Добрый вечер! Не могу найти разъём для подключения датчика холостого хода. Может кто что подскажет ?

Сонька 3 рейсталинг 97 год! Двигатель g4cpv

Странно... На дроссельной заслонке!!! Нету? Фото заслонки сделай и сюда!

evgen__ok

, Сонька 3 рейсталинг 97 год! Двигатель g4cpvподвисают обороты на горячую 1700-800 резко щелкнешь педаль газа падают до1100-1000 постоишь потом тихо падают до700-800 в чем причина где искать дроссель мытый заводится норм жду помощи

алексей72 писал(а): ↑25 ноя 2020, 22:24 на горячую 1700-800 резко щелкнешь педаль газа падают до1100-1000 постоишь потом тихо падают до700-800

Странное поведение... Как вариант, регулятор холостого хода подвисает. Попробуй на прогретой машине, при оборотах 700-800 снять с него фишку и покататься!

спасибо а что должно изменится

а еще вместо винта упорного стоит какбы кнопка как она работает или это просто выключатель

Это выключатель холостого хода. У меня зависали обороты когда он не работал. То 1500 на холостом, то 700, то 1200. Прозванивал мультиметром ( щуп на выключатель, второй щуп на массу. При закрытой заслонке должен пищать, при открытой нет) У меня то замыкал, то нет. Вердикт- глючит. Чистка не помогла, в итоге поменял и прошло.
Начал бы с него,Дпдз ещё бы я проверил и рхх. Ну и ошибки хотя бы тем же мультиметром прочитать.

спасибо

>>Denchik<<

, привет холодный пуск обороты 2-2200 потом 1-2 минуты падают до 800-900 иплавают до1100 кто виноват температурный датчик может и какой 2или1 контактный натермостате и еще при переключениях обороты сначала прыгают с2200 до 3000 только потом падают что это

Датчик температуры вряд-ли. У меня когда он ломался-машина не заводилась, ну раза с 15го может только. За приготовление смеси отвечает 2х контактный датчик, от него сигнал идет на мозги. Проверить можно замерив сопротивление на контактах. Чем выше температура, тем меньше сопротивление( в инете есть таблицы зависимости сопрот. от темп. примерно можно сравнить. К примеру замерить на холодную после ночной стоянки, потом прогреть до вкл вентилятора, это будет примерно 95' и сравнить приблизительно) . Датчик температуры с 1 контактом связан только со стрелкой в приборке.
Я бы начал проверку с банальщины. Педаль газа западает, может тросик в рубашке заедает, заслонка может закусывает в каком-то месте, повращал бы ее рукой медленно. Вуздуховод, плотно ли затянуты хомуты, не повреждена ли гофра воздуховода.
Затем проверил бы ошибки при помощи мультиметра, или лампочки, затем регулятор холостого хода. ( Снять разъем, замерить сопротивление между контактами 1 и 2, 2 и 3 в верхнем ряду и 1и2, 2и3 в нижнем ряду. Не меньше 25ом должно быть. Точно не помню. Но лишь бы ни 1 или 0, тогда значит, что в рхх замкнуло катушку и можно смело лезть в мозги. С большой вероятностью там сгорел контроллер. У меня было так 2 раза.) Если сопротивление в норме, тогда проверил бы сам шток рхх, может он заедает. Далее проверил бы дпдз, он не всегда ошибку выдает если хоть немного живой. Ну и проверил бы на подсос воздуха при помощи самодельного дымогенератора из сигареты( в инете можно несколько простых вариантов подсмотреть) я делал из бутылки и компрессора( для подкачки шин даже подойдет). Как я понял чаще всего воздух сосет из под оси дроссельной заслонки.

спасибо