Провалы при разгоне !!! Помогите знатоки !!!!

fraerrus · #491468

Здравствуйте ! Соната Тагаз 2009 г 2.0 Бета 5 мкпп пробег 190к.
Заводится хорошо, едет тоже в норме. НО допустим еду на 3-ей передачи обороты 2900 1/3 нажим педали и даю газу в пол , то идёт набор оборотов с небольшими провалами . Провалы ощутимы .
К слову когда я её купил было хуже!!!!
Заменил сетку груб. оч. ,топл. фильтр , свечи , возд.фильтр ,прочищен РХХ и дроссель , реле бензо насоса(до замены могла и не завестись),Масло в двигле.
Были проверены тестером ДПДЗ и ДАД ВСЁ В НОРМЕ!!!! Чек энжин не горит .
После всех этих замен стало лучше. Запуск ровный,исчез подколбас на холостых,педаль газа стала адекватнее. 200 км ч разгонял.

Ещё есть дырочка в верху бака( скоро заварю) и абсорбер 100% забит(сегодня еду менять 300 руб Б/У евроавто СПб) Клапан абсорбера не проверял.
КЛАПАНА не регулировал есть цоканье в первую минуту холодного запуска.

Товарищи знатоки, дайте совет что ещё может повлиять на ровность разгона.(на стоящей машине обороты до 5 к набирает без провалов).????

serj-89 · #491469

fraerrus писал(а): что ещё может повлиять на ровность разгона

посмотри состояние катализаторов.

Павел_22 · #491473

serj-89 писал(а):посмотри состояние катализаторов.

А если катализаторы удалить, чек будет выскакивать?

aleks grig · #491476

Абсолютно такое авто.

fraerrus писал(а): Здравствуйте ! Соната Тагаз 2009 г 2.0 Бета 5 мкпп пробег 190к. Пробег 300 тем.
Заводится хорошо,( с полсекунды) едет тоже в норме.( раньше дергалось)
НО допустим еду на 3-ей ( не дергалось) передачи обороты 2900 1/3 нажим педали и даю газу в пол ( сразу дергаться начинала) то идёт набор оборотов с небольшими провалами . Провалы ощутимы .
К слову когда я её купил было хуже!!( при покупке не было)
Заменил сетку ( менял) груб. оч. ,топл. фильтр свечи ( менял, сейчас русские стоят),возд.фильтр( промывал) ,прочищен РХХ ( дважды мыл, салфетками и ацетоном со спиртом) и дроссель( мыл, красил) , реле бензо насоса( у меня там кнопка на ночь) до замены могла и не завестись)( заводилась, но хуже, лучше стала после замены подшипника гура и переборки стартера) ,Масло в двигле.( дважды менял, со снятием и промывкой дважды поддона и масло насоса)
Были проверены тестером ДПДЗ( мерил сопротивления, но потом снял крышку, промыл графитовые дорожки и на герметик) и ДАД( маf мыл) ВСЁ В НОРМЕ!! ( кроме этого Я Еще мыл форсунки и поставил новых 4 колечка)Чек энжин не горит .( не горел и сейчас не горит)
После всех этих замен стало лучше. ( Ещё я в коробасе сменил саттелиты и подшипники с корзиной! Но хх
(сразу стал 1000 оборотов, что только не делал - и по колесу стучал, по стеклу гладил, потом оп! И само устаканилось!)ровный,исчез подколбас на холостых,педаль газа стала адекватнее. 200 км ч
( не разгонял, камеры кругом и по м4 москвичи на юг фигачат) разгонял.

П.с.
Промой форсунки и обрати внимание на катушки, провода и шрусы с МКПП. Не спеши ломать соты в катализаторе, вдруг они хорошие?

fraerrus · #491484

Подколбас на холостых не ПРОПАЛ !!!! . Примерно раз в 5-7 секунд на прогретом моторе замечено подёргивание интервалом 0.2 сек.Характер подколбаса как у не исправного зажигания или смеси.
Крутится в отсечку, но на 3000-3500 заметный провал, да и собственно если в педаль пол то до макс.об. заметно что не идеально идёт набор оборотов.
Моё мнение что это или выпуск(каты), или клапан абсорбера(под капотом). Читал тему про схожие симптомы. Ну и конечно высоковольтная часть!
Начну с клапана абсорбера. Как проверить провода и катушки ?

Виктор405 · #491491

Клапан промой обычным карбклинером...так же рекомендую замену уплотнителей форсунок + промывка датчика давления в коллекторе и я думаю что будет счастье
Ну и порядочные свечи само собой

serj-89 · #491498

Павел_22 писал(а): А если катализаторы удалить, чек будет выскакивать?

на ВЕТА - нет.

fraerrus · #491523

Виктор405

, ДАД промывал , когда впуск чистил. Сегодня пытался снять клапан абсорбера ,верхний шланг (в коллектор) снять не смог. Прикипел он.В дырку что с низу клапана (от абсорбера) пробрызгал карб клинером. Ради прикола губами повсасывал трубку что из абсорбера в клапан, сосётся но с трудом( с запахом бенза ).
Сам клапан не продувается ,ни тудым и не сюдым(отключеный). Пробовал так же, ртом .
Кинул от акб на клапан провода . Еле заметное щёлканье услышал.
Как ведёт себя "мёртвый" клапан ???
А может вся беда от не отрегулированных зазоров клапанов ????? 190 к и не было регулировки

fraerrus · #491569

Забыл описать ещё один симптом, очень редко бывает Если заводить холодную , то обороты в первые мгновения запуска за 3000 ,спустя 1-2 секунды падает до нормальных прогревочных1500. На улице 20 +

Всё так же подкалбас на холостых( в том числе и на прогреве) . Ну и как только педаль давить более чем на 1/3 то провал , На любой передачи, и почти на любой скорости. На нитрали мотор крутится без провалов . Сегодня разогнал на коротком участке до 180 км/ч. . Провалы в разгоне были ,но набор был .

fraerrus · #491630

Я ступил... В первую очередь надо проверить высоковольтную часть. Завтра обязательно проверю.