Появился шум после замены грм. Искали причину. Шум шел от пластика закрывающий ремни грм снизу.На пластике стерто от ремня. Грешили на Помпу,ремень шел от нее. Поменял помпу , старая была идеальна. Выяснилось потом. Поменял нижний кожух ремней. Шум чуток ушел. После 1т км, опять появился и опять ремень трет о кожух. Что самое удивительное. Шум трения играет в такт кочек. Чем больше кочка ,больше шум. Как решить проблему.? Шум обивает.

1. Перетянули / неправильно поставили ролик баласира, не той стороной.
2. Шестерню маслонасоса поставили верно? По метке не значит верно. Но тогда бы вибрация как в кукурузнике была бы.
3. Сам столкнулся недавно. Помогла только замега всех шестерен.

Результат трения.

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Сервисмены, узнав о пробоеме-музыку погромче, почему то не кто не хочет браться убрать причину.

Я ничего из фото не понял. Но вижу потемнение на ремне навесного, грма тут нет.

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Если речь о ближнем к лонжерону ремне, то это ремень гура и кондея. Наружной стороной он трется о натяжной ролик. Сам ролик можно криво поставить, и будет такой эффект. Под роликом шайба должна быть. Ролик новый?