Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Аватара пользователя
PashtetRostov
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 18 сен 2013, 09:19
Авто:
Откуда: Rost Angeles

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#364935

Сообщение PashtetRostov »

"Гидрокомпенсатор - 410"
Подскажите кто-нить номера з/ч гидрокомпенсаторов на V6, чет нигде по форуму не могу найти?
Спасибо.
SONATA V Тагаз 2.7 АКПП кожа-рожа-все дела... Вся чООООрная!!!
Аватара пользователя
smertnik
Новичок
Новичок
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 06 апр 2013, 23:40
Авто:

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#365618

Сообщение smertnik »

привет,сделал на своей сонате 2.7 механика кап ремонт,поршня ремонтные,кольца,вкладыши,точили коленвал,единственно собственно не поменял гидрики,напряг с финансами был,
так вот все сделали собрали,звук как у дизеля постоянный это ладно гидрики,но есть характерный звук поршневой группы,идет со стороны блока где коллектор.не троит,ошибок нет,пробег был 220000,проехал после ремонта 1000км не больше,иасло на уровне.
вопрос почему такой звук от поршневой,это пройдет или что то не хорошее намечается?)
Аватара пользователя
AndreyV6AT
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1840
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 14:46
Авто: Hyundai Grandeur HG (3,0АТ)
Откуда: МО, г.Щелково

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#365620

Сообщение AndreyV6AT »

PashtetRostov писал(а):"Гидрокомпенсатор - 410"
Подскажите кто-нить номера з/ч гидрокомпенсаторов на V6, чет нигде по форуму не могу найти?
Спасибо.

22231-37110 или 22231-37100
Здесь указал Бекас
http://sonata.club/nuzhny-katalozhnye-n ... -4100.html

Была
Hyundai Sonata EF
год выпуска - 2006 (сборка Тагаз)
двигатель - G6BA, V6, 2,7.
АКПП
Комплектация - АТ8
Цвет - темно-синий

Изображение
VIBER, WhatsApp - 9О994пятьО641
Аватара пользователя
PashtetRostov
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 18 сен 2013, 09:19
Авто:
Откуда: Rost Angeles

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#365623

Сообщение PashtetRostov »

AndreyV6AT писал(а):22231-37110 или 22231-37100
Здесь указал Бекас

Андрей, спасибо! Епт, нашел у Бекаса по слову "гидрокомпенсаторЫ", до этого весь поиск ковырял по слову "гидрокомпенсатор" и на ветку Бекаса не показывало ссылок.

SONATA V Тагаз 2.7 АКПП кожа-рожа-все дела... Вся чООООрная!!!
Аватара пользователя
PashtetRostov
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 18 сен 2013, 09:19
Авто:
Откуда: Rost Angeles

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#365624

Сообщение PashtetRostov »

Да, и еще вопрос по теме: кто-нить менял ТОЛЬКО компенсаторы? звук дизельный уходил, помогало?
Меня тут мастер отговаривает, мол смысла не будет...
SONATA V Тагаз 2.7 АКПП кожа-рожа-все дела... Вся чООООрная!!!
Аватара пользователя
AndreyV6AT
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1840
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 14:46
Авто: Hyundai Grandeur HG (3,0АТ)
Откуда: МО, г.Щелково

Re: Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#365625

Сообщение AndreyV6AT »

PashtetRostov писал(а):Андрей, спасибо! Епт, нашел у Бекаса по слову "гидрокомпенсаторЫ", до этого весь поиск ковырял по слову "гидрокомпенсатор" и на ветку Бекаса не показывало ссылок.

Да не за что, я сам только вчера у него номера гидриков спросил. Буду весной менять :D

Была
Hyundai Sonata EF
год выпуска - 2006 (сборка Тагаз)
двигатель - G6BA, V6, 2,7.
АКПП
Комплектация - АТ8
Цвет - темно-синий

Изображение
VIBER, WhatsApp - 9О994пятьО641
Аватара пользователя
bolt1980
Новичок
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 дек 2016, 18:47
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
Откуда: горно-алтайск

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#479892

Сообщение bolt1980 »

помагите подабрать вкладышы двигатель g6ba нужна таблица
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#479893

Сообщение serj-89 »

тут,в мануалах смотрел?
vsyo-chto-u-menya-est-na-5-son-ku-kniga ... t8149.html
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498224

Сообщение dimkas »

Ребята, всем привет! Подскажите, кто разбирал двигло, каким ключом сворачивать болты крепления голов? Маленькая торцевая головка 12-и гранная с квадратом 1/4 не выдерживает усилия, сломал вороток, а большая под квадрат 1/2 не проходит между приливами внутри ГБЦ, чтобы одеть ее на болт... :pardon:
Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Аватара пользователя
сергей беляев
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1340
Зарегистрирован: 29 авг 2015, 22:56
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2,7АТ
Откуда: белгород

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498230

Сообщение сергей беляев »

dimkas

, купииь качественный инструмент

соната 2,7АТ 2005г,до нее опель вектра,ниссан примера,альмера,элантра XD,и несколько тазиков, все в прошлом :cry: .
Сейчас , мицубисси галант9.
Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498248

Сообщение dimkas »

сергей беляев писал(а): купииь качественный инструмент

Набор Force. Конечно не супер профессиональный инструмент, но не совсем уж отстой то... Как минимум, хороший середнячок. Посоветуйте, какого производителя надо искать. На одну головку с воротком уж разорюсь...

Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
HalD2n
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП стала АКПП
Откуда: Питер

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498257

Сообщение HalD2n »

dimkas писал(а): Подскажите, кто разбирал двигло, каким ключом сворачивать болты крепления голов? Маленькая торцевая головка 12-и гранная с квадратом 1/4 не выдерживает усилия, сломал вороток, а большая под квадрат 1/2 не проходит между приливами внутри ГБЦ, чтобы одеть ее на болт...

не используйте 12 гранные головы для срыва болтов. Специально искал force с 6-гранными головками, взял в итоге шестигранки типа суперлок, теперь или откручивается болт, или скручивается с куском резьбы, проблемы со слизыванием граней ушли.

Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498269

Сообщение dimkas »

HalD2n писал(а): не используйте 12 гранные головы для срыва болтов. Специально искал force с 6-гранными головками, взял в итоге шестигранки типа суперлок, теперь или откручивается болт, или скручивается с куском резьбы, проблемы со слизыванием граней ушли

Как же не использовать 12-и гранные головки для срыва болтов, если сами головки болтов 12-и шлицевые? Специально приобретал 12-и гранную головку размером 12мм, потому что побоялся сорвать грани. Лучше иметь 12 точек соприкосновения головки ключа и граней головки болта.

Набор у меня тоже "Super Lock", им не рискнул откручивать по двум причинам:
1. Нужной головки в стандартном наборе инструмента нет.
2. Внутренняя форма граней головки "Super Lock" идеально подходит для болтов стандартных, с шестигранной головкой. На болты же 12-и гранные, как в случае с болтами крепления ГБЦ одевается инструментальная головка "Super Lock" только размером 13мм, опять же из-за особенностей внутреннего профиля. Так получается, что мало того, что точек опоры на гранях будет не 12, а только 6, так еще и размер головки +1мм. от необходимого. В силу этого получается, что точки опорных поверхностей придутся на самые кончики граней головки болта и возникнет крайне высокая вероятность их срыва или среза. А срывать грани болта крепления ГБЦ мне ой, как не хотелось... Если бы просто где то в подвеске или глушителе, например, ну сорвал грани и ладно. Неприятно, но можно что то придумать (найти приспособу, высверлить и т.п.), но с креплением головки блока цилиндров... Ну уж нет! :suicide:


В общем по итогу могу сказать так: пытаться сорвать болты крепления ГБЦ любой головкой с квадратом 1/4 просто не реально. Усилие на срыв бешеное. Сегодня ездил покупать замену сломанному воротку и там же подобрали высокую 12-и гранную головку на 12мм. тоже производства Force, но уже под квадрат размерности 1/2 дюйма. Только ей, плюс удлинителем 250мм. и воротом 0,5 метра удалось с большим усилием сорвать болты. В качестве ворота, можно конечно использовать трубу, если нет длинного цельного, но ворот я приобретал давно отдельно и ни разу еще о приобретении не пожалел. Идеально срывать болты выпускных коллекторов, приемной трубы глушителя, звездочек и шкивов распред- и коленвала и т.д. то, что сильно закисло, прикипело от высокой термонагрузки или имеет большие усилия затяжки, и следовательно, еще бОльшие - срыва на отворот. :zabey:

Если кому интересно или нужно, могу сюда выложить фотоотчет и каталожные номера необходимых головок, воротков и всего, что нужно для того, чтобы открутить болты крепления ГБЦ.

Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Аватара пользователя
Yog
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 696
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
Откуда: Пенза

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498270

Сообщение Yog »

dimkas писал(а): подобрали высокую 12-и гранную головку на 12мм

Для этих целей на сириусе хватает "обычной" 12ти гранной головки на 12.

п.с. думаю не все тут матерые мастера-механики, показать чем конкретно удалось открутить болты ГБЦ будет весьма полезно.

Тагаз Соната, Sirius 2.0, АКПП, 2006 (с 2010 до 2017). теперь уже была
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
HalD2n
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП стала АКПП
Откуда: Питер

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498271

Сообщение HalD2n »

dimkas писал(а): Как же не использовать 12-и гранные головки для срыва болтов, если сами головки болтов 12-и шлицевые? Специально приобретал 12-и гранную головку размером 12мм, потому что побоялся сорвать грани. Лучше иметь 12 точек соприкосновения головки ключа и граней головки болта.

поыпаю голову пеплом, даже не подумал, что оно может быть 12-гранное.

по поводу артикулов - надо подумать над отдельной темой в разделе "полезностей", форсовские ударные головки, например, стоили весьма бюджетно в том же автодоке при заказе поштучно.

Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498273

Сообщение dimkas »

Yog писал(а): Для этих целей на сириусе хватает "обычной" 12ти гранной головки на 12.

На "вэшке" не проходит обычная из-за приливов под гнезда гидрокомпенсаторов.

Yog писал(а): п.с. думаю не все тут матерые мастера-механики, показать чем конкретно удалось открутить болты ГБЦ будет весьма полезно.

Завтра подробно все сфоткаю и выложу.

HalD2n писал(а): форсовские ударные головки, например, стоили весьма бюджетно в том же автодоке при заказе поштучно

Не думаю, что для откручивания болтов головки цилиндров подойдет ударная головка. Как бы не повредить плоскость самой ГБЦ. Не зря же откручивается и закручивается в 2-3 приема, в строго определенном порядке и строго определенным усилием. Я так понимаю, алюминиевые головки очень нежные и "повести" шлифованную привалочную поверхность может очень легко. По этой причине, думаю любые удары не желательны.

Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
HalD2n
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1291
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП стала АКПП
Откуда: Питер

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498275

Сообщение HalD2n »

dimkas писал(а): Не думаю, что для откручивания болтов головки цилиндров подойдет ударная головка

это для примера было сказано. Мне нужна была ударная на 21, для колесных болтов

Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498279

Сообщение dimkas »

HalD2n писал(а): по поводу артикулов - надо подумать над отдельной темой в разделе "полезностей", форсовские ударные головки, например, стоили весьма бюджетно в том же автодоке при заказе поштучно
HalD2n писал(а): это для примера было сказано. Мне нужна была ударная на 21, для колесных болтов

