serj-89 писал(а):
да.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
если горячая---то она просится под замену.

остывает и начинает нормально работать

Сегодня ездил далеко остановился и сразу пробовал заводить не завелась, я взял и снял насвечник с первого цилиндра и в него вставил свечу , начал крутить стартером а искры НЕТ ! Машина постояла минут 15- 20 а после завелась как обычно ,что с катушкой не так? Подскажите пожалуйста.

Puwistiy писал(а): при нагреве расширяется и "коротит", катушку под замену.

А не может быть причинной того что нет искры датчик положения коленчатого вала , при нагревании работает с перебоями а когда остынет работает в обычном режиме?

Отправлено спустя 12 минут 45 секунд:
Ещё недавно сделал самодиагностику светодиодом , показало ошибки 13 и 14 , ошибку 13 я вылечил паяльником , как и писали в посте "Лечение ДМРВ паяльником".А вот ошибку 14 как исправить ? Это снятие дроссельной заслонки ,чистка и настройки ДПДЗ или этому датчику пришли кронты?Если есть пост лечения ошибки 14 тыкните меня носом туда пожалуйста.

...А не может быть причинной того что нет искры датчик положения коленчатого вала , при нагревании работает с перебоями а когда остынет работает в обычном режиме?

Даже очень возможно !
Простой тест - когда незаводится на горячую - поставьте ткань, смоченная холодной водой на ДПКВ/ДПРВ - "часики". Через 1-2 минут - попробуйте заводит движок. Если заводится - дело в часики.
Если коротит катушка зажиг. - поменяйте мест ВВ провода (если в курсе) и проверяйте снова искра.
Если не в курсе -> проверяйте - если есть искра на всех свечах...

Про ошибки 13 и 14 - напишите что делали подробно (пропайка и прозвонка всех пинов ДМРВ, проверка ДПДЗ аналог. волтметр - как в сервиз мануале, и т.д).
Ети ошибки не критичны... Изправляем их дальше...
Удача !

george_b писал(а):
Даже очень возможно !
Простой тест - когда незаводится на горячую - поставьте ткань, смоченная холодной водой на ДПКВ/ДПРВ - "часики". Через 1-2 минут - попробуйте заводит движок. Если заводится - дело в часики.
Если коротит катушка зажиг. - поменяйте мест ВВ провода (если в курсе) и проверяйте снова искра.
Если не в курсе -> проверяйте - если есть искра на всех свечах...

Про ошибки 13 и 14 - напишите что делали подробно (пропайка и прозвонка всех пинов ДМРВ, проверка ДПДЗ аналог. волтметр - как в сервиз мануале, и т.д).
Ети ошибки не критичны... Изправляем их дальше...
Удача !

Спасибо за совет . " Часики " это круглая штуковина которая находится ззади на клапаной крышке?Как ВВ провода менять местами я не в курсе ,если вы знаете как их менять можете объяснить? Ошибку 13 я вылечил : разобрал ДМРВ , вся пайка была какая-то коричневого цвета , выход из датчика не прозванивался ,сам датчик позвонился значит живой ,паяльником все контакты пропаял по новой ,спиртом протёр все дорожки, снова прозвонил датчик и его выход все заработало , собрал установил ,сбросил отрицательную клему с аккумулятора для сброса ошибок с памяти ЭБУ и проехался на машине ,снова подключил светодиод ошибки 13 уже не было, осталась только ошибка 14 .Вот и все.

Ещё один вопрос , у меня по вин коду выбивает вот эту катушку "Hyundai/Kia 2730133020"

А стоит у меня вот такая катушка

:
Может кто подсказать что это за катушка , и почему она не такая как по вин коду,
у моей фишка подключения не такая как на той что на фото?

george_b писал(а): Да, на фото - "часики".
Про катушка - возможно предход. владелец поставил неоригинал, или переделал.
Если работает - не трогайте.

Спасибо большое буду проверять , о результате потом напишу.

кто может мне объяснить ?

Zl-loy писал(а): разве может быть такое??

george_b писал(а): возможно предход. владелец поставил неоригинал, или переделал.
Если работает - не трогайте.

Zl-loy писал(а): Часики неисправных или датчик положения коленчатого вала

Это одно и тоже. Под замену, что выше на фото в красном круге... Было такое, заменил его и уже 1500 км прошел, ни одного каприза)))

evgen__ok писал(а):
Это одно и тоже. Под замену, что выше на фото в красном круге... Было такое, заменил его и уже 1500 км прошел, ни одного каприза)))

Спасибо за подсказку , вы меняли только Часики что на фото в красном кругу или ещё и ДПКВ который находиться в низу за ГРМ? Какой каталожный номер этих Часиков или как правильно называют эту деталь чтобы я смог её найти и купить?

Zl-loy писал(а): ... вы меняли только Часики что на фото в красном кругу или ещё и ДПКВ который находиться в низу за ГРМ? Какой каталожный номер этих Часиков или как правильно называют эту деталь чтобы я смог её найти и купить?

Уверен, что у вас стоят "часики" и "ДПКВ который находиться в низу за ГРМ" ? Ето невозможно... evgen_ok уже подсказал...
Деталь имеет парт-намбер. А для парт-намбер нужен VIN.

Zl-loy писал(а):...Дома мультиметром поверил катушку и провода все рабочее, питание на катушку есть.Можно как то проверить ДПКВ и "Часики" или только замена .

Ета проверка не очень точная... Кроме питание на катушки - нужен и сигнал (управляющий, через ЕБУ). А сигнал нет, потому что вероятно есть проблема с датчики ДПКВ и ДПРВ.
Меняйте - для проверка. Еще, читайте есть ли есть ошибки в момент незаводка.
Метод проверки датчики ДПКВ и ДПРВ - есть в мануале "Топливная система/Fuel system".
Удача !

george_b писал(а):
Уверен, что у вас стоят "часики" и "ДПКВ который находиться в низу за ГРМ" ? Ето невозможно... evgen_ok уже подсказал...
Деталь имеет парт-намбер. А для парт-намбер нужен VIN.

Ета проверка не очень точная... Кроме питание на катушки - нужен и сигнал (управляющий, через ЕБУ). А сигнал нет, потому что вероятно есть проблема с датчики ДПКВ и ДПРВ.
Меняйте - для проверка. Еще, читайте есть ли есть ошибки в момент незаводка.
Метод проверки датчики ДПКВ и ДПРВ - есть в мануале "Топливная система/Fuel system".
Удача !

Спасибо за совет ,вот мой VIN: KMHCF31FPSU417823.Я так понял что мне надо менять только Часики ?

Zl-loy писал(а): вот мой VIN: KMHCF31FPSU417823

Номер датчика 39310-33020 , если поможет))) Цена нового зашкаливает, ищи б/у...

evgen__ok писал(а):
Номер датчика 39310-33020 , если поможет))) Цена нового зашкаливает, ищи б/у...

Спасибо за артикул , посмотрел да цена нового дорого, но и покупка б/у это тоже " кота в мешке " покупать, можно купить такой же как у меня нерабочий или полумёртвый, по почте могут выслать что хочешь .У меня в городе нет разборок по нашим сонатам , б/у нечего нет а новое только под заказ. Ещё один вопрос. Этот датчик не ремонтируют? Потому что когда я снял свой датчик и вскрыл верхнюю крышку что на двух болтах, видно было что кто-то туда лазил до меня.

Zl-loy писал(а): ...Ещё один вопрос. Этот датчик не ремонтируют? Потому что когда я снял свой датчик и вскрыл верхнюю крышку что на двух болтах, видно было что кто-то туда лазил до меня.

Если тут (на форуме) нет такого мастера, спросите тут:
- форум мека: http://forum.mek1.ru/ (Ежик Пых..., и др.);
- форум DSM: http://www.dsm-club.org/forum/
Удача !