Как можно отключить сигнализацию непристегнутого ремня? Раздражает тот факт, что если выйти из заведенной машины (или сидеть в заведенной машине и не трогаться с места), включается звуковой сигнал непристегнутого ремня.

Странно! У меня сигнал звучит только если начинается движение. Когда машину купил (с рук), в замках стояли две заглушки, но я привык использовать ремень, поэтому всегда пристегиваюсь и этой проблемы у меня нет.

У меня тоже сигнал звучит, только если начать движение. Но в том то и дело, что если после даже непродолжительной поездки остановиться, отстегнуть ремень и выйти (не глуша машину), начинает пиликать сигнализация непристегнутого ремня.

Вчера заглянул под водительское сидение и увидел, что от защелки ремня идут провода на центральный разъем под сиденьем (их там 3). Разъем разъединил. В результате потухла сигнализация непристегнутого ремня, но начал гореть AIR BAG В итоге вернул как было. Поиски способа отключения пиликанья отстегнутого ремня продолжаются.

gear2003 писал(а):Вчера заглянул под водительское сидение и увидел, что от защелки ремня идут провода на центральный разъем под сиденьем (их там 3). Разъем разъединил. В результате потухла сигнализация непристегнутого ремня, но начал гореть AIR BAG В итоге вернул как было. Поиски способа отключения пиликанья отстегнутого ремня продолжаются.

Я сначала тоже думал поискать решение отключение сигнала от не пристегнутого ремня, но у нас за не пристегнутый ремень штрафуют, поэтому передумал.

Я всегда пристегиваюсь, просто достала такая ситуация: еду с пасажирами, останавливаюсь где-нибудь (зайти в банкомат, магазин и т.п.) и выхожу, оставляя мотор заведенным. Пока хожу, пасажиры "наслаждаются" пиликаньем зуммера.

Как бы то ни было, проблему я решил! Добрался до динамика зуммера и заклеил его двухсторонним скотчем, а потом еще и отверстие в блоке (в котором стоит динамик) тоже залепил. Сейчас его вообще не слышно, я доволен .
Фотоотчет сейчас выложу.

Итак поехали!

После панели с розеткой, остается снять самую крупную часть - с подлокотником. Для этого нужно открутить 4 винта крепления основного тоннеля и два болта внутри подлокотника (вынув тряпичное покрытие днищща).

Откручиваем 2 гайки крепления блока управления, вынимаем его и отключаем 3 коннектора с проводами. Далее разбираем блок (крышка держится на защелках). И видим динамик зуммера:

На всякий случай я еще и отверстие в блоке заклеил (над динамиком).

Далее сборка в обратном порядке. Попробовал проехаться без ремня - динамик не слышно!

Класс, спасибо за фотоотчет,может когда-нибудь пригодится. А мне диоды пришли, вечером буду ставить в подсветку номера.

ReAL писал(а):А мне диоды пришли, вечером буду ставить в подсветку номера.

Удачи! Только аккуратнее с плафонами - чтоб крепежи не пообламывать.

Подскажите пожалуста на РЕСТАЙЛИНГЕ где расположен этот поршывый динамик????

Если в таком же блоке то в каком месте установлен данный блок и как к нему добраться, что необходимо разобрать ??????


С уважением.

У меня на Санта Фе тоже пищалка была. Только проблема решилась сама собой. Из замка ремня вниз уходил провод красненький, и как то (не известно как) он порвался. И в итоге авто все время думала что я пристегнут. Хотя во время езды я всегда пристегиваюсь!

Добрый всем! Так все таки где находится на рейсталингк этот динамик?

Nikolay212 писал(а): Так все таки где находится на рейсталингк этот динамик?

на слух ни как не найти???
он находится в районе блока предохранителей в салоне.

а вот так этот зуммер выглядит.
его партномер
Hyundai/Kia 95710-3K100

если найдете,выложите пожалуйста "живые" фото его местонахождения.
заранее