ewg писал(а): ↑06 сен 2020, 22:26 Не была бы. Цилиндр полностью в задирах, некоторые ощущаются пальцем.

нет возможности сделать фото задиров? может эндоскоп? у всех разные пальцы...

ewg писал(а): ↑06 сен 2020, 21:41 Я давал слушать нескольким людям работу мотора(не говоря о проблеме) - они говорят шепчет, не стучит. Но мне слышется какой-то стук глухого дизиления, возможно он всегда так и работал, а я не обращал внимания.

Поищите в интернете фото задиров G4KD, сравните со своими, люди вообще ездят не парятся. На немцах вообще вариантом нормы считается. И продают такие машины с пробегом до 100 и следующий счастливый владелец (пробег то еще казалось бы норм, запас вроде бы есть до капиталки) тоже ездит не парится, пока не начнется конкретный масложер и/или реальные стуки, потеря мощности, пропажа компрессии и т.д..
Я не моторист, но мне кажется, что масштаб трагедии преувеличен... тем более для машины, на которой долго ездить не планируешь. На видео ниже владельцы ездили и даже не знали, что у них задиры, местами даже серьезные задиры до мяса. Смотрят только на пробег, да на год... он же еще ничего... ну да, ну да.

Именно так, исключили. А потом поправили - ездить можно, переоформить нельзя. На дороге номер не сверяют, при регистрации сверяют. Я так слышал. А необходимый пакет документов для смены номера в птс даже офдиллер не может дать при замене блока по гарантии. Не говоря уже о разборках.

".....7 августа 2013 г. очередным приказом МВД (№605) была аннулирована прежняя формулировка о ненужности сверки номерных агрегатов (п. 1, приложения № 2). В пункт 24 обновленного Регламента была внесена ясная формулировка о полной обоснованности отказа в регистрации при расхождении номеров на ДВС и в документах (ПТС)......"

MasterVad писал(а): ↑08 сен 2020, 06:46 Машину хрен продашь же? Покупателя завернут на переоформлении по несовпадению номера двигателя и он вернет вам машину. Разве нет?

Нет конечно Давным давно уже двигатель считается как "расходник" для ГИБДД. На контрактный дают бумажку, ничего переоформлять не нужно.

Kotman писал(а): ↑08 сен 2020, 07:07 Разве несколько лет назад номер двигателя не исключили из обязательной привязки к ВИН/шасси? Идёшь с документами на новый мотор в ГИБДД и там переоформляют.

Много лет назад. Переоформлять не нужно.

root писал(а): ↑08 сен 2020, 07:18 Я не моторист, но мне кажется, что масштаб трагедии преувеличен... тем более для машины, на которой долго ездить не планируешь. На видео ниже владельцы ездили и даже не знали, что у них задиры, местами даже серьезные задиры до мяса.

А то что поршень поплавило? Как думаешь?

Почитайте внимательно законодательство. Вы заблуждаетесь. Просто тот факт что отменили - распиарили. А что отменили отмену - прошло тихо.

MasterVad писал(а): ↑08 сен 2020, 12:57 Вы заблуждаетесь

Я участвовал в постановке на учет такого автомобиля. Показали инспектору документ на контрактный двигатель, номер агрегата он даже смотреть не стал.

MasterVad писал(а): ↑08 сен 2020, 12:57 Почитайте внимательно законодательство

Ссылочку бы посмотреть)

При мне на работе (2012-2014) было заменено 3 мотора по гарантии. Как же тогда это возможно было?

ewg писал(а): ↑08 сен 2020, 12:46 А то что поршень поплавило? Как думаешь?

честно сказать, не заметил, что ты до этого писал что поршень поплавило... до этого была речь про задиры стенки цилиндра и, как я понял, соответственно юбки поршня.
а так, дно поршня может страдать в случае детонации, вплоть до прогара насквозь. при пропусках зажигания как раз такое могло быть, когда смесь не горит контролируемо, а взрывается, ой, то есть, хлопает, как сейчас можно говорить.
короче пока не ясен масштаб бедствия, на эндоскопию бы тебе съездить и послушать мнение мастера. желательно фото/видео сохранить себе ну и нам показать. мнений тоже будет много, скорее всего...
если компрессия в норме и посторонних звуков нет - я бы на твоем месте ездил бы дальше, просто наблюдая за развитем болезни, за масложором, а дальше уже по обстоятельствам. вкинуть денег в мотор это всегда успеется

Нашел поправки от 2018го. Только с этого момента двигатель стал запчастью. А до этого момента это был головняк. О поправках 18го года не знал.

root писал(а): ↑08 сен 2020, 23:18 если компрессия в норме и посторонних звуков нет

писал он в 1 сообщении - Компрессия в проблемном цилиндре 7.5

ребята, номер двигателя тоже проверяют. ноябрь 2020 года, г. Москва. при осмотре авто в гибдд у меня проверяли номер двигателя.
скорее всего, при замене данного агрегата должна быть об этом соответствующая пометка в ПТС.