Сонаты не имеют возможности использовать две паралельные таблицы калибровок. Соответственно одни и те-же углы будут как на газу так и на бензине.
По скольку метан имеет ещё более высокое октановое число чем пропан-бутановая смесь, углы зажигания для его эффективного сгорания будут весьма высоки. Соответственно о том чтобы "позажигать" на бензине Вам можно будет забыть. Потому-как даже 98-й на таких углах будет детонировать при резких нагрузках.

А вообще не проблема. В начале Января буду ехать через Уфу, если будет желание - сообщите какой у Вас блок управления и идентификаторы софта, в идеале фото шильдика ЭБУ. Я подготовлю прошивку, созвонимся, всё сделаем.
Представитель ADACT в Краснодарском крае
Аватара пользователя
RenatIF
Влился
Влился
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 18:42
Авто:
Откуда: Уфа

#73270

Сообщение RenatIF »

Ок! Я сфоткаю. А сколько это будет стоить?
Изображение
Реализую лодки и лодочные моторы Zongshen и квадроциклы Polar Fox. 8-917-747-5550
Аватара пользователя
napoxoq
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 23:59
Авто:
Откуда: Краснодарский край

#73443

Сообщение napoxoq »

Я если честно не в курсе Уфимских цен. Стоимость как у обычного чиптюнинга Сонаты. По регионам цены разные. Демпинг в мои планы не входит, но и задирать выше местных цен не буду.
Сделайте фото шильдика, а я постараюсь узнать ценовую политику Вашего региона.
Представитель ADACT в Краснодарском крае
Аватара пользователя
Red666Diablo
Влился
Влился
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 18 фев 2012, 16:05
Авто:
Откуда: Москва

#197501

Сообщение Red666Diablo »

а если поставить 2 параллельных блока???что бы работали один из...т.е. работает блок с одной прошивкой на бензе, второй с газовой прошивкой выключен...и наоборот...

Такое же ведь реально замутить???

В каждом блоке ведь есть питающие + и - при отключении которых он полностью вырубается...вот их на переключение можно поставить эти провода...а остальные все спарить...

Просто хочется замутить с 2мя блоками что бы была на одном хорошая прошивка на атмо-бенз а на втором прошивка под турбо-газ.
Alfal
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 26 мар 2012, 13:06
Авто:
Откуда: Kiev

#209378

Сообщение Alfal »

Для езды на метане не угол менять надо, а степень сжатия. Т.е. для твоего мотора, рассчитанного на 95 бензин, со степенью сжатия 9,8, для езды на метане с октановым числом 120 нужна степень сжатия около 13 и даже 14. Но тогда уже лучше ездить на спирту, по крайней мере баллонов дополнительных не надо, чего то вставлять во впуск нет необходимости да и пожароопасность не в пример ниже
+380674010391 +3809130300091 Skype alfal95
Аватара пользователя
RenatIF
Влился
Влился
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 18:42
Авто:
Откуда: Уфа

#209591

Сообщение RenatIF »

Alfal писал(а):Для езды на метане не угол менять надо, а степень сжатия. Т.е. для твоего мотора, рассчитанного на 95 бензин, со степенью сжатия 9,8, для езды на метане с октановым числом 120 нужна степень сжатия около 13 и даже 14. Но тогда уже лучше ездить на спирту, по крайней мере баллонов дополнительных не надо, чего то вставлять во впуск нет необходимости да и пожароопасность не в пример ниже

как изволите менять степень сжатия?

Изображение
Реализую лодки и лодочные моторы Zongshen и квадроциклы Polar Fox. 8-917-747-5550
Аватара пользователя
KLS
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 3085
Зарегистрирован: 31 июл 2009, 17:10
Авто:
Откуда: Харьков

#209615

Сообщение KLS »

RenatIF писал(а):как изволите менять степень сжатия?

Уменьшать высоту ГБЦ - фрезеровать.

BMW X6 twinturbo
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"

Харьков - Санкт-Петербург
Paulus
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 16 сен 2010, 13:19
Авто:
Откуда: MSK

#212439

Сообщение Paulus »

Почитал -смиялсо пол часа)) человек спросил как адаптироваться под метан реальными средствами -дошли до маразма -мотор разбирать)) нюню))
Аватара пользователя
Andryha77
Новичок
Новичок
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 03 май 2014, 16:43
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) V6 2.7
Откуда: Башкортостан

Re: Прошивка на метан?

#379649

Сообщение Andryha77 »

Да вообще не надо никаких прошивок! тоже стоит метан, поставил вариатор угла зажигания, с установкой обошлось в 2500, едешь на газу он работает и делает опережение на 9-12 градусову (сам выставляешь сколько тебе надо), едешь на бензине, он отключается и работает движок в обычном режиме! после установки вариатора и не сразу то поймешь на чем едешь, газ или бензин!
Ответить

Вернуться в «Чип-тюнинг»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя