Подскажите как сделать чтоб туманки работали так же как и ближний, то есть чтоб при вставление ключа в замог зажигания они не включались, при включение зажигания загорались, при запуске тухли, и при заведённой оставались включены, а при выключение выключались. И все это в зависимости от положения на рукоятке вкл/выкл туманок???

Присоединяюсь к вопросу. Уже 6 лет хочу сделать... все руки не доходят разобраться.

persona_ny писал(а): ↑30 авг 2019, 23:07 Подскажите как сделать чтоб туманки работали так же как и ближний, то есть чтоб при вставление ключа в замог зажигания они не включались, при включение зажигания загорались, при запуске тухли, и при заведённой оставались включены, а при выключение выключалис

Могу подсказать как сделать, после всяких " анютиных глазок" переделал дальний свет на зажигание в полнакала при запуске двигателя. И теперь в дневное время при работе двигателя светят фары дальнего света. При включении габаритов, дальние гаснут и оптика вся работает штатно. При работе двигателя днем и необходимости моргнуть дальним - отключается полнакала и включается полный накал дальних фар. Сигнал +12 на исполнительные реле брал из подкапотного блока реле и предохранителей с ножки преда на питание форсунки.

Парни, а для чего это всё? Ближнего не хватает?

1. Не хочу колхозить ДХО. Вариант с дальним не нравится.
2. Жалко ксен
3. В туман ближний мешает. А без него птф не включишь.
4. Лампы на птф дешевые, их не жалко. Пусть как дхо пашут.

Теперь понятно. Спасибо!

MasterVad писал(а): ↑31 авг 2019, 00:46 Лампы на птф дешевые, их не жалко. Пусть как дхо пашут.

так отключил их от подрулевого и подай +12 от реле форсунки или бензонасоса, будет зажигаться свет при повороте ключа и гаснуть через 5-6сек при остановке двигателя.
Как мне птф не родные, они большего размера из металла и стекла с толстой галогенкой с хвостиком. Их жалко, а вот когда H1 в дальнем при движении днем горит в полнакала , т.е. на +12 вольт бортсети подключается две лампочки последовательно, то фара почти не греется и н1 стоит копейки.

aleks grig писал(а): ↑30 авг 2019, 23:35 Могу подсказать как сделать, после всяких " анютиных глазок" переделал дальний свет на зажигание в полнакала при запуске двигателя

Подскажи, рассмотрю как вариант

persona_ny писал(а): ↑31 авг 2019, 10:01Подскажи

Подсмотрел с америкосовского доджа

aleks grig писал(а): ↑31 авг 2019, 18:06 К схеме надо купить релюшки на 4 контакта

можно эту же схему без огрехов, то есть в правильном исполнении без ошибок и помарок??????????

и вообще откуда запитать можно управление на реле ПТФ, чтобы при включении габаритов включались одновременно туманки?

по правилам птф не пойдет вместо ДХО

Я тут как-то "закусился" на страницах Авторевю про ПТФ в качестве ДХО. Так вот и в правилах так можно, и машины типа ФВ могут ПТФ включать без ближнего.
В общем узнал много чего нового из той переписки.

Kotman писал(а): ↑05 янв 2020, 18:50 машины типа ФВ могут ПТФ включать без ближнего

ну у нас тоже так может Соната...

Я все никак не поставлю ПТФ на места.

Kotman писал(а): ↑05 янв 2020, 19:09 Я все никак не поставлю ПТФ на места.

так что нужно сделать? откуда взять питание на управление реле??
противотуманки установил, проводка протянута, остается подключить тот проводок(управление) на который если подать даже слаботочный ток будет включаться реле и ПТФ будут работать!

Ну тут же есть схемы на сайте. Скачать, посмотреть как подключено по схеме и сделать так же. Зачем велик изобретать?

Kotman писал(а): ↑06 янв 2020, 11:33 Зачем велик изобретать?

а я тебе про что?? для чего я тогда спрашиваю?? чтобы посмотреть у кого как сделано и сделать анологично!

KKB1988 писал(а): ↑06 янв 2020, 12:10 чтобы посмотреть у кого как сделано и сделать анологично!

делают всё по фен-шую.
ставят переключалель правильный и подключаются снизу к блоку предов..
есть тема с фото.

serj-89 писал(а): ↑06 янв 2020, 12:21 ставят переключалель правильный и подключаются снизу к блоку предов..

просто не охота подрулевой другой ставить)))))))))))))