vartur писал(а): а вот после вставки предохранителя интересует.

да конечно не пропадут...Это ж чисто исключить виновника метода такая, ну иди если денег нету, а ездить надо...Чек, как горел, так и будет...

vartur писал(а): у меня чек не горит))

исключает это:

vartur писал(а): только пару ошибок есть

И наоборот...
Если есть ошибки, то чек не может НЕ ГОРЕТЬ...Он для того и установлен на приборку, что бы информировать об аварийном режиме.

Гы...А вот я сегодня стал свидетелем, НАСТОЯЩЕГО ЧУДА!!! Иначе не назвать...
поехал со знакомым по делам на его машине, а второго дня, он менял прокладку клапанной крышки и после установки оной, категорически отказался постоять на холостом и проверить на наличие течей...Но за это он заплатил своими нервами..МудаГ...И не только своими...Но рассказ не о том, а о чуде.
Итак, на набережной мы встали по красному светофору, где я почуял вонизм масла горелого и из под капота стал идти лёгонький дымок, переросший в настоящую дымовуху и десантирование моего знакомого с воплями "ГОРИМ!" на проезжую часть(стояли в 3 ряду). Узбагоивжизь, товарисчЪ взял себя в руки и мы оталкали Т.С к краю п.ч.
Открыв капот, я сразу понял что этот мудаГ где то накосепорил...И скорее всего перетянул крышку клапанную и погнул её этим. Короче теч мы устранили, но я уронил гайку от клапанной крышки куда то на коробку передач. И когда пытался её достать, мне очень мешала крышка трамблёра, которую я снял, дабы облегчить доступ к этой драной гайке...Гайку я вытянул и прикрутил. Короче настало время проверять путём завода машины и наблюдением за течами...Течь остановлена, ура!!! Машина урчит а масла не видать....Я говорю-Глуши!
После чего он глушит и выходит ко мне....Стоит минуту у капота, потом его рожа перекашивается и он говорит-А КАК ОНА ЗАВЕЛАСЬ???? Я смотрю и понимаю, что челюсть ударилась об асфальт!!! Крышка трамблёра висит на проводах высоковольтных!!!! Короче ЧТО ЭТО БЫЛО Я НЕ ЗНАЮ!!! Можете не спрашивать, всё равно не отвечу...Но иначе как чудом, я назвать эту историю не могу...Я ещё переспрашивал его, а точно она завелась, ты это видел??? Он подтвердил, что урчала как котёнок, ровно и без перебоев!!! Короче вот такие чудеса друзья мои...

[Tiera]Root писал(а): Крышка трамблёра висит на проводах высоковольтных!!

много выпили или что такое забористое курили?

[Tiera]Root писал(а): Крышка трамблёра висит на проводах высоковольтных!!

Ну как ИЖак Юпитер -5,работает со снятыми ВВ проводами,я видел.Но как автомобиль мог работать,а тем более завестись,я даже представить себе не могу такого...

[Tiera]Root писал(а): Он подтвердил, что урчала как котёнок, ровно и без перебоев!!! Короче вот такие чудеса друзья мои...

Все. Я с этих пор перестаю самостоятельно чинить свой авто, ибо я в этом НИ..Я не понимаю.

Долго пытался аккуратно расковырять датчик - но аккуратно не получилось (извиняйте за качество фото)

В итоге ничего подозрительного не обнаружил - контакты на точечной сварке держатся отлично, элементы на плате подозрений не вызвали - расстроился что только зря расковырял. Пока датчик назад не подключал - буду дальше разбираться на выходных с проводкой.
Про поведение машины без датчика - ничего ненормального не заметил, боялся что как-то отразится на работе АКПП - но все обошлось. Никаких чеков не выскочило. Единственное - машину стало вести вправо - наверное сместился центр масс

, спроси у товарища какое масло в мотор залил.. не конопляное случаем?

,
Ну ты и дал стране угля... Он же с другой стороны разбирается...
Он у тебя покрыт какой то хренью, типа слизи? Счисти её если она есть и припаяйся проводками к ногам и плате. Мне вот помогло, таха не работала года 2 а как пропаял-работает...правда я и не смотрел то на неё никогда...
shep,
alexanderivanov,
наркоманы

vartur писал(а): у меня чек не горит

Ну...За искусство (с)
на видео не надо, верю и так...Ну что тут скажешь, странно это, но впрочем и не влияет на скорость...у меня так вообще чек сгорел (лампа) я его и не ставлю даже, что бы не бесил. А ошибки считать и так можно, без чеков всяких...Они и так есть у любой машины...

andrew7400 писал(а): Долго пытался аккуратно расковырять датчик - но аккуратно не получилось (извиняйте за качество фото)

[Tiera]Root писал(а): Ну ты и дал стране угля... Он же с другой стороны разбирается...
Он у тебя покрыт какой то хренью, типа слизи?

Не удивлюсь, что мимо пробегающего "Чужого" заставлял плеваться на датчик

,
Радует, что хоть у кого то настроение весёлое...Мне так например уже не так весело...

andrew7400 писал(а): контакты на точечной сварке держатся отлично

А тут они могут и нормальными быть...Есть такое понятие, как непропай или трещины в олове...Ведь сейчас стали пользовать такое олово, что страшно становится, когда ремонтируешь что то...Про мониторы вообще отдельная песнь...Так что пропаяй, не погнушайся, что ты теряешь? А в случае удачи, восстановишь работу датчика...

Серж339 писал(а): где установлено сие чудо IFS ?

на крышке клапанов смотри