Подскажите,кто сталкивался, цену на запчасти и работы.Коротко:тяги нет,расход масла,сизый дым,давл.: первый цилиндр 7,остальные прим по 12-14. Сильная вибрация от неработающего первого цилиндра,в нем же и залитая свеча.Еще не разбирали движок.К чему готовиться?

Если сам будешь делать все т.е только за расточку деньги отдавать и за ремонт головок то думаю в 50-60 уложиться а если отдашь в сервис то сам понимаешь.

Как обычно пишут эксперты - "вскрытие покажет", но симптомы, честно говоря, не очень.

Короче,вскрытие показало:мотор точился и не раз( в сервисе говорят масложер устранить можно и т.д. Но всё это до поры до времени! И встаёт это дело в 35т.р. запчасти и 20 за работу.неизвестно сколько проедет после... советуют смотреть контрактные моторы из Кореи..нашёл в наличии g6ba за 70,пробег до 100000км.,вот голову ломаю теперь,гарантию дают 30 дней с момента установки

Swordfish2 писал(а): нашёл в наличии g6ba за 70,пробег до 100000км.,вот голову ломаю теперь,гарантию дают 30 дней с момента установки

Головы скинь перед покупкой на месте у продавца и бери если там все ок. Ну или эндоскопировать каждый цилиндр.
Если продавец не говно толкает, а уверен в товаре - он позволит это сделать. Можешь расписку ему написать "обязуюсь приобрести в случае исправности...итд"
По-хорошему, на б/у моторе всегда лучше минимум головы перебирать(посмотреть, дефектовать и пртереть)+комплект прокладок/сальников под замену. ибо где и сколько он пролежал - никто не знает. Даже если он был идеален перед снятием с машины могло произойти что угодно.
Я б так поступил.