Всем привет)Сириус 2.0 2006 АКПП такая проблема что иногда начинаешь движение давя на газ нечего не происходит машина начинает глохнуть и загорается чек давления масла и акб после того как отпускаешь газ и нажимаешь снова все начинает работать!все это происходит редко но метко на бензине и на газе и не знаю что с этим делать

Если это происходит на любом виде топлива,то это зажигание(свечи,провода,катушки,датчики)

Сегодня поеду к електрику!спасибо за ответ

да не за что

Chikov1488 писал(а): ↑20 янв 2021, 23:35 давления масла и акб

стандартные лампочки, которые загораются, когда обороты близки к тому, чтобы заглохнуть.
Check видимо умельцами приколхожен к лампе давления масла.
Что показывает диагностика по OBD?
Давление топлива какое?

Admin писал(а): ↑21 янв 2021, 09:54 Давление топлива какое?

Я так понял что у него 2 вида топлива,и на обоих происходит одно и то же.

Тогда рискну предположить, что начал умирать датчик положения распредвала или коленвала.
Нужно диагностику делать. Если чек загорается и гаснет вместе с "маслом", его уже наармянили.

Я так и написал выше.

aerelf писал(а): ↑21 янв 2021, 10:28 Я так и написал выше.

Хорошо. Еще может быть неучтенный воздух сразу в большом количестве. Тоже при любом виде топлива.

была такая фигня, когда провод у разъёма дпрв сломался. Пока мотор стоит ровно - работает ровно, газует все ок. Как только трогаешься- мотор на подушках отклоняется, контакт пропадает и глохнет.

Admin писал(а): ↑21 янв 2021, 10:36 Хорошо. Еще может быть неучтенный воздух сразу в большом количестве. Тоже при любом виде топлива.

Тогда обороты на Х.Х. либо большие,либо плавающие(800-1800 примерно)

aerelf писал(а): ↑21 янв 2021, 11:11 Тогда обороты на Х.Х. либо большие,либо плавающие(800-1800 примерно)

Я в смысле что дефект проявляется при нажатии на педаль акселератора. Например, гофра порвана, но на ХХ разрежения для ее сдавливания и открытия дыры не хватает и коррекции по воздуху хватает, чтобы обороты ХХ держать в норме. А при нажатии на газ разрежением открывает подсос.
У меня было такое на старой Мазде. ХХ были в норме. При нажатии на педаль газа ее perdolilo.

СОГЛАСЕН,это как вариант

В любом случае нужно сначала ошибки считать.

а если их нет?как у меня.

Тогда делать так, как раньше ремонтировали: замеряем, слушаем, запоминаем когда и как проявляется неисправность, анализ, ремонт. На копейке диагностики не было, а подсосы, пропуски зажигания, плохая тяга и т.п. были. Ремонтировали же без OBD.

Kotman писал(а): ↑21 янв 2021, 11:47 Тогда делать так, как раньше ремонтировали: замеряем, слушаем, запоминаем когда и как проявляется неисправность, анализ, ремонт. На копейке диагностики не было, а подсосы, пропуски зажигания, плохая тяга и т.п. были. Ремонтировали же без OBD.

А что делать когда своих знаний уже не хватает,а знание других ограничиваются только чтением ошибок и предложением А ДАВАЙТЕ ВСЕ ДАТЧИКИ,И НЕКОТОРЫЕ АГРЕГАТЫ ПО ОЧЕРЕДИ ПОМЕНЯЕМ,ГЛЯДИШЬ МЕТОДОМ ИСКЛЮЧЕНИЯ И НАЙДЁМ ПРОБЛЕМУ,А МОЖЕТ И НЕТ,КАК ПОВЕЗЁТ.Это мне недавно у официалов сказали в другом городе,а на вопрос за чей счёт банкет ответили что за мой,ну в общем лес которым они были посланы оказался очень большой,прям тайга.

Мужики извиняюсь но я немного неправильно написал а именно когда она глохнет именно чек не загорается а только масло и акб,я немного затупил в описании)сегодня жена ездила к электрику он сказал все в норме а когда прокатились оно как назло не троила(кароче после вахты приеду и буду что-то придумывать

Chikov1488 писал(а): ↑21 янв 2021, 15:00 глохнет именно чек не загорается а только масло и акб

ну так они и должны загораться, если машина глохнет
ошибки-то посмотрели?
Error Codes, Freeze Frames?

Ошибок нет все четко,но все ровно глохнет