Ну думаю, где искать конкретный инструмент - сильно зависит в каждом отдельно взятом случае. Цены различаются довольно сильно по регионам, да и внутри каждого региона по разным магазинам. Плюс такие моменты, что у разных людей разные скидки могут быть, у кого-то может есть знакомые какие, кто сделает скидку, предложит аналог другого производителя и т.д и т.п. Главное в общем случае не где искать, а знать, что именно ты будешь искать! :wink:

Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Аватара пользователя
dimkas
Влился
Влился
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 08:33
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2007 2.7 V6 АКПП Клубная карта №0022 :-)
Откуда: Саратов

Отчёт по ремонту V6 2,7 G6BA Тагаз

#498305

Сообщение dimkas »

Итак, фотоотчет по инструменту для снятия ГБЦ, а именно на двигателе 2,7.

Болт.jpg
Головки и воротки 1#4 2.jpg
2 головки в двигателе для сравнения.jpg
Головка с номером.jpg
Головка с размером.jpg
Головка грани.jpg
Ключ на двигателе.jpg
Большой ворот с номером.jpg
Двигло без головок.jpg
Двигло без головок 2.jpg

Каталожные номера используемого инструмента FORCE (не считать рекламой, возможно подобрать аналоги других производителей):

12-и гранная высокая головка под квадрат 1/2 дюйма для болтов ГБЦ: 5497712

Длинный ворот-удлинитель под квадрат 1/2 дюйма длинна 500мм. (0,5 метра): 8044500

Вороток-удлинитель под квадрат 1/2 дюйма длинна 250мм. (0,25 метра): 8044250 (1шт. находится в стандартном наборе инструмента)

Угловой адаптер для воротка под квадрат 1/2 дюйма: 80943 (1шт. находится в стандартном наборе инструмента)

Сломанный мной вороток-удлинитель под квадрат 1/4 дюйма длинна 150мм: 8042100 (1шт. находится в стандартном наборе инструмента)

Не повторяйте моих ошибок, пытаться открутить болты ГБЦ головками и воротками с квадратом 1/4 дюйма - бесполезно. Просто испортите инструмент и потеряете время.

Без длинного ворота можно обойтись, использовав трубу-удлинитель, одев ее на стандартный вороток, но все же рекомендую обзавестись фирменным подобным девайсом. Сколько пользуюсь - еще ни разу не пожалел. В сочетании с головками профиля "Super Lock" прекрасно отворачиваются практически любые болты, в совсем запущенных случаях, только обрывался сам болт (справедливо для болтов с резьбой М8 и меньше). Ну в таких случаях уже мало что может помочь. Случаев срыва граней пока не было ни одного. К тому же с таким воротком гораздо выше надежность и, главное, безопасность работы с инструментом, нежели при использовании трубы-удлинителя. Стоимость относительно не высока, учитывая получаемое удобство и надежность в работе.

P.S. в качестве оффтопа: Также достаточно давно отдельно приобрел дополнительно запасную головку на 21мм. под квадрат 1/2 дюйма также профиля "Super Lock"и запасной угловой адаптер 1/2. Вместе с 0,5 метровым длинным воротом всегда вожу этот набор под поликом багажника в нише запаски - для срыва колесных гаек, думаю многие сталкивались с проблемой их прикипания к дискам. Иногда даже то, что все пропшикано медной смазкой не сильно облегчает процесс демонтажа колеса, а случись что в дальней дороге, штатным ключом можно колесо и не отвернуть, даже одев на него трубу - такая конструкция не внушает доверия. Просить помощи на трассе можно долго и упорно, да и далеко не у каждого с собой найдется длинный ключ под гайки нестандартного размера 21мм.
Рекомендую также приобрести. Для тех, кто часто ездит на большие расстояния, такой набор в багажнике будет далеко не лишним.

Всем удачи, добра и успешных ремонтов!

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Соня Тагаз 2007 г.в. АКПП 2,7 V6 :-)
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость