x3mus писал(а): отремонтировали всё хорошо

Ответ в твоём сообщении: отремонтировали всё "хорошо". Поршневую скорее всего нужно смотреть, но я бы посмотрел на присутствие всех маслосъемных колпачков.
P.S. Короче езжай к тому мотористу и пусть ищет причину!!! Гарантия на работы должна была быть.

VINT писал(а): Ответ в твоём сообщении: отремонтировали всё "хорошо". Поршневую скорее всего нужно смотреть, но я бы посмотрел на присутствие всех маслосъемных колпачков.
P.S. Короче езжай к тому мотористу и пусть ищет причину!!! Гарантия на работы должна была быть.

Получается , какой либо один МСК слетел или отсутствует.

x3mus писал(а): Получается , какой либо один МСК слетел или отсутствует.

Запросто. Я считаю, что если в поршневую масло попадает, то оно бы сгорало и вылетало дымом, а вот если попадает в выпускной тракт, то при повышенная оборотах его попадает столько, что горячий выхлоп не может его испарить (сжечь), и оно спокойно выходит из выхлопной.
Это приведёт к скорой кончине катализаторов. Так что не затягивай и сам не лезь, если работы на гарантии.

VINT писал(а): Запросто. Я считаю, что если в поршневую масло попадает, то оно бы сгорало и вылетало дымом, а вот если попадает в выпускной тракт, то при повышенная оборотах его попадает столько, что горячий выхлоп не может его испарить (сжечь), и оно спокойно выходит из выхлопной.
Это приведёт к скорой кончине катализаторов. Так что не затягивай и сам не лезь, если работы на гарантии.

Это надо распредвалы снимать или будет все ясно и видно ??

serj-89 писал(а): скорее всего надо снимать.

Спасибо большое, что сказал....

VINT писал(а): Можно еще выпускной коллектор снять. Там должно быть очень хорошо видно, в каком цилиндре (на каких клапанах) масло гонит.
P.S. Расход масла какой?

Сегодня был у моториста. Погозавал я сильно но 5000 об. Идёт черный дым и выплевывает пливки черные и бензином пахнет , он сказал что не успевает сгорать топливо в двигателе и поэтому чёрный дм идёт.
После обкатки, вместе с тем что было залито я потратил 7 литров. ((( печаль

VINT писал(а): Давай начнём сначала. Какие работы проводились на движке после обрыва ремня ГРМ? Делали какие-нибудь расточки под ремонтные размеры?
Я просто удивлен, что для моториста нормально, что бензин летит из выхлопной и расход 3 литра масла на обкатку.

Обрыва ремня не было. Ремень просто съело ремень,заменил 3 клапана, МСК , прокладки коллекторов, прокладка выпускного коллектора, прокладка ГБЦ, болты ГБЦ. Поршня не делали и не растачивали вообще.
Сегодня искали проблему звука не понятного, нашли..
P.S: Когда редко даёшь газу и большие обороты делаешь , сначала черный дым потом, сразу белый или сизы ( масло кушает) пахнет прям... Вот что сейчас.

Leon33 писал(а): 7литров

Это имеется 4 + 3 л добавлял

x3mus писал(а): Ну так что, добрые люди что подскажете.

смотреть МСК для начала.

x3mus писал(а): она дергается - значит

Пора на диагностику, а не тыкать пальцем в небо

x3mus писал(а): впол нажимаю и она дергается

Скорее с топливной подачей проблема...

x3mus писал(а): масло идет из выхлопной трубы , при резком нажатии на газ

Ды правильно он роет

x3mus писал(а): кислородному датчику конец настал

скорее всего, или катализатору. Выкрути датчик, вскрой каталик и посмотри что там.

x3mus писал(а): Ну так что, добрые люди что подскажете.

компрессию замерить не судьба?